Visite chez Madac en Lotus Elise [Photos et Vidéos]

[Invité §Vee826zE]

 

Vendredi soir alors que je commençais à m'endormir devant la télé, mon portable retentit subitement, signalant la réception d'un SMS. En voilà le contenu:

 

From Gipsy:

Salut Veedub, ça t'intéresse d'aller chez Madac demain matin ?

 

Je m'empresse donc de le rappeler et sa proposition (pas indécente ) était la suivante: propriétaire d'une Lotus Elise S2, il avait déjà fait remplacer son silencieux par un Madac sur mesure et devait y retourner pour y faire monter un catalyseur sport, toujours sur mesure et me demande si je veux l'accompagner. Comme je suis un garçon très serviable, j'accepte.

Rendez-vous est donc pris pour le lendemain, départ à 7h30... Aïe

 

Le lendemain, voilà ce qui m'attendait à la station de taxi en bas de chez moi:

 

 

Le païlote avait déjà chaussé ses gants.

Après m'être contorsionné pour rentrer dans l'Elise (avec la capote, c'est vraiment pas facile, surtout quand on est souple comme un parpaing, comme moi), direction le petit village du Monastier sur Gazeilles, charmant petit village de Haute-Loire à environ 80km de Saint-Etienne, et où se trouve les ateliers de Madac. Voilà deux vidéos prises sur le chemin:

=> http://whitemadacteam.free.fr/Elise1.avi

=> http://whitemadacteam.free.fr/Elise2.avi

Après avoir bien profité du silencieux Madac et de l'admission maison, nous voilà arrivés dans le parking enneigé.

 

 

A gauche, une Boxster S et à droite une BMW... 320d du 91.

Nous sommes accuiellis de façon très sympathique par Jean-Luc et Christian, avec qui nous commençons à discuter autour d'un café.

Problème: alors que l'Elise devait être la seule "patiente" de la journée, deux autres clients sont là aussi: la BMW 320d qui avait un problème de catalyseur percé ainsi qu'une Mégane marseillaise. La BMW étant arrivée avant nous et Gipsy et moi n'étant pas pressé, elle sera d'abord osculté par le Dr. Jean-Luc ce qui nous permet de faire le tour du propriétaire.

C'est un véritable atelier que nous découvrons, et non une usine, Madac étant réellement un artisan.

 

 

Le modèle ci-dessous à gauche est un échappement de Subaru Impreza. Au milieu, une Lotus Esprit V8 biturbo et une Suzuki 600 Bandit (Madac fait aussi des échappements de moto), enfin à droite, protégée sous une bâche, une 205 GTI 1.9l Ruggeri.

 

 

A midi, handicapé par une mauvaise chute en ski l'avant-veille, Jean-Michel ne peut se servir que d'un bras et la BMW n'est toujours pas terminée.

 

 

Je commence à avoir faim et je me demande où Gipsy et moi allons bien pouvoir manger. Et c'est à ce moment que Christian revient les bras chargé de sacs plastiques: saucisson, jambon, camembert, morbier, pain et sardines, le tout arrosé d'abord d'un Ricard puis de rouge, voilà un menu qui me plaît.

Et on s'attable tous: Christian, Jean-Luc, Gipsy, moi ainsi que les 4 autres clients, c'est vraiment très convivial. Puis il faut finir par interrompre les conversations animées pour retourner au boulot.

La BMW est finalement terminée, c'est maintenant au tour de l'Elise de faire son entrée.

 

 

Etant très basse avec le moteur central, elle s'avère assez difficile à monter sur le pont. Une fois montée, on peut enfin admirer le fond plat de la petite Lotus. Ensuite, l'accès à l'échappement nécessite le démontage du diffuseur.

 

 

Ci-dessus à droite, on peut donc voir le silencieux Madac, avec le cata d'origine.

Comment on fait un catalyseur sport ? Très simple

 

1 2 3 4

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9 10

1 => L'ancien cata démonté.

2 => Le cata sport posé à côté du diffuseur.

3 => Après avoir pris les mesures, un premier tube est soudé au catalyseur.

4 et 5 => Jean-Luc en pleine soudure du tube opposé, attention ça fait mal aux n'yeux.

6 => On soude le coude.

7 => Les platines de fixation sont maintenant soudées.

8 => Jen-Luc perce un trou pour pouvoir mettre le deuxième sonde...

9 => ... avant d'en faire le pas de vis.

10=> Et voilà un magnifique catlyseur sport.

 

Durée du travail: à peu près une heure. Cela a l'air ultra-simple à faire comme ça, mais cela réclame un excellente coup de main et de longues années d'expérience pour arriver à ce résultat.

 

Le cata sport est maintenant monté.

 

 

C'est ensuite le moment de prendre le chemin du retour.

=> http://whitemadacteam.free.fr/Elise3.avi

=> http://whitemadacteam.free.fr/Elise4.avi

Je laisserai le soin à Gipsy de dire si son nouveau catalyseur lui plaît.

 

Quelques photos supplémentaires pour terminer, prises dans les ateliers de Madac:

La Lotus Esprit

 

 

Voilà le quad que Madac utilise pour tester ses prototypes d'échappement pour ce genre de véhciule, nouveaux venus dans la gamme 2004.

 

 

Et une exclu, voilà les premiers échappements pour 206 RC. Matez la taille de la gamelle.

 

 

En conclusion, je tiens à à nouveau remercier Gipsy pour m'avoir emmener avec lui, ainsi que Jean-Luc et Christian pour leur accueil chaleureux.

[Invité §kaz086tA]

Et combien ça coute

Topic référencé LE Méta-Topic des Topics Mécaniques

[Invité §ju4635Ub]

... Gipsy et moi n'étant pas pressé ...

Presque ....

 

Pourquoi quand moi j'y vais c'est fermé !!! :cry:

[Invité §Cas767qz]

ah ouais je savais meme pas qu'il y avait ca vers chez moi !! Dites ca coute combien pour un silencieux comparé a un remus par exemple ?

 

en tout cas toujours bien fait tes reportages veedub, je vais matter les petites videos la merci !!

[Invité §Cru743gi]

Sympa votre journée!!

Ca devait être agréable comme ambiance la p'tite bouffe comme ça.

Ca change de l'industriel/commercial au profit de l'artisanal, y'a que ca de vrai

les photos comme d'hab

 

[Geyser]

Y en a qui on de la chance.

[Invité §R11136ga]

 

merci pour ce beau reportage

 

j'ai une ligne a refaire pour la 11... ça me donne envie

[Invité §jon237vN]

ben en voila un jolie reportage

elle sonorise mieux maintenant

et niveau perf ça donne quoi ?

[Invité §sky456Oa]

super

la video "elise 4" c'est sous le tunel de firminy non ?

[Invité §Vee826zE]

ah ouais je savais meme pas qu'il y avait ca vers chez moi !! Dites ca coute combien pour un silencieux comparé a un remus par exemple ?

 

J'ai le catalogue Madac sous les yeux, mais je n'ai pas les tarifs Remus. Tu veux les tarifs pour quel modèle? Ce lui de ma GTI (qu'on entendre là: http://whitemadacteam.free.fr/Mk1madac.avi ), je l'ai payé par exemple 305€ il y a un an de demi.

Madac fait des échappements "de luxe", c'est de l'inox 304, soudés au TIG et intégralement polis à la main, donc forcément c'est pas donné. Mais niveau qualité...

 

ben en voila un jolie reportage

elle sonorise mieux maintenant

et niveau perf ça donne quoi ?

 

ça, faut le demander au père Gipsy.

 

super

la video "elise 4" c'est sous le tunel de firminy non ?

 

Exact.

[Invité §Sho344rs]

Superbe !

 

A ton avis, une "gamelle" de RC sur une CC, ça se monte ???

[Invité §Vee826zE]

Superbe !

 

A ton avis, une "gamelle" de RC sur une CC, ça se monte ???

 

Euh... tu ne préfères pas mettre une gamelle de CC sur une CC ?

[Invité §Nol310XI]

La 205 GTi Ruggeri, tu as pu avoir des infos dessus ? Je me doute que ce ne devait pas être ton principal sujet d'intérêt Mais je voudrais bien connaitre quel degré de préparation elle a reçu

[Invité §Vee826zE]

La 205 GTi Ruggeri, tu as pu avoir des infos dessus ? Je me doute que ce ne devait pas être ton principal sujet d'intérêt Mais je voudrais bien connaitre quel degré de préparation elle a reçu

 

Je n'en ai aucune idée, je sais juste qu'elle appartient à un des ouvriers.

[gipsy]

 

Superbe reportage vevee

 

Une bonne journée ou fallait pas être pressé et pas trop frileux

 

Bon, la ligne madac donne un super son (comme d'hab") et a donné un p'tit poil de pêche en plus au moteur. Disons qu'il prend mieux ses tours.

 

En tout cas c'est ambience racing/monoplace dans la voiture... Je vais devoir rouler avec des boule quiès!

 

@+

 

Gipsy

 

PS : soit pas triste mon nounours, je dois y retourner chercher le cata chez MADAC je t'emmenerais

[Invité §Cas767qz]

J'ai le catalogue Madac sous les yeux, mais je n'ai pas les tarifs Remus. Tu veux les tarifs pour quel modèle? Ce lui de ma GTI (qu'on entendre là: http://whitemadacteam.free.fr/Mk1madac.avi ), je l'ai payé par exemple 305€ il y a un an de demi.

Madac fait des échappements "de luxe", c'est de l'inox 304, soudés au TIG et intégralement polis à la main, donc forcément c'est pas donné. Mais niveau qualité...

 

ben mon remus pour vectra B il vaut 480€ alors ca me semble pas plus cher en madac. T'aurais le prix pour comparer ?

[Invité §ber647PT]

J'adore le diddle dans la Lotus

[Invité §Vee826zE]

ben mon remus pour vectra B il vaut 480€ alors ca me semble pas plus cher en madac. T'aurais le prix pour comparer ?

 

Il y a un seul modèle de Vectra disponible au catalogue: Vectra 2 litres à partir de 96 et le tarif est de 410€ pour une simple sortie ronde diamètre 90 ou 103 et 433€ pour une sortie oblong 135. Et ce sont des silencieux non homologués.

[Invité §Vee826zE]

J'adore le diddle dans la Lotus

 

C'est le G-mètre de Gipsy.

 

[Invité §ber647PT]

Ben ça a l'air simple et efficace

[steph87]

Sympa le reportage

C'est beau une Elise

[MasterLudo]

C'est le G-mètre de Gipsy.

 

 

on m'a piqué mon idée (j'ai un kenny minuscule de 3cm ventousé sur la lunette AR de ma gti)

 

Superbe reportage j'ai hâte d'entendre l'elise rugir

[Invité §Cas767qz]

Il y a un seul modèle de Vectra disponible au catalogue: Vectra 2 litres à partir de 96 et le tarif est de 410€ pour une simple sortie ronde diamètre 90 ou 103 et 433€ pour une sortie oblong 135. Et ce sont des silencieux non homologués.

 

merci bien donc c'est pas si cher que ca pour du sur mesure avec bouffe offerte

[Invité §ju 300xm]

moi j'ai passé une journée chez Madac il y a 15 jours.. pareil bien sympa.. acceuil, bouffe etc.. dommage qu'au niveau commerciale ca ne soit pas vraimment ca..

[Invité §Vee826zE]

moi j'ai passé une journée chez Madac il y a 15 jours.. pareil bien sympa.. acceuil, bouffe etc.. dommage qu'au niveau commerciale ca ne soit pas vraimment ca..

 

C'est à dire ?

[Invité §ju 300xm]

ba tu sais moi j'ai des relations commerciales avec eux... et je pense que leur activité va arriver a saturation car ils ont des aprioris sur pas mal de monde, de réseau de distrib etc..

 

Mais au bar en dessous de chez eux on bouffe bien

[Invité §ben566LD]

Bon reportage, bonnes photos, bonnes videos et bon artisan : c'est super !! Que du bon.

 

Si je l'avais sû plus tôt, j'en aurais parlé à mon frère pour son Alpine A310 V6. Il a galéré puis fini par trouver un petit artisan pour lui faire son pot double sortie mais de qualité inférieure (à vue d'oeil) aux Madac.

 

Au fait, ils font quelque chose pour ma Ford FOCUS Tddi 90 de 2002 ??

 

Merci.

[Nico2]

tout le monde !

 

Pour info, ce reportage a été mis sur Passion Automobile, dans le Coin du Gitan, à la demande de ce dernier (Gipsy).

 

http://www.passionautomobile.info/gipsy/madac2.htm

 

Merci Veedub pour ce super reportage !

[thedjfou]

Super reportage

 

Ils vendent des silencieux pour Supra 1984 ?

[Invité §Vee826zE]

Au fait, ils font quelque chose pour ma Ford FOCUS Tddi 90 de 2002 ??

Ils vendent des silencieux pour Supra 1984 ?

 

Ils font du sur-mesure les enfants, donc oui forcément. |

[thedjfou]

Ils font du sur-mesure les enfants, donc oui forcément. |

 

Bon, on verra quand mon pot sera HS, pour l'instant mon embout crée l'illusion

 

[Invité §ben566LD]

Tu peux donner leur coordonnées stp ?

 

Je vais étudier ça en détail.

[Invité §Vee826zE]

Tu peux donner leur coordonnées stp ?

 

Je vais étudier ça en détail.

 

Voilà le téléphone et le fax, c'est tout ce que j'ai: 04 71 08 33 30 et 04 71 08 33 31.

Il paraît qu'ils vont bientôt avoir un site internet avec un catalogue en ligne téléchargeable.

 

[gipsy]

Voilà le téléphone et le fax, c'est tout ce que j'ai: 04 71 08 33 30 et 04 71 08 33 31.

Il paraît qu'ils vont bientôt avoir un site internet avec un catalogue en ligne téléchargeable.

 

 

Alors, il en est ou ce site??

[Invité §Nic735Ly]

Vraiment sympa ce reportage maison!!!