De l'influence du poids sur les performances [ADSL recommandé]

[Invité §Vee826zE]

Voilà un topic qui avait déjà été fait il y a quelques mois dans la section Auto par MasterLudo et sur d'autres fora mais je trouvais intéressant qu'on en reparle ici et j'adore ce genre de connerie

Cette expérience a été réalisé dans le forum VWvortex: il s'agissait de prendre une Nissan Sentra SE, équipé d'un 2l atmo légèrement poussé à 170ch, et de lui faire faire un 0 à 60mph (soit environ 98km/h) et un 400m DA à chaque stade de l'allégement (les valeurs entre parenthèses sont celles avant l'étape d'allégement et j'ai essayé de trouver à chaque fois un modèle avec les mêmes performances pour que cela soit plus parlant).

 

Première étape:

http://www.sportcompactcarweb.com/features/0208scc_scared26_zoom.jpg

 

http://www.sportcompactcarweb.com/features/0208scc_scared27_zoom.jpg

 

Aucun allégement n'a encore été fait: la voiture dispose d'un kit carrosserie complet qui ferait hurler le premier aérodynamicien venu ainsi que d'énormes jantes de 19'.

 

Poids: 1243kg

400m DA:16.3 @ 134km/h

0-60mph:8.6s

Citroen Saxo VTS 16v

 

Deuxième étape:

 

Les pneus en 225/35ZR-19 et les lourdes jantes sont catastrophiques pour les performances, on commence donc par les virer en remettant les 15' d'origine.

 

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Les pneus sont en 195/60R-15 et chaque jante en 15' fait 6kg de moins que celle en 19

 

Poids: 1218kg (1243kg)

400m DA:16.0 @ 137 km/h (16.3 @ 134km/h)

0-60 mph: 8.1s (8.6s)

Peugeot 306 S16

 

Troisième étape:

 

A quoi ça sert un tableau de bord et des moquettes hein, je vous le demande? Allez hop, à la benne et on gagne au passage 123kg

 

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Poids:1095kg (1218kg)

400m DA:15.5 @ 132km/h (16.0 @ 137 km/h)

0-60 mph:7.5s (8.1s)

Renault Clio RS

 

Quatrième étape:

 

On s'attaque au moteur maintenant: qui n'a jamais rêvé d'une prépa complètement gratuite? C'est pourtant simple On commence par retirer purement et simplement la ligne d'échappement

 

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Ensuite, on modifie l'admission: il faut de l'air frais et un capot, ça sert vraiment à rien On vire une partie de la boîte à air et on fait ressortir le filtre au dessus du moteur.

 

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Tant qu'on y est, on fait le ménage au niveau des accessoires qui bouffent odieusement de l'électricité: phares, feux, air conditionné et alternateur.

 

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Poids: 1013kg (1095kg)

400m DA: 15.2 @ 143 km/h (15.5 @ 132km/h)

0-60 mph:7.1s (7.5s)

Honda Integra Type R

 

Cinquième étape:

 

Il est temps de virer ce kit carrosserie et pour cela rien ne vaut un trottoir voisin, des coups de pied et une bonne scie circulaire

 

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Comme on est en Californie et qu'il y fait toujours beau, des portes et un coffre ne servent strictement rien donc

 

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L'amélioration des performances est impressionnante

 

Poids: 856kg (1013kg)

400m DA:14.7 @ 145km/h (15.2 @ 143 km/h)

0-60 mph:6.3s (7.1s)

Subaru Impreza WRX

 

Sixième étape:

 

Comme il n'y a plus grand chose d'électrique, à quoi sert tout le cablage? A rien Il peut donc rejoindre le pare-brise et la lunette arrière

 

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Attendez une minute, j'ai d'un côté dans mes mains une bonne grosse scie et de l'autre une coffre inutile...

 

... le coffre

 

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Et comme le poids sur l'arrière est maintenant devenu symbolique, les pneus sont devenus beaucoup beaucoup trop large Tiens, deux roues de secours qui traînent dans le coin

 

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Poids: 792kg (856kg)

400m DA:14.4 @ 147km/h (14.7 @ 145km/h)

0-60 mph:6.0s (6.3s)

Honda NSX 3,2l

 

Septième et dernière étape:

 

Si il y a un truc qui fait craquer les filles, c'est bien une décapotable Et toujours cette maudite scie qui me démange

 

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http://www.sportcompactcarweb.com/features/0208scc_scared20_zoom.jpg

 

Vous avez dit "rigidité"? On s'en fout, c'est pour de la ligne droite

 

Poids: 753kg (792kg)

400m DA:14.3 @ 149km/h (14.4 @ 147km/h)

0-60 mph:5.8s (6.0s)

Subaru Impreza WRX STi

 

http://www.sportcompactcarweb.com/features/0208scc_scared31_zoom.jpg

 

Et n'oubliez pas: don't try this at home

[Invité §ju 300xm]

ca te donne des idées?

[Invité §Vee826zE]

ca te donne des idées?

 

La différence, c'est que ma voiture fait déjà 820kg stock

[Invité §bob606dD]

Allez allez..

Des volontaires pour un petits test... :W

 

PTDR :lol:

 

petite question : c'est quoi comme caisse a la base ?

Une Nissan ? bah ouais si tu le dis :lol:

 

 

 

[Invité §Vee826zE]

petite question : c'est quoi comme caisse a la base ?

 

... ou comment repérer les mecs qui ne regardent que les images

[Invité §ju 300xm]

... ou comment repérer les mecs qui ne regardent que les images

bob-schrapnel => recalé

[Invité §Vyd380LX]

MDR les fous ! lol

[MasterLudo]

Quand je vois tout ce qu'il doivent ôter pour arriver aux perfs de l'ITR ça fait plaisir, j'y penserais la prochaine fois que j'enclencherais la clim

[Invité §bob606dD]

... ou comment repérer les mecs qui ne regardent que les images

Non pas du tout relis mon past

 

 

[Invité §dav664mH]

Tin y'en à qu'on vraiment des thunes à foutre en l'air !

 

 

[Invité §jer308NU]

quel gachit!

Ce que je comprends pas c'est qu'a la 3ieme etape elle est moins rapide qu'a la 2ieme

[Invité §dav664mH]

merci d'avoir effacé mon poste !

[Invité §Vee826zE]

quel gachit!

Ce que je comprends pas c'est qu'a la 3ieme etape elle est moins rapide qu'a la 2ieme

 

C'est seulement la vitesse au passage de la borne des 400m qui est moins rapide (moins aérodynamique, j'imagine) mais le temps est quand même meilleur

 

merci d'avoir effacé mon poste !

 

De rien

[Invité §dav664mH]

C'est seulement la vitesse au passage de la borne des 400m qui est moins rapide (moins aérodynamique, j'imagine) mais le temps est quand même meilleur

 

 

 

De rien

 

Tin c'est relou !

 

La liberté d'expression ici , n'est pas le mot d'ordre apparement !

[Invité §Sax772Ck]

c'est clair

[Invité §nob273PT]

ça serait pas une hyundai accent?

 

[Invité §top730et]

le topic

 

[Invité §Kle600dQ]

Super topic continue

[Invité §JSC805YG]

Instructif et réaliste !!!

j'adhère au topic !!!

Mais c'est quand même bien le tun1gue !!!

[Invité §JSC805YG]

sinon faites que des runs ou que du rally !!!

[Invité §Kes512Di]

Excellent!!!

[Invité §jej200gL]

Quand je vois tout ce qu'il doivent ôter pour arriver aux perfs de l'ITR ça fait plaisir, j'y penserais la prochaine fois que j'enclencherais la clim

Moi aussi sa me fait plaisir de voir ce que j'ai fait à moi voiture (presque rien) et qui suit un itr

 

gtt sa fait plaisir

[Invité §Yos612UT]

:lol:

ils sont trop fort ceux la

[Invité §Ze 184FT]

Je suis partisan de l'allègement, mais y'a des limites!

[Invité §BOO802Se]

Dites moi les gas ces petti bonhommes on pris quoi comme "MATOS"

pour arrivé a metre des coup de scie partou comme ca?

 

Ils devaient etre très haut perché pour fair ca!!!

 

Ils son fou ces RICAIN!!

[Invité §kaz086tA]

référencé LE Méta-Topic des Topics Mécaniques

[kikiprod]

bon je vais faire de meme sur mon ax tiens

[Invité §sag511YL]

 

 

Il n'aimait plus sa voiture ? ou il l'a vollé ?

 

Ils sont FOUS ses américains ( voir C.. )

 

 

[Invité §vro736LT]

OH les barbares...

 

[Invité §le6766Ws]

mrd alors je la garde dans mes archives celle là!!! A l'aaaaattaaaaaaaque!!!!!

[Invité §le6766Ws]

je pense que l'été va étre chaud par chez moi

[Invité §s20335hs]

the topic !

[Invité §le6766Ws]

j'ai:

 

une caisse de R11 essence comme "base"

 

j'ai une mécanique complète de R11D à faire tourner à mettre dedans re-

 

le "petit plus" de l'histoire:

 

faut s'y coller dès qu'il fait beau dans le Nord. ter-

 

PS: j'ai tout ce qu'il faut pour se marrer 5 minutes

[Invité §rom010TG]

Ils sont abrutis ou c'est moi qui va mal ?!!

 

Amocher une caisse comme ça , éclater le bouclier et tout c'est vraiment n'importe quoi mieux vaut s'acheter une sub sti sans faire ce carnage !!

[Invité §A16712Ma]

Je suis plié.....excellent sujet !