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Préparation

Lexus IS300 Turbo Toyomoto


Invité §Vee826zE

Messages recommandés

Invité §Vee826zE

Véhicule: Lexus IS300 Turbo de 2002

Puissance: Environ 500ch à la roue

Tuner: Toyomoto

 

http://media.racingflix.com/pictures/featured_ride/march-2003/tn_6.jpg http://media.racingflix.com/pictures/featured_ride/march-2003/tn_5.jpg http://media.racingflix.com/pictures/featured_ride/march-2003/tn_4.jpg

http://media.racingflix.com/pictures/featured_ride/march-2003/tn_7.jpg http://media.racingflix.com/pictures/featured_ride/march-2003/tn_8.jpg http://media.racingflix.com/pictures/featured_ride/march-2003/tn_9.jpg

http://media.racingflix.com/pictures/featured_ride/march-2003/tn_1.jpg http://media.racingflix.com/pictures/featured_ride/march-2003/tn_2.jpg http://media.racingflix.com/pictures/featured_ride/march-2003/tn_11.jpg

http://media.racingflix.com/pictures/featured_ride/march-2003/tn_12.jpg http://media.racingflix.com/pictures/featured_ride/march-2003/tn_13.jpg http://media.racingflix.com/pictures/featured_ride/march-2003/tn_14.jpg

http://media.racingflix.com/pictures/featured_ride/march-2003/tn_15.jpg http://media.racingflix.com/pictures/featured_ride/march-2003/tn_16.jpg http://media.racingflix.com/pictures/featured_ride/march-2003/tn_3.jpg

http://media.racingflix.com/pictures/featured_ride/march-2003/tn_20.jpg http://media.racingflix.com/pictures/featured_ride/march-2003/tn_21.jpg http://media.racingflix.com/pictures/featured_ride/march-2003/tn_10.jpg

http://media.racingflix.com/pictures/featured_ride/march-2003/tn_17.jpg http://media.racingflix.com/pictures/featured_ride/march-2003/tn_18.jpg http://media.racingflix.com/pictures/featured_ride/march-2003/tn_19.jpg

 

Modifications moteur:

Kit Toyomoto Stage 3 Turbo

Turbo PT-67

Collecteur inox

Gros Intercooler fait sur mesure

Dump valve Vortech

Injecteurs 550cc

Ligne d'échappement Arospeed

 

Suspension:

Barre anti-roulis TRD

Combinés NEX SS

 

Interieur:

Lecteur Panasonic DVD/MPG/MP3

Ecran 6.5' Alpine

Playstation2

Manomètres Greddy et Blitz

 

Exterieur:

Calandre TRD en carbone

 

Jantes/Pneus:

Arospeed Moody/Crazy 8's en 18'

Yokohama Pradas 225X35X18

 

Source: Racingflix

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Invité §Vee826zE

Tiens ils sont eux aussi obligés de débadger comme doivent le faire les préparateurs mercedes ?

 

Y'a encore le logo Lexus derrière ;) Seuls les préparateurs qui ont le statut de constructeurs, comme Brabus ou Hartge le font :) Sinon, je ne pense pas qu'il y ai d'obligation :voyons:

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Invité §ju4635Ub

http://media.racingflix.com/pictures/featured_ride/march-2003/tn_11.jpg

Je veux les mêmes durites !!!! :lover:

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Invité §Vee826zE

:love:   palo_1407200341_greendrool.gif.894ff29208b61ed11ec8f9c141f6db27.gif

 

Pour la petite histoire, elle a fini dans un mur suite à un pneu éclaté lors d'un run :L

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Invité §Pal181bu

Pour la petite histoire, elle a fini dans un mur suite à un pneu éclaté lors d'un run :L

 

:L éclaté par quoi ? un débris sur la route :??: usure prématurée :??:

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Invité §Vee826zE

:L éclaté par quoi ? un débris sur la route :??: usure prématurée :??:

 

Je crois que le pneu (slick) était mal monté, et qu'elle a déjanté (de mémoire) :)

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Invité §Pal181bu

Pas de bol :L halalala et dire que je pourrai jamais m'en payer une :cry::p

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Invité §Son366AT

Lexus IS300 Turbo Toyomoto

Pas mal, mais je préfère la Lexus IS430K présentée par le TTE l'an dernier ;)

V8 4.3 kompressor, un peu moins de chevaux mais à mon avis plus velus ;)

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Invité §ham250Mi

Y'a encore le logo Lexus derrière ;) Seuls les préparateurs qui ont le statut de constructeurs, comme Brabus ou Hartge le font :) Sinon, je ne pense pas qu'il y ai d'obligation :voyons:

 

Hartge n'est pas obligé de virer le sigle "BMW", même sur les voitures qui portent son nom sur la carte grise. En Allemagne, il existe même des Alpina qui ont encore le logo BMW! :W

 

 

Ce sont seulement quelques constructeurs qui intentent des procès aux sorciers car ils voient les prépa d'un mauvais oeil (Merco, pour certains, alors que d'autres sont "homologués", ie tu gardes ta garantie Merco sur leur prépa).

 

Mais le pire, c'est Ferrari avec Koenig qui se tape des inspecteurs toutes les semaines pour qu'aucune voiture ne porte le Cavalina, ne serait-ce que sur un tapis de sol... :roll:

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Mais le pire, c'est Ferrari avec Koenig qui se tape des inspecteurs toutes les semaines pour qu'aucune voiture ne porte le Cavalina, ne serait-ce que sur un tapis de sol... :roll:

 

Faut dire aussi que koenig nous a gratiné avec du grand n'importe quoi un paquet de fois... Quel magazine a pu tester ZE famous testarossa 1000cv ? aucun :oui: bref... il est juste bon à vendre du tapis de sol et de la jante tuning désormais (ou presque).

 

Il est loin des grands du genre.

Je me trompe ?

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Invité §Vee826zE

Faut dire aussi que koenig nous a gratiné avec du grand n'importe quoi un paquet de fois... Quel magazine a pu tester ZE famous testarossa 1000cv ? aucun :oui: bref... il est juste bon à vendre du tapis de sol et de la jante tuning désormais (ou presque).

 

Il est loin des grands du genre.

Je me trompe ?

 

Plus récemment, ils avaient sorti une Modena biturbo de 600ch :oui: Mais bon, c'est toujours pareil, j'ai jamais vu de rapport de passage au banc, ni de test approfondi (à part dans Option Auto, mais bon...:p )

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Invité §Vol717TD

Belle réalisation que cette IS, qui a su resté très discrête dans sa présentation...au contrire du reste :bien:

 

Sinon personne n'a re-entendu parlé de l'IS 430 (V8 de 320ch), qui aurait du être commercialisée cette année?

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Invité §Vee826zE

Sinon personne n'a re-entendu parlé de l'IS 430 (V8 de 320ch), qui aurait du être commercialisée cette année?

 

:non: J'avais même vu un proto dans un mag d'une IS430 Compresseur officielle, mais pas de nouvelle non plus :L

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