A quoi sert un réchauffeur sur un diesel ?

[Invité §mul580ng]

Bonjour,

A quoi sert un réchauffeur sur un véhicule diesel

Quels sont les symptomes d'un réchauffeur HS

Peut'il empeché de demarrer ou de maintenir un ralenti ?

merci

[Invité §ril108xF]

Bonjour,

A quoi sert un réchauffeur sur un véhicule diesel

 

à réchauffer ???

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

je sors !

[Invité §mul580ng]

biensur j'avais compris !

la question est de savoir si un moteur tourne avec un réchauffeur HS

[Invité §bcl441Nz]

Ne s'agirait-il pas plutot du prechauffage ?

[Invité §Ton357mY]

NON c un réchauffeur, mais sur nos voiture en france il y en a pas.

C dans les pays froid pour éviter que le gazoil fige, avec le froid.

Voila.

En fait ca réchauffe le gazoil quand il fait froid.

[Invité §mul580ng]

Non c'est un boitier de réchauffage qui peut se trouver soit sous le moteur ou soit sur la pompe d'amorçage relié avec des durits d'eaux.

[Invité §bul160GN]

NON c un réchauffeur, mais sur nos voiture en france il y en a pas.

C dans les pays froid pour éviter que le gazoil fige, avec le froid.

Voila.

En fait ca réchauffe le gazoil quand il fait froid.

 

Et n'oublie pas l'eau du radiateur aussi et l'huile du bloc moteur.

[Invité §mul580ng]

ok

[Invité §mul580ng]

Peut'il empeché de demarrer ou de maintenir un ralenti ?

[Invité §Ton357mY]

Ouais et tout ce qui avec.

Mais à part si tu as une voiture étrangère ou d'import, sinon si tu prends par exemple un DIESEL PRODUIT EN FRANCE POUR LA FRANCE, y en a PAS à ma connaissance.

[Invité §Gol657fo]

Non c'est un boitier de réchauffage qui peut se trouver soit sous le moteur ou soit sur la pompe d'amorçage relié avec des durits d'eaux.

 

C un rechauffeur ou thermoplongeur qui permettent de rechauffer le liquide de refroidissement lors des departs à froid. Ca permet de chauffer plus vite le bloc moteur et d'avoir une meilleure combustion des les premieres secondes de fonctionnement du moteur

 

En gros, ca permet de polluer moins

 

[Invité §sr1803Ts]

Ouais et tout ce qui avec.

Mais à part si tu as une voiture étrangère ou d'import, sinon si tu prends par exemple un DIESEL PRODUIT EN FRANCE POUR LA FRANCE, y en a PAS à ma connaissance.

 

Si il y en a.

 

Les Citroën BX en sont equipées et surement aussi les 405/205 et autres dérivées du moteur XUD.

 

 

Je pense que ça n'influe pas sur la capacité a maintenir le ralenti.

 

 

 

Edit : Sans doute qu'on parle pas de la même chose. Moi je parle de réchauffeur de gaz-oil.

 

[Invité §mul580ng]

c exacetemt ça ! g une 405 TD

[Invité §Gol657fo]

Edit : Sans doute qu'on parle pas de la même chose. Moi je parle de réchauffeur de gaz-oil.

Y'a 2 choses bien disctinctes, rechauffeur de gasoil et rechauffeur d'air ou de liquide de refroidissement

 

[Invité §mul580ng]

cela doit etre le rechauffeur de gasoil ,car les canalisations de gazoil arrive entre et sorte de ce boitier!

 

[Invité §ant682Id]

golfiste a raison

 

systeme qui rechauffe le liquide de refroidissement comme ca quand il fait -10 tu prend ta voiture et hop t'a directement du chauffage dedans et permet de monter la temperature du bloc moteur

 

sauf que la il fonctionne avec le gasoil

 

enfion j'espere que l'on parle du meme systeme

 

 

 

anthony

[Invité §zim855gY]

En effet il est très souvent placé aux abords de la pompe de distribution...

A été insatllé dès 93 je croies sur les 1.8D ford qui avaient des pb pour démmarer.

Utile par grand froid il donne un coup de main aux bougies de préchauffage...

Sans réchauffuer ça marche quand même... il n'intervient pas dans la gestion du moteur.

[Invité §sr1803Ts]

cela doit etre le rechauffeur de gasoil ,car les canalisations de gazoil arrive entre et sorte de ce boitier!

 

Il en existe de deux types selon la 405. Les electriques et ceux qui marchent en utilisant l'eau du circuit de refroidissement.

 

Moi, sur ma BX (Même moteur que la 405) j'ai le type n°2. C'est sur l'arrière du moteur que le truc crèche. Celui la ne peut pas tomber en panne mais .... ne sers pas a grand chose a froid.

 

L'autre a une résistance electrique. Je ne sait pas ou il se trouve et il peut effectivement griller.

 

[Invité §sch427qe]

NON c un réchauffeur, mais sur nos voiture en france il y en a pas.

C dans les pays froid pour éviter que le gazoil fige, avec le froid.

Voila.

En fait ca réchauffe le gazoil quand il fait froid.

 

 

Désolé mais les moteurs CDI Mercedes possèdent se type de système :-)

 

 

[buga 2]

je me permet d'uintervenir..j'aimerais installer ça sur ma voiture a essence pour effectuer des tests avec d'autres carburants..le réchauffeur électrique a thermostat me semble le plus approprié..il faut arriver a environ 80°...

qui peut m'en dire plus,sur quelles voitures puis-je trouver un facile a adapter en entrée de carbu,qu'il soit en boitier,ou autre..photos??

merci de buga2..

[Invité §Ano028Xa]

je me permet d'uintervenir..j'aimerais installer ça sur ma voiture a essence pour effectuer des tests avec d'autres carburants..le réchauffeur électrique a thermostat me semble le plus approprié..il faut arriver a environ 80°...

qui peut m'en dire plus,sur quelles voitures puis-je trouver un facile a adapter en entrée de carbu,qu'il soit en boitier,ou autre..photos??

merci de buga2..

 

Réponse : En faite un réchauffeur de gasoil sert à réchauffer le gasoil avant l'arrivée à la pompe d'injection .son utilité d'éviter la fige du gasoil, de dissuader les bactéries , et de diluer le gasoil, une la température du gasoil atteint les 80 degrés, le moteur consomme moins de carburant et brule le gasoil à 100% avec 0 de CO2 (donc 0 pollution)