Comment laver sa voiture correctement....

[Invité §cik340jv]

J'ai une raclette dans ce style et c'est TERRIBLE !! Celle la je ne l'ai pas mais je pense que c plus ou moins la meme chose.

J'en ai deja vu qui l'utilisais et ca a l'air de marcher... mais bon juste un conseil TOUJOURS passer un coup de flotte et la ressuyer pour etre sur qu'il n'y a pas de petites salete avant de commencer a ressuyer la caisse;)

Mais franchement ca fais gagner beaucoup de temps et pas de trace.

[Invité §nic615Lg]

Et on trouve ca ou?

[Invité §Sur827vt]

Je n'ai pas encore vu la (Raclette spéciale Auto "Water Blade HFB")dans le commerce de détail. On en parlait dans une revue destinée au pro et il y avait juste les références du grossiste. Elle coûterait dans les 30 euros.

Dès que j'ai des infos supplémentaires ...

[Invité §gre433tB]

Ca marche super bien.

2.5€ la bombe.

 

2€ le pliz surfaces modernes à carrouf, ça fait environ 3 nettoyage et ça marche vraiment super bien, même sur les plastiques intérieurs. Sinon bien entendu le papier journal pour les vitres est phénoménal!

[Invité §Hyp276Sf]

Le pliz surface moderne c'est quoi, des lingettes ?

 

Ca marche sur la carosserie, juste pour les fiantes de pigeons et autre oiseaux :Devil:

[Invité §civ454Cj]

pour les vitres moi, j'utilise de l'essuie-tout (scottex par exemple). Ca marche super bien aussi

[Invité §vvi586aK]

Voici ma petite contribution: Je vais au station auto de nettoyage, je mouille la voiture au karcher, puis un coup de produit jantes,ensuite avec un sceau rempli d'eau (avant de partir j'ai rempli un bidon de 5L d'eau a la riviere du coin), je verse une quantité suffisante de shampoing, je passe l'eponge, je rince au karcher (dessous de la voiture, passage de roue, etc..).

Je rince a la chamoisine, ensuite je m'occupe de tous les montants de portes, etc...

 

Je retroune a mon garage, parfois je la polish, ou je la lustre, ou je met de la cire de finition, ou rien, ca depend de l'etat de la peinture.

Ensuite je fais les vitres extérieures. Renov'plastique sur les pare choc, poignes de portes, etc..

 

Pour l'intérieur, je secou les tapis, je les aspires, j'aspire toute la moquette sans exception et le coffre est nettoyé aussi, puis je met de la mousse a moquette sur mes tapis comme ca apres sechage ils sont comme neufs.

J'oubliais, je nettoye tous les phares au produits a carreaux.

 

Je fais les carreaux intérieurs, microfibre sur tout les plastiques pour enlever la poussiere, je met du renov'plastique partout.

 

Parfoi je passe une eponge dans le compartiment moteur.

Voila, c'est fini!

[Invité §r_d740XC]

pour les fanatiques du nettoyage interieur ...

Si vous achetez une voiture d'occasion avec un interieur version graisse + macdo + poussière + coca partout , il existe une solution imparable ...

La societé prop' car nettoie les vehicules ( à l'origine elle nettoie les vehicules pro qui font des metiers salissants ) à l'interieur à la haute pression . Le principe est assez simple . vehicule entièrement ouvert , karsher à l'eau chaude claire partout dedans , puis karsher au savon chaud partout dedans , puis karsher à l'eau chaude claire partout dedans pour le rinçage . Rien n'est epargné ( TdB , Sièges , Sols , Dessous des sièges , ceintures , plafonnier , interieurs de portes ) . Puis l'operation la plus delicate intervient : le sechage . tout est d'abord soufflé vers le bas pour faire descendre l'eau puis aspiré avec un aspiro très puissant sur toutes les zones lavées donc dans tout l'interieur puis ventilation par les 3 ou 5 portes selon la voitures par des ventilos chauffants d'un mètre de diametre . La voiture est faite en 2 heures et prète à repartir instantanement . La societé garantit toute avarie moteur ou electronique à la suite de sa manipulation .

 

c'etait ma petite participation au débat

rémi

 

[Invité §pou412ec]

Elle se trouve où cette societé prop'car.

Sinon moi mes sur-tapis je les passe une fois par mois au karcher avec la lance rotative.

Résultat garantit.

[Invité §vts010nJ]

Pour le velour quels sont les produits?

 

 

[Invité §r_d740XC]

prop car : c'est un reseau de franchisés tu en as un peu partout en france . recherche sur internet !! je sais qu'il y en a un ici près de lille , à lyon etc ... il y a un site prop car 69 . à partir de là en ayant le telephone ils auront peut etre la liste du centre le plus près de chez toi . en recherchant à partir de google tu trouveras ton bonheur . bonne chance ! Rémi

 

[Geyser]

Elle se trouve où cette societé prop'car.

Sinon moi mes sur-tapis je les passe une fois par mois au karcher avec la lance rotative.

Résultat garantit.

© http://www.propcar69.com/accueil0.htm

 

Je suis quand même plus que septique (pour l'électronique)...

[Invité §pou412ec]

Merci pour l'url mais je viens de le trouver par google.

C'est vrai que pour l'electronique ça doit pas être top.

J'avais vus, il y a un moment déjà, un reportage sur ce type de société dans turbo.Pour camoufler l'autoradio, il lui mettez du scotch dessus.

A voir avec des témoignages, mais l'electronique ne doit pas aimer beaucoup.

[Invité §wal630gX]

Est ce que quelqu'un connait une bonne marque de polish pour peinture métalisée ?

[kikiprod]

Tiesn moi j'ai aussi ,un probléme ma voiture est blanche avec des traces de cambouis, comment je peux faire pour l'enlever?

[Invité §ger668Vp]

Bonjour,

Et pendant ce temps là, qui astique vos bonnes-femmes?

[Invité §zai066gf]

moi j'ai une golf IV noir nacré

la prochaine sera grise je vous l'assure

 

je la lave au karsher, avec du shampoing abel je laisse agir un peu ensuite je rince abondament et j'essuie à la peau de chamois. sinon moi pour l'intérieur, je le nettoie avec un chiffon humidifié d'eau c'est tout. je n'aime pas les produit qui font trop briller l'intérieur.

 

Résultat, mon intérieur est tjs aussi beau, ma peinture est micro rayée.

 

Vive le Gris métal.

PS j'ai essayé le lustreur titanium G27 (le plus cher et le plus reconnu que j'ai pu trouvé, résultat ça n'a pas enlevé les micro rayures, par contre la l'eau perle.

[Invité §VTS845AO]

Un p'tit truc pour laver vos pare-chocs, baguettes latérales et autres rétroviseurs en plastique qui deviennent gris-blanc avec le temps.

Ca ne coûte absolument rien et l'effet tient du miracle, seul problème, il faut être suisse :W

En effet, l'armée distribue à chacun des tubes de graisse à chaussures militaires. Une noisette sur la partie à traiter et il ne reste plus qu'à frotter avec un chiffon. Résultat : un plastique comme neuf et bien noir. Et pas de soucis, ça tient assez longtemps ! Par contre, il vaut mieux éviter d'en appliquer à l'intérieur |puisque c'est de la graisse...

J'ai essayé et depuis, le rénovateur plastique risque de partir à la poubelle car inefficace...

 

Par contre est-ce que quelqu'un aurait un truc pour laver la canule d'échappement chromée de ma voiture qui est devenue mi-chrome mi-noire ? Merci

[Invité §La_403kP]

Un p'tit truc pour laver vos pare-chocs, baguettes latérales et autres rétroviseurs en plastique qui deviennent gris-blanc avec le temps.

Ca ne coûte absolument rien et l'effet tient du miracle, seul problème, il faut être suisse :W

En effet, l'armée distribue à chacun des tubes de graisse à chaussures militaires. Une noisette sur la partie à traiter et il ne reste plus qu'à frotter avec un chiffon. Résultat : un plastique comme neuf et bien noir. Et pas de soucis, ça tient assez longtemps ! Par contre, il vaut mieux éviter d'en appliquer à l'intérieur |puisque c'est de la graisse...

J'ai essayé et depuis, le rénovateur plastique risque de partir à la poubelle car inefficace...

 

Par contre est-ce que quelqu'un aurait un truc pour laver la canule d'échappement chromée de ma voiture qui est devenue mi-chrome mi-noire ? Merci

Alors le coup de la graisse à chaussures militaires, j'y avais jamais pensé ! Faudra que j'essaie une fois ! Car pour le moment j'utilise le produit qui sert à faire briller les pneus et les plastics intérieurs mais ça tien pas très longtemps.

[Invité §dav040Ck]

2€ le pliz surfaces modernes à carrouf, ça fait environ 3 nettoyage et ça marche vraiment super bien, même sur les plastiques intérieurs. Sinon bien entendu le papier journal pour les vitres est phénoménal!

Tu l'appliques quand le plizz ? quand t'a tout fini et séché ?

[Invité §bug307ur]

Voici ma petite contribution: Je vais au station auto de nettoyage, je mouille la voiture au karcher, puis un coup de produit jantes,ensuite avec un sceau rempli d'eau (avant de partir j'ai rempli un bidon de 5L d'eau a la riviere du coin), je verse une quantité suffisante de shampoing, je passe l'eponge, je rince au karcher (dessous de la voiture, passage de roue, etc..).

Je rince a la chamoisine, ensuite je m'occupe de tous les montants de portes, etc...

 

Je retroune a mon garage, parfois je la polish, ou je la lustre, ou je met de la cire de finition, ou rien, ca depend de l'etat de la peinture.

Ensuite je fais les vitres extérieures. Renov'plastique sur les pare choc, poignes de portes, etc..

 

Pour l'intérieur, je secou les tapis, je les aspires, j'aspire toute la moquette sans exception et le coffre est nettoyé aussi, puis je met de la mousse a moquette sur mes tapis comme ca apres sechage ils sont comme neufs.

J'oubliais, je nettoye tous les phares au produits a carreaux.

 

Je fais les carreaux intérieurs, microfibre sur tout les plastiques pour enlever la poussiere, je met du renov'plastique partout.

 

Parfoi je passe une eponge dans le compartiment moteur.

Voila, c'est fini!

 

Et là tu la sors, et c'est le moment où il commence à pleuvoir !!!

[Invité §bug307ur]

Moi je lave mes caisses avec du Sun Rinçage (bouteille plastique bleue pour lave vaisselle) + éponge et c'est TOP ! Je le fais depuis 13 ans sur le Gtv6, et c'est nickel... Rinçage, et à la limite un coup de peau de chamois par dessus, et c'est tout !

 

Quand j'ai trop la flemme c'est karsher (dessus / dessous / moteur de temps à autres)...

[Invité §La_403kP]

Moi je lave mes caisses avec du Sun Rinçage (bouteille plastique bleue pour lave vaisselle) + éponge et c'est TOP ! Je le fais depuis 13 ans sur le Gtv6, et c'est nickel... Rinçage, et à la limite un coup de peau de chamois par dessus, et c'est tout !

 

Quand j'ai trop la flemme c'est karsher (dessus / dessous / moteur de temps à autres)...

Kaersher dans moteur GTV6 ?? T'as peur de rien toi !

[Invité §kol763cv]

Pour nettoyer les vitre on met un coup de nettoyant vitre puis avec du papier journal on essuie ?? Mais pourquoi on utilise l'alcool ?? On met de l'alcool à quel moment ?

 

Pourquoi aspirateur utilise deux serviettes pour essuier la caisse ?

 

Aspirateur, tu rinces ta voitures avec la même éponge que tu as frotté ?

 

Donc si je comprends bien tu as deux sceaux d'eau. Un sceau avec du shampoing et l'autre sans.

[Invité §La_403kP]

Je nettoie mes vitres au papier journal, mais sans produit pour les vitres (qui graisse) et sans alcool, vu que l'alcool est déjà contenu à dose adéquate dans l'encre du papier journal. Juste un vaporisateur d'eau fait très bien l'affaire. Notez que lorsque j'ammène ma voiture au service, j'interdis de nettoyer l'intérieur des vitres, car à chaque fois il me les emplâtrent en utilisant du produit...

 

Pour essuyer ma voiture, j'utilise une peau de bestiole prévue et tannée à cet effet. Je n'ai rien trouvé de mieux. J'utilise un shampoing prévu pour laisser une légère couche de cire protectrice sur la carrosserie, que l'on lustre en sèchant avec la beau de bête.

 

Pour rincer la voiture, j'utilise de l'eau claire, un tuyau d'arrosage fait très bien l'affaire. Tu voudrais quand-même pas essuyer ta voiture alors qu'il y a encore du shampoing dessus ? Je vois pas comment tu pourrais t'y prendre pour rincer une voiture entière avec une éponge à moins d'y passer tout le week-end. Il faut une grande quantité d'eau.

 

Aujourd'hui, grande première, je lui ai offert un polish fait par moi. D'habitude, je laissais toujours le soin au garagiste de le faire. Ca rend bien. Bien entendu, faut laisser sécher comme il faut la carrosserie. Idéallement, si la voiture dort à l'intérieur, ne pas faire le polish tout de suite après le lavage, même si la voiture est sèche car il reste des gouttes à certains endroits (entre la carrosserie et les pare-chocs par exemple) et ça complique la tâche grandement pour le lustrage.

 

Que dire encore vu que j'ai déjà commencé à faire un beau roman. L'intérieur, je nettoie le cuir avec une lotion pour le cuir ne contenant pas de cylicone, je nettoie les plastics et les tissus avec un produit fait pour ça qui va très bien et je donne un coup d'aspiro.

 

Pour les jantes, si elles sont nettoyées souvent et si elles sont de qualité, le shampoing de la carrosserie suffit. Un petit coup de brillant sur les pneus pour qu'ils ne deviennent pas bruns. C'est le même produit que pour faire briller les plastocs intérieur. Il ne fait pas énormément briller mais pénètre dans les plastics afin de leur faire conserver leur teinte d'origine. C'est valable aussi pour les faux bois ou les vernis recouvrant les vrais bois.

 

Enfin, j'oublie pas de lui parler et de lui dire des mots doux pendant toute l'opération qui peut durer plusieurs heures.

[Invité §bug307ur]

Kaersher dans moteur GTV6 ?? T'as peur de rien toi !

Peur de quoi ??? D'abord quand tu roules sous un bon orage, ton moteur reste pas au sec, et contrairement à une idée reçue, laver un moteur ne lui fait pas de mal, bien au contraire ... Ca evitera par exemple à une durit (ou une courroie)de se faire bouffer par de l'huile, ou du cambouis... Quand je lave mon moteur, j'emporte mon petit compresseur (25 L)pour secher mes bougies (y'en a pas là où je vais), c'est tout. Ah si, je vire mon boitier d'alarme, et j'arrose tout le reste ! Et mon Gtv6 est content et le 2.0 aussi !

[Invité §dra502ZK]

Peur de quoi ??? D'abord quand tu roules sous un bon orage, ton moteur reste pas au sec, et contrairement à une idée reçue, laver un moteur ne lui fait pas de mal, bien au contraire ... Ca evitera par exemple à une durit (ou une courroie)de se faire bouffer par de l'huile, ou du cambouis... Quand je lave mon moteur, j'emporte mon petit compresseur (25 L)pour secher mes bougies (y'en a pas là où je vais), c'est tout. Ah si, je vire mon boitier d'alarme, et j'arrose tout le reste ! Et mon Gtv6 est content et le 2.0 aussi !

 

Pareil... le karscher sur le moteur ça marche tres bien ! Et ça permet de repérer quand il y a une petite fuite quand tout est propre

 

[Invité §La_403kP]

Pareil... le karscher sur le moteur ça marche tres bien ! Et ça permet de repérer quand il y a une petite fuite quand tout est propre

Oui mais une Alfa, je me disais...

[Invité §wal630gX]

Moi je serais interesser par les produits meguiars

Je voudrais savoir si quelqu'un a déjà essayé ?

Je comptes faire le traitement complet en 3 étapes

[Invité §jac273sN]

http://forum-auto.caradisiac.com/sqlforum/section12/sujet228734.htm

 

merci de m'aider les amis

[Invité §jac273sN]

http://forum-auto.caradisiac.com/sqlforum/section12/sujet228734.htm

 

merci de m'aider les amis

Personne ne peut m'aider!

[Invité §La_403kP]

Personne ne peut m'aider!

"ce sujet n'existe pas ou a été supprimé"

[Invité §reg446yD]

Pour l'intérieur :

 

J'ouvre tout, je vide la voiture complètement. Ensuite, un bon coup de brosse sur les sièges et les moquettes histoire de décoller la poussière puis je passe l'aspirateur. Ensuite, du vanish sur les sièges et les moquettes pour nettoyer bien à fond.

Chiffon humide non pelucheux pour le tableau de bord et les plastiques. Lait de toilette pour bébé pour nettoyer le volant et le levier de changement de vitesse qui sont en cuir.

Les tapis de sol sont brossés et aspirés et même les pédales sont nettoyées.

Je n'utilise pas de brillant plastique.

Pour le coffre, brosse + produit moquette + aspirateur. Ils vendent en centre auto des tapis de coffre, je vous les conseille, ça évite les gros dégâts.

 

Pour les vitres : Papier journal et alcool à brûler.

 

Pour l'extérieur :

 

Je mouille la voiture à l'eau chaude puis je savonne et je frotte à l'éponge végétale. Je fais les passages de roues au karcher puis je rince. Je sèche avec soin. Polish deux fois par an. De même que pour le dessous de la caisse, après l'hiver et ensuite après le retour des vacances.

Pour les jantes alu, nettoyage avec un produit dégraissant et deux fois par an, je les démonte pour nettoyage intégral HP et retouches.

 

[Invité §La_403kP]

Pour l'intérieur :

 

J'ouvre tout, je vide la voiture complètement. Ensuite, un bon coup de brosse sur les sièges et les moquettes histoire de décoller la poussière puis je passe l'aspirateur. Ensuite, du vanish sur les sièges et les moquettes pour nettoyer bien à fond.

Chiffon humide non pelucheux pour le tableau de bord et les plastiques. Lait de toilette pour bébé pour nettoyer le volant et le levier de changement de vitesse qui sont en cuir.

Les tapis de sol sont brossés et aspirés et même les pédales sont nettoyées.

Je n'utilise pas de brillant plastique.

Pour le coffre, brosse + produit moquette + aspirateur. Ils vendent en centre auto des tapis de coffre, je vous les conseille, ça évite les gros dégâts.

 

Pour les vitres : Papier journal et alcool à brûler.

 

Pour l'extérieur :

 

Je mouille la voiture à l'eau chaude puis je savonne et je frotte à l'éponge végétale. Je fais les passages de roues au karcher puis je rince. Je sèche avec soin. Polish deux fois par an. De même que pour le dessous de la caisse, après l'hiver et ensuite après le retour des vacances.

Pour les jantes alu, nettoyage avec un produit dégraissant et deux fois par an, je les démonte pour nettoyage intégral HP et retouches.

Du grand art !

 

Je me permets d'ajouter quelques remarques tout à fait personelles :

 

1) l'alcool à brûler n'est pas indispensable avec le papier journal. Un vaporisateur rempli d'eau suffit car le papier journal contient déjà de l'alcool dans l'encre. Ni trop, ni trop peu.

 

2) Attention aux éponges naturelles. Elles peuvent contenir des particules abrasives. Le mieux est une éponge artificielle prévue pour les carrosseries de voitures (qui a effectivement un apparence très semblable à une éponge naturelle à part sa forme). Je change mon éponge une fois par an et garde l'ancienne pour les choses sales (jantes, intérieurs de portières, bas de caisse, moto, etc...). Il faut savoir toutefois que tout bon carrossier conseillera d'utiliser une éponge neuve à chaque lavage.

 

3) Pour les plastics intérieurs, je me suis rendu compte, vu que ceux de ma voiture actuelle sont blancs, qu'un chiffon humide c'est bien, mais qu'un solvant doux et de l'huile de coude, c'est mieux afin de réellement enlever la crasse. Vous ne pouvez pas vous imaginer des couches de crasse qui s'y accumulent...

 

4) Je n'aime pas non plus faire briller les plastiques intérieurs. On trouve des produits qui se contentent de les soigner et de les protéger sans trop les faire briller. Ca a même tendance à les rénover et à leur donner un coup de jeune en laissant apparaître la teinte d'origine. C'est valable aussi pour le verni des boiseries. Ces produits sont souvent en plus anti-statiques, ce qui fait que la poussière se déposera moins rapidement.

 

 

[Invité §bil501Pu]

J'ai du mal à me faire à l'idée de nettoyer les vitres avec un journal humide ...

 

Ca salit les mains avec l'encre quand on le lit, donc cette crasse ira se coller sur les vitres non ?