Remplacement des caoutchoucs d'essuie glace

[Invité §fif363Pn]

Il parait qu'on peut sur certaines marques ne remplacer que le caoutchouc au lieu du balai tout entier.

En particulier sur les japonaises, du coup ça m'intéresse...

 

Qu'est-ce qu'en est-il ?

[Invité §mm_373JY]

Cela m'étonnerait

[Invité §fif363Pn]

Effectivement, Jaguar vend le caoutchouc au mêtre, Subaru vend le balai... 47,5 E les 2 !!!!

[Invité §mm_373JY]

Effectivement, Jaguar vend le caoutchouc au mêtre, Subaru vend le balai... 47,5 E les 2 !!!!

 

Je suis étonné

 

[Invité §kaz086tA]

oui ça existe chez carrouf y a des lamelles de caoutcouc c'est pas cher mais le caoutchouc est trop mou faut coller une partie au silicone sinon elle se plie

[Invité §Ale246wo]

Mon père le fait sur les essuies glaces de la 206

Il garde l'armature en fer et ne change que l'élément qui racle la surface de la vitre.

Je sais qu'il achete juste ce qu'il faut en supermarché et aprés il remplace le caoutchouc en l'ayant découpé a la bonne dimension.

Je lui demanderai qu'il me donne plus d'infos

[Invité §alf765JE]

Je suis étonné

mouarf

en fait, je suis étonné aussi que ca existe

d'un sens, c logique, si l'aérodynamique touche les essuies-glace et si leur longueur est étudiée au millimètre, on va arriver à des trucs personnalisés bien jolis mais coutant une fortune

qu'est-ce les essuies-glace subaru ont de particulier ??? s'ils n'ont rien => bosh/valéo dans la 1ère grande surface

[Invité §fif363Pn]

Clair que c'est ce que je ferais... La prochaine fois !

[lebucheron]

Le truc vendu à Carrefour, c'est vraiment pas bien Testé et désaprouvé par moi même.

 

Par contre, j'ai bien vu des "semi balais" d'éssuies glaces pour certaines voitures (Alfa peut être)en centre auto, où il semble éffectivement que l'on doit fixer le nouveau sur l'ancienne armature. Le problème, c'est que ca coutait pas moins cher que les autres.

[klitor]

l'interet d'acheter le caoutchouc seul , c'est si on a adapté la longueur au poil pour chaque balai . Plus besoin de partir a la chasse des bonnes armatures avec des fixations adéquates , mais seulement une bonne qualité de caoutchouc.

Par contre a chaque fois qu'il faut changer , galère

[Invité §kaz086tA]

Le truc vendu à Carrefour, c'est vraiment pas bien Testé et désaprouvé par moi même.

 

Par contre, j'ai bien vu des "semi balais" d'éssuies glaces pour certaines voitures (Alfa peut être)en centre auto, où il semble éffectivement que l'on doit fixer le nouveau sur l'ancienne armature. Le problème, c'est que ca coutait pas moins cher que les autres.

c'est ce que je dis caoutchouc trop souple mais pour l'AR de clio c'est top vu que le balai est petit 2 points de colle et c'et bon il se plis pas

[Invité §fif363Pn]

Le balai que j'ai remplacé à l'avant gauche claque quand il fonctionne... Comme si le caoutchouc basculait d'un côté à l'autre.

 

Comment le rendre plus silencieux ?

 

L'arrière que j'ai remplacé aussi est parfaitement silencieux.

[Invité §kaz086tA]

Le balai que j'ai remplacé à l'avant gauche claque quand il fonctionne... Comme si le caoutchouc basculait d'un côté à l'autre.

 

Comment le rendre plus silencieux ?

 

L'arrière que j'ai remplacé aussi est parfaitement silencieux.

c'est bien ce que j'ai dis !!! le caoutchouc est trop long et souple faut coller le milieu observes et tu comprendras

[Invité §bbl241hX]

Ou comment réinveter le fil à couper le beurre...

Autrefois on ne changeait que le caoutchouc et ce sur toutes les voitures, le changement du balai complet ne date que de quelques années (un vingtaine tout de même ça ne nous rajeunit pas ma bonne dame)

[Invité §fif363Pn]

J'ai vu ce qui claque, c'est un petit déflecteur monté d'origine sur l'essuie-glace gauche des subaru. A chaque fois que le balai arrive en haut à gauche du pare-brise, le déflecteur touche le verre.

 

Un petit réglage devrait suffire.

[pedro51biso]

Ben… vous débarquez ou quoi

Bien sur qu´on peut remplacer le caoutchouc !

En fait, certains sont profilés et sont finement étudiés. Mieux vaut alors procéder au remplacement complet.

Mais en général, pour les 205, Clio, 406, Safrane, BMW et autres Mercedes courantes…, mieux vaut investir dans 3 Euros de caoutchouc que dans 40 Euros ou plus pour des balais complet qui ne sont pas forcement endommagés.

Ne pas oublier qu´un mauvais essuyage peut être du a un pare-brise gras ou une tension des bras déréglée.

Certains petit garagiste procèdent a un re-affûtage des lames de caoutchouc pour rallonger leur durée de vie.

 

[brokenfoot]

Le packaging Theo comprends 2 lames de 70 cm, pour ma part j'ai besoin de 53 cm , 45 cm et 30 cm.Dans tous les cas je ne peux pas remettre à neuf mes 3 essuies-glace avec un seul pack qui par ailleurs laisse des chutes importantes inutilisables .

le prix à carrefour au 02/07/10 est de 7,10 €

pour comparaison un pack Marchal (53 cm + 45 cm) vaut 16 € (balais complets bien sur)

[Invité §nic673Gk]

[Invité §Yar677Zv]

Bonjour,

Je me suis procuré des lames en caoutchouc universelles pour ne pas avoir à changer le balai toujours en bon état.

Malheureusement, les lames inox de part et d'autre du vieux caoutchouc à changer présente chacune un cran (ce que je montre avec le doigt sur la photo), ce qui fait que ça coince lorsque je veux faire coulisser les lames.

Auriez-vous une astuce pour ne pas avoir à racheter le balai ?

J'ai acheté la voiture il y a 2 ans à un particulier, je ne connais donc pas l'origine des balais.

Merci d'avance pour vos réponses avisées !

 

[obiwanwilly]

Bonsoir

les lames en caoutchouc universelles c'est de la merde , tu met ta sécurité en jeux pour économisé 20€ ?

achète de vrais balais de marque et laisse tombé se truc de misère

[breizhman44]

+1

 

pour avoir testé à plusieurs reprises le changement du caoutchouc, j'ai jamais trouvé une marque correct...

 

et au final, je les changeais plus souvent et ça me revenait plus cher !

 

depuis, je prends des balais complets et basta

 

peu importe la marque d'ailleurs (valeo, bosch, champion, denso...) pas une ne vaut mieux que l'autre, j'ai eu le meilleur comme le pire chez chaque

[Invité §Yar677Zv]

Merci pour vos réponses, mais je n'attendais pas votre avis (sans offense hein).

J'imagine bien que la qualité du caoutchouc peut ne pas être bonne en effet, mais je préfère me faire mon propre avis.

 

Je souhaite juste avoir une réponse concernant le démontage de la lame de caoutchouc, qui me pose problème à cause des lames inox qui présentent un cran (et qui ne peuvent donc pas coulisser).

Merci pour votre aide.

[breizhman44]

Un petit tournevis plat réglera le problème...

[obiwanwilly]

Quand la caoutchouc vas se barré et le balais rayé le pare brise tu comprendras que c'est une économie a ne pas faire

ces crans et les moulures dans le caoutchouc ne sont pas la pour rien

m'enfin bref ...