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Mécanique / Électronique

Prix des changements des courroies sur tous MOTEURS


Invité §kaz086tA

Messages recommandés

  • Réponses 331
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Invité §zem367tu

Peugeot 206 CC 1.6L 2001

 

420 € chez Peugeot :

 

Kit distribution avec MO , pompe à eau, galet, deux courroies .

 

:jap:

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Invité §ree121Qm

332€ chez Feu Vert pour un Xsara 1.4i

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Invité §Csp651Wj

bsoir

devis

kit + distrib+pompe a eau

pour une megane 2 CC 2L T ,env 900e c est dans les prix non ?

 

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Invité §bah451yf

bonsoir.

pour ma passat tdi 130 cv de 2002:

-kit distri

-pompe a eau

-galet de courroie d'accessoires

-courroie d'accessoires

-visseries

-liquide de refroidissement

-nettoyage interieur et exterieur

 

le tout pour 650euros concession WV belfort.

est ce que vous trouvez ca cher?

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Invité §bah451yf

bonsoir.

pour ma passat tdi 130 cv de 2002:

-kit distri

-pompe a eau

-galet de courroie d'accessoires

-courroie d'accessoires-visseries

-liquide de refroidissement

-nettoyage interieur et exterieur

 

le tout pour 650euros concession WV belfort.

est ce que vous trouvez ca cher?

 

 

j'ai oublié c'est les 2 courroies d'accessoires qui ont été remplacés.

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Invité §Hav006uN

Bonjour,

Je suis sur le point d'acheter une nissan micra 1.5 65 acenta diesel, mais avant je voudrais savoir le tarif pour le changement de courroie de distribution car elle a déjà 84000km.

Merci d'avance.

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Invité §geo110EX

Bonjour, je dois faire changer ma courroie de distribution sur ma laguna nevada (break) 1.6i 16V concorde (K4M), j'aurai besoin d'avoir une estimation du cout main d'oeuvre garage svp.

Pour cette réparation, je vais acheter moi même les pièces, j'ai repéré ceci:

http://www.oscaro.com/pompe-a-eau-kit-de-courroie-de-distribution-skf-vkmc-06020-1741056-3096-p

est ce de la bonne qualité ? ai je besoin d'autre pièce ?

 

Merci

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Il y a un mois j'ai donné à faire la distri+pompe à eau+courroie accessoire pour ma Renault Clio III 1.2 16v 75ch essence.

 

J'en ai eu pour 649 euros TTC. C'était un agent FIAT réparateur multimarque. Renault me proposait 1000 euros (!) et feu vert/norauto 510 euros.

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Invité §kal510gD

Bonjour,

 

quoté par IDLP pour une SEAT IBIZA Signo 90 TDI, de Avril 2000: Kit distribution complet + pompe à eau + MO = 850 EUR TTC environ

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Bonsoir,

 

Je n'ai pas trouvé de données sur une Audi 80 gt de 1986, je ne sais ni à quel fréquence ni à quel kilometrage la faire, sur les "notes de l'ancien proprietaires je vois inscrit changement courroie crantée, et trapezoidale, l'une d'entre elle serait la courroie de distribution à votre avis?

 

Merci

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La trapezoidale serait la courroie accessoires, jamais la distri.

Logiquement, la crantée est celle de la distri. Je ne vois pas de courroie crantée pour des accessoires. :o

 

Pour la périodicité, je ne sais pas. Au pire, vue que ça a l'air d'être un collector/youngtimer, je dirais une fois tous les 4/5 ans-50/80mkms.

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Invité §zem367tu

Alors kit de distribution pour ma SEAT IBIZA 1.9D DE 1997 avec frais de port :

53 € marque Gates.

 

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Invité §Cov126AN

Prix Date: 01/2013:

Echange distri+pompe à eau 206 1.6 8v (98-99): 420euro chez specialiste.

Piece d'origine 164 euros Main d'oeuvre :le reste!

[400 chez feu vert (!!!) .]

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Invité §The876Zn

Plus personne fait changer sa courroie ou quoi ?

Sur Polo TDI 1,4 L

 

devis chez feu rouge :

 

courroie + liquide refroidissement + galets + pompe à eau + MO

 

550 euros

 

chez Feu rouge, je trouve que c'est chère mais je vais aller voir chez carter combien pour le tout

 

ils font pas la pose donc j'irai aussi voir un petit garage vers chez moi

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Invité §Mac548Mt

Bonsoir,

 

Sur la Dacia Sandero de 2013 pour le changement de la courroie et sa tension, il n'est pas utile d'utiliser un peson à ressort.

Opération que j'ai effectué à 155 mille km. La courroie n'avait pas souffert, et était en meilleur état que les courroies d'accessoires.

Cout du kit courroie de distribution, moins de 100 € chez Oscaro.

J'ai remplacé la pompe à eau. Kit à moins de 100€. La pompe était nickel. En fait tant qu'il n'y a pas de fuite, le remplacement n'est pas indispensable. Par contre la courroie est à remplacer. Si elle casse c'est pas la fin du monde, mais il faut s'arrêter pour limiter les dégâts, dans le style joint de culasse HS...

 

Ma Peugeot 206+ a 175 mille km, je vais peut être remplacer la courroie de distribution, pour le fun, lorsqu'il fera beau.

Ma méthode, pour pas me prendre la tête, l'ancienne courroie toujours en place, c'est de bloquer le volant moteur et l'arbre à came.

Je détends le tendeur de courroie, et je remplace la courroie par une neuve.

Mais systématiquement j'achète la revue technique de la 206+. Je la lis en me couchant le soir. Parce qu'il y a forcément pas mal de démontage, et des fils de partout.

Les véhicules aujourd'hui sont sous assistance respiratoire ...

C'est le progrès !...

 

Prenez soin de vous, et travaillez en sécurité.

 

Mack +

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