Serie 3 E46 : Voyant esc et plaquette de frein allumé

[Invité §Ale857YC]

Type de problème / symptômes

Salut à tous , je viens vers vous car j'ai un souci sur ma 330i e46 2001

Depuis peux de temp quand je démarre , arriver à environ 40 kmh l'abs s'enclenche comme si je faisais un freinage d'urgence et le voyant esc clignote , moteur bridé , un bruit électronique au niveau moteur le tout pendant environ 30 sec et après ça le voyant esc reste fixe en plus du voyant plaquette les 2 orange.

Au final plus d'antipatinage mais l'abs fonctionne

Merci d'avance en espérant pouvoir être dépanné

[Invité §met838OE]

BONJOUR VERIFICATION DES 4 CAPTEURS AUX 4 ROUES LEUR CABLAGE POUR déterminer si un cable n'est pas coupé sinon passage a la valise .

[Invité §106034NK]

une photo des témoins qui s'allument?

 

car je ne crois pas les avoir sur la mienne

[Invité §Ale857YC]

BONJOUR VERIFICATION DES 4 CAPTEURS AUX 4 ROUES LEUR CABLAGE POUR déterminer si un cable n'est pas coupé sinon passage a la valise .

 

 

 

 

J'ai pensé à ça mais l'abs fonctionne toujour à par au démarrage

[Invité §Ale857YC]

une photo des témoins qui s'allument?

 

car je ne crois pas les avoir sur la mienne

 

Ces 2 voyant sauf abs tout à droite

[Invité §106034NK]

vérifies tout de même les cables des capteurs d'ABS ça ne coute rien.

après ce sera difficile de ne pas passer par la valise.

 

sur la mienne le témoin asc du milieu s'est allumé pour un problème sur l'injection, donc le spectre des pannes peut parfois être large.

[Invité §Ale857YC]

vérifies tout de même les cables des capteurs d'ABS ça ne coute rien.

après ce sera difficile de ne pas passer par la valise.

 

sur la mienne le témoin asc du milieu s'est allumé pour un problème sur l'injection, donc le spectre des pannes peut parfois être large.

 

 

 

Ok Je regarde ça merci à toi

[Invité §Fra657iy]

@Alex39190 souvent un problème au niveau du roulement de roue aussi peut être en cause de la corrosion interne créer une interférence dans le signal et le module interprété comme une roue qui ne tourne pas reste à vérifier les signaux abs avec un oscilloscope est le meilleur moyen

[Invité §Ale857YC]

@Alex39190 souvent un problème au niveau du roulement de roue aussi peut être en cause de la corrosion interne créer une interférence dans le signal et le module interprété comme une roue qui ne tourne pas reste à vérifier les signaux abs avec un oscilloscope est le meilleur moyen

 

 

Daccord je vais regarder ça aussi merci , et j'oubliais sa le fait pas quand il pleut

[Invité §Ale857YC]

 

Daccord je vais regarder ça aussi merci , et j'oubliais sa le fait pas quand il pleut

 

 

 

 

 

Finalement cetait seulement une mauvaise pression de peux et du coup l'esc était impacté , merci à tous