Saxo : Moteur qui coupe à chaud

[Invité §rem643FT]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous!

 

 

J'ai un soucis avec ma citroën saxo, 1.1i essence de 1999, 150 000km. Le moteur coupe quand il est chaud, quand je roule 5 km ou quand elle tourne à l’arrêt et ensuite impossible de redémarrer avant qu'il refroidisse complétement (des heures et des heures plus tard).

Le démarreur se lance, il n'y a pas de voyants au tableau de bord mais il n'y a plus d'étincelles aux bougies. Avant ça, pendant une semaine peut-être, le moteur ne redémarrait pas à chaud mais maintenant il se coupe en roulant.

 

A l'arrêt, j'attends qu'il chauffe (5 minutes), le calorstat s'ouvre (je sent la chaleur du liquide de refroidissement entrer dans le radiateur) et 1 minute plus tard le moteur se coupe net. Quand la panne se déclare je n'ai plus d'étincelles aux bougies alors qu'il y en a quand le moteur tourne (évidement).

 

Ce que j'ai essayé

J'ai déjà vérifié la pompe à carburant : elle tourne quand je met le contact.

La bobine : j'ai essayé avec une autre, ça ne marchait pas non plus. Elle n'est pas chaude quand la panne apparait.

Le capteur PMH : j'en ai acheté un neuf, la panne persiste.

 

Informations complémentaires

J'ai besoin de cette voiture pour aller travailler, et je suis arrivé aux bout de mes connaissances en mécanique! Si quelqu'un a une idée qui pourrait m'aider, ce serait génial!

 

merci d'avance.

[ballbearing]

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""""Le démarreur se lance, il n'y a pas de voyants au tableau de bord mais il n'y a plus d'étincelles aux bougies. """

Bonsoir

Peut être la bobine, l'enroulement primaire qui se coupe ou qq chose du genre ?

 

Il faudrait voir si lors de l'incident la borne alimentation de la bobine est elle au minimum alimentée ?

Les entrés venant du PMH étant plus difficiles à juger.

[Invité §rem643FT]

Bonsoir,

 

j'ai monté une bobine qui fonctionne prêtée par un mécano : le moteur ne démarrait pas. Du coup j'ai démonté sa bobine pour remettre la mienne, et là le moteur à démarré! Mais la panne était toujours là, malheureusement...

[Invité §Ano768Dw]

Bonjour,

J'ai testé l'arrivé électrique dans la bobine : rien n'arrive quand j'essaye de demarrer...

 

Et maintenant la voiture ne demarre plus du tout. J'ai essayé de mettre du nettoyant contact un peu partout (sur les fiches du PMH, de la sonde température moteur, du calculateur et des relais de celui-ci), rien n'y fait. Mon mécano m'a dit que ça pouvait être le calculateur qui est mort, mais comment en être certain?

 

Merci de vos idées.

[Invité §rem643FT]

Maintenant, a part le calculateur, je ne voit pas ce que ça pourrait être.

Est-ce-que quelqu'un sait comment se change cette pièce? En échange standard avec le même modèle récupéré dans une casse? Ou est-ce qu'il faut reprogramme quelque chose?