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Volkswagen

Polo 4 : POmpe à essence fusible et relai ?


Invité §Jim710kT

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Invité §Jim710kT

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous

:ange:

 

J'ai une polo 1.2 essence de 2002, 190 000 km, elle s'est arrêtée net. Je présume que c'est la pompe à essence qui est hs. Je n'ai pas encore tester l'arrivée d'essence mais avant de savoir si elle est hs, je voudrais savoir ou se trouve le relai ou le fusible et que vous me donniez vos retour d'expérience sur la pompe car j'ai l'impression que c'est une panne "courante" vu le nombre de tutoriel que j'ai pu trouver sur internet. Merci de vos réponses.

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Bonjour :)

Attend des spécialistes de ta motorisation.

Mais une remarque est que souvent il faut écouter il se peut elle doit tourner quelques secondes et s'arrêter.

Et que depuis plusieurs années beaucoup de "vrai-faux incidents" de pompe et commande, relais, fusibles, de pompe. Car les calculateur n'enverront pas de carburant vers une destination louche.... si une seule des multiples conditions (qu'il attend ) n'est pas remplie. Parfois avant même d'avoir essayé de démarrer.

Vérifier si il y a absence d'allumage aux bougies est aussi instructif.

Que donne l'autre clé ?

 

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Invité §Jim710kT

Bonjour Ball

Quand la voiture s'est arrêtée, j'ai essayé de redémarrer et le régime est devenu très lent jusqu'à la coupure totale. En accélérant, pas d'avantage de réponse, le régime était tellement bas qu'il s'est coupé rapidement.

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Bonjour

"Je présume que c'est la pompe à essence qui est hs"

Rien n'est moins sûr !

Ca peut être la bobine d'allumage comme le capteur de régime ou le contacteur de neiman.

Commence par vérifier si tu as des étincelles aux bougies en lançant le démarreur.

Et s'il y a des étincelles, vérifie si les bougies sont humides d'essence ou pas.

 

La pompe, quant à elle, elle doit ronronner pendant une seconde dans ta malle chaque fois que tu mets le contact.

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Invité §Jim710kT

Bob bonjour et merci aussi, :)

effectivement pas de ronronnement, ce qui me fait penser à la pompe. Mais avant d'être certain, je vais débrancher l'arrivée d'essence sur la rampe d'injecteur pour voir si une fois le démarreur actionné ça arrive. Par contre, je voudrais aussi vérifier le relai de la pompe, est - ce que tu aurais une idée de l'endroit où il est ? A priori, il se trouverait à gauche du volant, derrière la commande des phares. Est -ce correct ? Enfin, si quelqu'un à des photos de cet emplacement et de l'emplacement du relai dans la boîte, je vous remercie d'avance.

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Le relais de pompe est sous le volant, dans le tableau de bord.

Il se nomme 167 ou 100, je ne me souviens plus pour cette polo.

Mais si tu es certain que la pompe ne ronronne pas pendant 1 s quand tu mets le contact, alors en effet c'est soit la pompe soit le relais.

Normalement, à l'oreille, tu dois entendre le relais faire CLIC quand tu mets le contact, plus CLAC (coupure) 1 s après.

Si tu l'entends, c'est que déjà il marche.

Reste alors à vérifier avec une ampoule 12V sur la prise de la pompe dans la malle si le 12V arrive dessus.

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Invité §Jim710kT

BOB SIMON merci pour cette réponse qui m'est très utile et bonne journée. :bien:

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