problème de vanne papillon sur fiat ducato multijet 130 de 2007

[Invité §Ano038rP]

Type de problème / symptômes

bonjour à tous,

en rentrant de vacances l'an dernier , mon voyant moteur s'est allumé, au bout d'un certain temps le moteur a eu des raté, perte puissance. je suis quand meme arrivé a rentrer chez moi.je suis allé voir mon garagiste du village qui m'a dit c'est la vanne egr qu'il a nettoyer.voulant préparer mon camping car pour la saison, aprés vidande et fiultres je suis allé faire un petit tour et rebelote voyant et perte puissance.je suis allé dans un garage fiat ivéco à Amiens et là la valise indique vanne papillon et intermittence, devis pour cet échange 850 euros. trouvant cela un peu cher j'ai regardé chez oscaro le prix d'une vanne 230.77 euros plus cable adaptateur.j'envisage de faire ce changement moi meme, c'est pourquoi je m'adresse à vous, si quelqu'un connaissant ce sujet pouvez me donner quelques conseil et me dire s'il y a quelque chose de particulier et s'il y a un réglage ou autre a effectuer.j'ai vu dans le forum que certain conseille la marque magnéti-marelli avec adaptateur de cable électrique.

Avec toute ma sympathie et remerciements à l'avance.Javelot 22

[Invité §Ano250wZ]

Bonjour, je peux vous le faire, où habiter-vous ? Moi je suis de Chimay Belgique je viens de changer le mien ,même problème.

[Invité §bil845gN]

Bonjour, je peux vous le faire, où habiter-vous ? Moi je suis de Chimay Belgique je viens de changer le mien ,même problème.

bonjour j'ai le probleme et j'habite pres de chimay 0487244060

[Invité §Ano522mw]

Bonjour j'ai remplacé la vanne papillon de mon camping-car sur Fiat ducato 2.3 l de 2010 a 70.000 km.puisque que ma vanne était grippée je l'ai démonté et surprise que de la rouille sur le circuit électrique et electro.aimant..Donc j'ai commandé une autre vanne sur internet pour moins de 200 €. Après le montage, j'ai fait une mise en route du moteur et le voyant toujours allumé,.Si cela vous arrive il suffit moteur éteint de ouvrir le bouchon du réservoir de carburant pour faire un dégazage de l'air même avec un réservoir plein. Et le voyant ne s s'allume plus...Pour le remplacement de la pièce j'ai démonté la calandre compris le support radiateur pour avoir accès cela ma pris moins de 2 heures

[Invité Planetibo]

Bonjour,

Je suppose que vos problèmes (présence de corrosion) sont liés à un défaut d'étanchéité connu mais non assumé ni corrigé par Fiat:

http://www.trafic-amenage.com/forum/viewtopic.php?t=49355&sid=152cc8f599662f631b123278581a3b17

 

[Invité Leblancbmw635@gmail.com]

je crois que j'ai le problème  que  vous