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Opel

Vidange Opel Insignia 2.0 turbo Flexfuel 2011


breizhman44
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Salut :)

 

Un tuto simple mais utile, ça peut servir :p

 

aller, on commence ;)

 

Tout d'abord, il faut une Opel Insignia :W

 

Il faut lever l'avant du bestiau, perso j'utilise mes rampes maison ;)

 

 

IMG_20180422_142437.jpg

 

après avoir soulevé le capot, on tombe sur un beau cache moteur en plastique authentique :rs:

 

on voit le bouchon de remplissage indiquant la préconisation: huile à la norme Dexos :jap:

 

l'huile utilisée chez opel est la 5w30 GM à la norme dexos 2, une huile à la norme C3 pour les diesel fap peut également faire l'affaire :jap: , perso j'ai mis la GM officielle, seulement 30€ les 5 litres :)

 

huile moteur.jpg

 

vue cache moteur.jpg

il faudra aussi changer le filtre à huile qui se trouve sous une cloche plastique

 

 

vue filtre.jpg

bref, assez de discution, on entre dans le gras :lol:

 

on dévisse le bouchon du carter d'huile moteur avec une douille de 15 + cliquet dans mon cas :jap:

 

 

bouchon carter.jpg

démonté il ressemble à ça, avec en pourtour son joint silicone, à changer bien évidemment

 

 

joint bouchon carter.jpg

après avoir changé le joint, on le met de côté le temps que l'huile coule, prévoir une bonne bassine car niveau au max, 6 litres vont sortir :cyp:

 

on attaque ensuite le démontage du filtre à huile

 

perso, ce sera douille de 32 + cliquet et sa rallonge

 

 

dévissage filtre.jpg

on retire la cloche

 

 

filtre démonté.jpg

on déclipe le filtre et on enlève le joint vert

 

on remplace le tout par du neuf, le joint est noir sur la photo suivant mais c'est le même

pour info l'ancien filtre était un purflux, le nouveau un ufi

 

 

comparaison filtre neuf.jpg

on remonte le tout, et on sort même la clef dynamo pour se la péter et faire plaisir à @phoenix :cyp: 25/30Nm

 

 

 

serrage filtre.jpg

 

 

ensuite, on remet le bouchon du carter, on fout 6 litres d'huile par le bouchon de remplissage dexos et voilà, votre vidange est faite :sol:

 

remplissage huile moteur.jpg@+

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Invité §Ano466Mp

Salut a tous petite question ,

 

Sur mon indignia le bouchon du carter d'huile est completement bloqué que je tourne dans un sens ou dans l'autre rien n'y fait il est bloqué

 

 

Et forcément a force d'essayer la tete de vis est hs ...

 

 

Des idées pour le débloquer ??

 

Merci d'avance

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Invité §aci461LT

Un modèle rare que tu as la

très difficile à trouver, par contre c'est une 4x4?

moi j'ai la 1600 Turbo 180 et j'en suis pas déçu

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Invité §aci461LT

Tu as combien de bornes?

Moi pour avoir de bonne sensation faudrait que je la fasse reprogrammer pour avoir plus de couple car en dessous de 2000 tours y a rien

mais au dessus le turbo s'enclenche et c'est good

et au dessus de 3000 tours c'est rageur

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Invité §aci461LT

On en trouve null part,

tout comme la version 250 chevaux

la version Opc est moins rare , mais bon la conso sa part en vrille..

et elle est en 4x4 avec des problèmes de pont etc

donc pas d'intérêt à moins d'avoir une version résolus de ces problèmes la donc couteuse..

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Invité §aci461LT

Une question l'huile tu as étais la chercher chez Opel directement? ou sur un site?

merci

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Invité §aci461LT

Ok

merci

je ne savais pas , vu que j'ai pas encore vidangé les miennes Lol

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