Mini 2 3p : R56 - Claquement train avant (roue droite ?)

[Invité §Ano522Kj]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

 

Depuis 2 jours j'ai un bruit suspect sur ma Mini R56 essence de 2009.

 

Ce bruit ressemble à un "clac" au niveau du train (peut être au niveau de la roue avant droite) avant et il se produit uniquement entre 0 et 50km. Lorsque je suis à l'arrêt et que je passe en phase d'avancement, clac, mais aussi lorsque je mets un leger coup de frein entre 10 et 50km. Lorsque je manoeuvre, pas de bruit particulier, pas de bruit particulier aussi sur routes bosselées.

 

Des idées avant de l'emmener chez Mini pour inspection ?

 

Merci de votre aide

[Invité §dav267kB]

Salut.

Quelques pistes,triangle,support moteur,rotule,en gros tout ce qui est articulation du train avant.

 

En braquant à fond des 2 côtés,pas de claquement?

 

Quand tu descend un gros trottoir,ça claque?

[treborpj]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

 

Depuis 2 jours j'ai un bruit suspect sur ma Mini R56 essence de 2009.

 

Ce bruit ressemble à un "clac" au niveau du train (peut être au niveau de la roue avant droite) avant et il se produit uniquement entre 0 et 50km. Lorsque je suis à l'arrêt et que je passe en phase d'avancement, clac, mais aussi lorsque je mets un leger coup de frein entre 10 et 50km. Lorsque je manoeuvre, pas de bruit particulier, pas de bruit particulier aussi sur routes bosselées.

 

Des idées avant de l'emmener chez Mini pour inspection ?

 

Merci de votre aide

 

 

Bonjour,

 

Tu dis ceci :

Lorsque je suis à l'arrêt et que je passe en phase d'avancement, clac, mais aussi lorsque je mets un leger coup de frein entre 10 et 50km.

 

Voir la fixation du gros écrou du moyeu fixant le cardan de transmission.

 

Voir le jeu aux divers organes de suspension et de direction ainsi qu'au roulement de cette roue.

[Invité §Ano522Kj]

Salut.

Quelques pistes,triangle,support moteur,rotule,en gros tout ce qui est articulation du train avant.

 

En braquant à fond des 2 côtés,pas de claquement?

 

Quand tu descend un gros trottoir,ça claque?

 

 

 

Merci pour les réponses.

 

Pas de claquement em braquant à fond. Je n'ai pas essayé de descendre d'un gros trottoir, mais sur routes bosselées je ne note rien de spécial. Je vais essayer ce soir le trottoir.

[Invité §Ano522Kj]

 

Bonjour,

 

Tu dis ceci :

Lorsque je suis à l'arrêt et que je passe en phase d'avancement, clac, mais aussi lorsque je mets un leger coup de frein entre 10 et 50km.

 

Voir la fixation du gros écrou du moyeu fixant le cardan de transmission.

 

Voir le jeu aux divers organes de suspension et de direction ainsi qu'au roulement de cette roue.

 

 

Merci, je vais voir tout ça

[seachange]

Pour avoir eu ce symptôme sur une Mini de génération précédente, je pense au silentbloc droit de moteur

[Invité §Ano522Kj]

Bonjour,

 

Alors j'ai prit RDV chez Mini, pas avant 2 semaines...

 

Le bruit semble avoir évolué. Désormais, le claquement se fait de manière prononcé lorsque je suis en frein moteur. Dès que je lâche la pédale d'accélérateur, clac clac clac. Ca me fait un peu flipper, je vais avoir du temps et essayer de regarder ce WE. Le bruit se fait toujours également lorsque j'appuie légèrement sur le frein à faible vitesse et lorsque j'avance également.

 

J'ai pas de certitudes si le bruit se fait également au point mort et lorsque je débraye. Pas réussi à trouver la bonne condition pour.

 

Pas de bruit lorsque je descends un trottoir pour répondre à une question plus haut.

 

Des avis ?

 

Merci

[seachange]

Je réitère mon avis

[Invité §Ano522Kj]

Ok merci. Je regarde dès ce WE et je tiendrai informé en attend le verdict final de Mini

[Invité §Ano522Kj]

Bonjour,

 

Après diagnostic chez BMW ce matin même, cela viendrait du boitier électronique de la crémaillère de direction ! Il y aurait du jeu et il serait donc à changer.

[Invité §Ano522Kj]

Bonjour,

 

Après diagnostic chez BMW ce matin même, cela viendrait du boitier électronique de la crémaillère de direction ! Il y aurait du jeu et il serait donc à changer.

Je me réponds à moi même, BM m'a fait un devis pour le changement de la crémaillère à 2800 EUR...

[Invité §Ano522Kj]

Je me réponds à moi même, BM m'a fait un devis pour le changement de la crémaillère à 2800 EUR...

Je me re réponds à moi même de nouveau.

 

J'ai eu le chef d'atelier au téléphone et au final je me rends compte qu'ils n'ont pas entendu le bruit et ils ont supposé que cela venait de la crémaillère qui en effet a du jeu. Je vais à l'atelier ce soir pour faire un test avec eux.

[bisserier]

Un devis de ce prix sans avoir constaté le bruit. Ca c'est de l'expertise de pro.

 

N'as tu pas peur de leur laisser ta voiture ?

[Invité §Ano522Kj]

Un devis de ce prix sans avoir constaté le bruit. Ca c'est de l'expertise de pro.

 

N'as tu pas peur de leur laisser ta voiture ?

 

Bonjour,

 

Au final j'ai recuperé la voiture. J'ai parlé avec le chef mécanicien. Il m'a confirmé avoir tout vérifié, toutes les fixations sont bonnes, pas de fuite etc. Ils n'ont pas été capable de reproduire le bruit. J'ai été faire un test routier avec le chef et moi aussi incapable de reproduire le bruit de nouveau. A voir.

 

En tout cas, ils ont donc constaté du jeu dans la crémaillère et ont supposé que c'était ça. Relativement scandaleux de vouloir la changer sans en être certain je trouve, alors que bon du jeu dans une crémaillère, toute voiture, à un moment donné y est sujette je crois bien. Je trouve ma direction toujours ultra précise, pas de bruit particulier.

 

Bref un peu décevant sachant que je n'avais jamais eu de diagnostic bancal de la part de ce concessionnaire BM. Toujours pro.