Panne Seat Altéa XL TDI 140 cv

[Invité §par448FJ]

Bonjour à Tous ,

J'ai un véhicule Seat Altéa XL TDI 140 cv . 2007 . ( 165 000 kms )

Depuis plusieurs mois , J'ai le voyant ( rouge ) de batterie qui clignote , j'ai effectué une vérification de la tension de la batterie qui est OK , l'alternateur est ok. Vérification des fusibles ok . Mon véhicule s'arrête subitement trop fréquemment . J'ai effectué un grand nettoyage de mon EGR au cas où en pensant qu'il était bouché . Merci par avance pour vos réponses . Ludovic

[Invité §dav267kB]

Salut,combien as-tu fait de mesures et combien as-tu relever?

[Invité §par448FJ]

vérification batterie 13,5 sans démarrer, puis pratiquement 14 volts moteur allumé .

[Invité §dav267kB]

13.5 à froid,c'est quand la voiture vient de rouler,il faut le faire moteur à l'arrêt depuis au moins une heure.

 

 

 

Quand tu releves 14v,est-ce que le voyant batterie clignote?

 

Fait des mesures avec de gros consommateurs electriques allumés.

[Invité §par448FJ]

Moteur froid depuis plus de deux jours pour les mesures effectuées . C'est le problème du voyant clignotant de la batterie qui me gêne .

Je pense que cela coupe le moteur fréquemment .

[Invité §dav267kB]

Vu que je n'ai pas de reponse,je quitte.

[Invité §par448FJ]

Merci à Vous de prêter attention à mon problème .

Dés que le moteur est mit en marche le voyant rouge batterie clignote en permanence , je circule pendant une dizaine de kilomètres puis le moteur " cale " , j'ai réussi à redémarrer en poussant mon véhicule dans une descente puis en prise sur la seconde .

[poinpoin]

https://www.google.fr/search?q=voltm%C3%A8tre+allume+cigare&dcr=0&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjfxcmAsL_aAhXGCSwKHcdtDV0Q_AUICygC&biw=1067&bih=494

[bob bimon]

" j'ai effectué une vérification de la tension de la batterie qui est OK , l'alternateur est ok."

Testé comment, dans quelles conditions, et avoir quoi ?

Il faut laisser reposer la batterie contact coupé pendant au moins 2 heures avant d'afficher un résultat probant.

C'est quoi comme multimètre ?

Une batterie au repos après 2 heures ne peut pas présenter de tension supérieure à 12,7V, c'est sa tension maximale disponible en plein étage de charge.

Une fois le contact mis sans démarrer, on tombe à 12,3V maxi.

 

"Mon véhicule s'arrête subitement trop fréquemment"

Quels sont les symptômes détaillés au tableau de bord au moment de l'arrêt ?