Sportage 2 : Ventilateur habitacle

[Invité §ale848Zf]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

 

J'ai un KIA sportage 2008. Mon ventilateur habitacle ne fonctionne plus. J'ai acheter via KIA un pulseur, cela ne fonctionne toujours pas.

 

Est ce qu'il y a un rapport avec la résistance ?

 

Si la résistance est HS le pulseur ne fonctionnera pas ?

 

Merci pour votre aide

 

Ce que j'ai essayé

J'ai changé le pulseur d'air en neuf. Sans succès.

[ballbearing]

-

Bonjour

Il y aune une clim? C'est manuel les vitesses ? Ou clim auto ?

Il y a un bouton à crans? avec arrêt/1,2,3,4 ?

[Invité §ale848Zf]

@ballbearing ballbear

Bonjour merci pour cette réponse rapide.

J'ai une clim auto avec une molette en guise de bouton (donc non a cran) il y a également une clim.

 

Pensez vous que selon ces informations il n'y a pas de lien avec la résistance ?

Merci

[ballbearing]

OK

Non donc...

Sur clim auto c'est un variateur électronique . Mais aussi trop souvent appelé "resistor" "resistance""

 

Dans ton cas ce devrait être un truc avec des ailettes de refroidissement ( https://www.justanswer.com/kia [...] motor.html )

 

 

Par contre TOUS les systèmes de clim auto ont la même structure. Il faut bien comprendre que l'alimentation depuis batterie , fusible, relais, arrive et DOIT être sur un des deux fils du moteur (pulseur) ( le plus souvent uniquement moteur de l'auto en train de tourner !)

C'est ça qu'il faut aller vérifier pour pouvoir ensuite dire si le variateur est HS .

C'est aux deux fils du pulseur qu'il faut accéder. Tout en place, connecté sans rien défaire

 

 

 

 

[Invité §ale848Zf]

OK

Non donc...

Sur clim auto c'est un variateur électronique . Mais aussi trop souvent appelé "resistor" "resistance""

 

Dans ton cas ce devrait être un truc avec des ailettes de refroidissement ( https://www.justanswer.com/kia [...] motor.html )

 

https://ww2.justanswer.com/upl [...] 172631.png

 

Par contre TOUS les systèmes de clim auto ont la même structure. Il faut bien comprendre que l'alimentation depuis batterie , fusible, relais, arrive et DOIT être sur un des deux fils du moteur (pulseur) ( le plus souvent uniquement moteur de l'auto en train de tourner !)

C'est ça qu'il faut aller vérifier pour pouvoir ensuite dire si le variateur est HS .

C'est aux deux fils du pulseur qu'il faut accéder. Tout en place, connecté sans rien défaire

 

 

 

 

 

 

Bonjour la résistance était bien HS j'ai changé la résistance LE pulseur et tout fonctionne merci pour ton aide

[Invité §ale848Zf]

@ballbearing bal

 

Merci pour ton aide

[Invité Joujou76500]

Bonjour j'ai la même panne sur mon kia Sportage 2, comment accéder au pulseur d'air?

Cordialement!

[ballbearing]

Il y a 1 heure, Invité Joujou76500 a dit :

Bonjour j'ai la même panne sur mon kia Sportage 2, comment accéder au pulseur d'air?

Cordialement!

Bonsoir

Voir déjà les questions plus haut concernant si ventilation à bouton 4 vitesses ? Ou clim auto ?

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Mais que ce soit l'un ou l'autre , vois Ici >  Clic    il y a des vidéos 

et ici > Clic

 

Modifié 19 septembre 2021 par ballbearing