Faisceau injecteur Kia

[Invité §Son433ia]

Bonjour à tous ! J'ai un soucis avec ma voiture, c'est une Kia Venga 1.4l CRDI de 2010 (72 000 km) Elle n'est donc plus sous garantie mais aucuns soucis avec jusqu'à mercredi dernier.Tout aller très bien quand d'un coup elle se met à ralentir, je me mets sur le coté, je coupe le moteur, j'attends un peu je redémarre, je dépasse pas 80km sur le plat et 40 en cote :/ Bref, je me rends à destination, je la stationne, je fais ce que j'ai à faire, il est temps de rentrer...Démarrage et là, voyant moteur allumé, voiture en mode dégradé, galère mais on rentre tant bien que mal...Le lendemain, passage à la valise, défaut P0201 injecteur cylindre, circuit ouvert On démonte l'injecteur, on l'emmène au diéseliste pour diagnostic (63€), appel de celui ci, l'injecteur va bien ouf ! Oui mais c'est quoi alors ? On prend le voltage des fils reliés à l'injecteur et là le fil blanc est que à 0.4 oupsss, donc c'est le faisceau injecteur qui est abimé mais voilà le soucis, impossible de trouver sur le net un faisceau injecteur pour Kia Voilà, j'ai besoin de vos avis, vos lumières Un autre faisceau (d une autre marque est il compatible ?) Peut on juste réparer le fil en question ? Merci d'avance pour vos réponses .

[autodoum]

 

Pourquoi ne pas aller chercher la pièce directement chez Kia ?

 

Un peu plus cher, mais plus sûr que de placer un faisceau pas adapté !

[Invité §Son433ia]

 

Pourquoi ne pas aller chercher la pièce directement chez Kia ?

 

Un peu plus cher, mais plus sûr que de placer un faisceau pas adapté !

 

 

Merci de votre réponse

 

 

J'ai omis de préciser que j'avais déjà pris contact avec Kia et que leur réponse a été sans appel "Nous ne commandons pas de pièces détachées pour les particuliers, emmenez nous la voiture"

 

Voilà, autant dire, emmenez nous 700€

 

Merci quand même !

[autodoum]

 

drôle de politique.

 

Je vais de temps à autre chercher des pièces auto directement dans ma concession ford

, sans souci

[Invité §Ano847et]

Bonjour à tous ! J'ai un soucis avec ma voiture, c'est une Kia Venga 1.4l CRDI de 2010 (72 000 km) Elle n'est donc plus sous garantie mais aucuns soucis avec jusqu'à mercredi dernier.Tout aller très bien quand d'un coup elle se met à ralentir, je me mets sur le coté, je coupe le moteur, j'attends un peu je redémarre, je dépasse pas 80km sur le plat et 40 en cote :/ Bref, je me rends à destination, je la stationne, je fais ce que j'ai à faire, il est temps de rentrer...Démarrage et là, voyant moteur allumé, voiture en mode dégradé, galère mais on rentre tant bien que mal...Le lendemain, passage à la valise, défaut P0201 injecteur cylindre, circuit ouvert On démonte l'injecteur, on l'emmène au diéseliste pour diagnostic (63€), appel de celui ci, l'injecteur va bien ouf ! Oui mais c'est quoi alors ? On prend le voltage des fils reliés à l'injecteur et là le fil blanc est que à 0.4 oupsss, donc c'est le faisceau injecteur qui est abimé mais voilà le soucis, impossible de trouver sur le net un faisceau injecteur pour Kia Voilà, j'ai besoin de vos avis, vos lumières Un autre faisceau (d une autre marque est il compatible ?) Peut on juste réparer le fil en question ? Merci d'avance pour vos réponses .

 

Bonjour

J'ai le même soucis , avez vous résolu le problème ?

A quel endroit le faisceau est abîmé ?

Merci