Ancrages amortisseur

[Invité §Séb385Tg]

Bonsoir ,

Sur mon contrôle technique, il est indiqué que je doive changer les amortisseurs avant (y compris ancrages). Je ne comprends pas ce que signifie le « y compris ancrages ». Coupelles et/ou butées, autres ? Quelqu'un aurait-il une idée de ce que recouvre ce vocabulaire ?

[armand jamot]

Bonsoir,

il aurait été plus simple et compréhensible d'écrire ce qu'il y a d'écrit sur le CT.

AJ

[Invité §Séb385Tg]

Il est écrit : " 5.2.2.3.1 AMORTISSEUR (y compris ancrages) : Défaut d'étanchéité, AVD, AVG."

C'est le y compris ancrages qui n'est pas assez explicite pour ma comprenelle, qu'on se comprenne.

[armand jamot]

"AMORTISSEUR (y compris ancrages):" ça c'est la localisation grossiere du probleme, puis suit le pb: "Défaut d'étanchéité, AVD, AVG".

Ce qui veut dire que les amortos droite et gauche fuient.

Il faut les changer avant la contre visite.

Celui qui fera ça les fixera normalement sans plus se poser de question et ça suffira.

As tu remarqué que sur un CT c'est toujours comme ça d'abord un bla bla de localisation, avec les mots par exemple fixation, ... puis le pb.

Donc rien de surnaturel; Si c'est toi qui le fait tu fixes bien les amortos, ce qui est ... normal.

AJ

[Invité §Séb385Tg]

Non je n'avais pas remarqué. Il faut dire que la dernière fois je n'avais eu qu'une ampoule de plaque de signalisation d'indiquée.

Cette formulation prete à confusion je trouve. Qu'il faille bien serrer les boulons quand tu remontes un amortisseur semble couler de source.