C-Max 1.6TDCI 2009 : fuite injecteur, tuyau retour carburant, vis HS

[Invité §EnM502ft]

Bonjour à tous,

 

Ayant détecté une fuite au niveau d'un injecteur, j'ai commandé les rondelles d'étanchéité.

En essayant de démonter le porte câbles-tuyau de retour mazout (vous savez? ce support en plastic qui passe sur la partie supérieure du moteur et dans lequel passent les câbles allant aux injecteurs et qui supporte également le tuyau de retour de mazout).....donc, je me suis rendu compte que 2 des 3 vis semblaient tourner à vide (filet vraisemblablement cassé par le précédent propriétaire ou son garagiste).

J'ai donc essayé de disquer ce support en plastique pour pouvoir le retirer plus facilement, et retirer ensuite les vis. mais la pièce plastique s'est cassée.

Résultat: je suis allé taper sur un embout du tuyau de retour de gasoil. L'embout s'est cassé et est resté dans l'injecteur.

 

Un petit conseil?

Cet embout est récupérable facilement?

Comment retirer le support en plastic et comment récupérer les vis de fixation?

 

Merci d'avance pour votre aide

[Invité §lii405nl]

Bonjour auriez vous une photo de la dite pièces casser, afin d'avoir une idée de comment cela a casser?

[Invité §EnM502ft]

Bonjour auriez vous une photo de la dite pièces casser, afin d'avoir une idée de comment cela a casser?

 

[Invité §EnM502ft]

Bonjour auriez vous une photo de la dite pièces casser, afin d'avoir une idée de comment cela a casser?

 

 

[distrait50000]

 

 

Bonsoir,ce raccord en plastique se vend avec l'ensemble des raccords et tuyaux de retour , il faudra retirer le bout cassé dans l'injecteur

[Invité §EnM502ft]

Bonsoir,ce raccord en plastique se vend avec l'ensemble des raccords et tuyaux de retour , il faudra retirer le bout cassé dans l'injecteur

 

 

Bonjour,

Oui pour le raccord je savais. Ce que je ne savais pas par contre, c’était comment retirer l’embout de l’injecteur.

Mais c’est fait, et j’ai commandé un nouveau tuyau avec les raccords