Réamorçage gazole 207 Hdi 1.4

[Invité §Ano471eI]

Bonjour à tous,

 

Je viens de changer le faisceau de carburant de ma 207 suite à des problèmes de prise d'air dans le circuit. Remplacement impeccable sans mauvaise surprise. Je précise que je n'ai changé que la partie entre la pompe à injection et le filtre à gazole (l'araignée quoi...)

C'est là que les problèmes commencent, à savoir que j'ai passé deux heures à tenter de réamorcer le circuit en vain. La voiture démarre pas et je sens bien que je pompe pour rien avec la poire d'amorçage. J'ai tenté toutes les astuces trouvées sur le net mais je "cale" la...

Des idées???

 

Merci d'avance.

[Invité §lii405nl]

Bonsoir, si je dit pas de bétise vous avez une pompe immergé, donc mettre le contact 3/4fois avant de purgé avec la poire, ne pas oublier d'ouvrir le vis de purge.

si vous avez un peut de gasoil dans un bidon remplissé le filtre sa aide au démarrage

[Invité §Ano471eI]

Merci pour la réponse rapide. Il me semble bien qu'il y a une pompe de gavage dans le réservoir effectivement. J'ai tenté pas mal de fois de mettre le contact à plusieurs reprises puis de pomper manuellement mais ça semble toujours pomper dans le vide et même en dévissant la vis de purge le gazole ne sors pas du filtre...Faudrait que je tente effectivement de remplir le filtre pour voir ce que ça donne.

[Invité §lii405nl]

Merci pour la réponse rapide. Il me semble bien qu'il y a une pompe de gavage dans le réservoir effectivement. J'ai tenté pas mal de fois de mettre le contact à plusieurs reprises puis de pomper manuellement mais ça semble toujours pomper dans le vide et même en dévissant la vis de purge le gazole ne sors pas du filtre...Faudrait que je tente effectivement de remplir le filtre pour voir ce que ça donne.

Si le gasoil arrive pas, vérifier que vous avez bien remis tout les joints .

[Invité §Mis132IR]

Bonjour à tous,

je viens de m'inscrire sur le site et je ne suis pas familier des forums donc pardonnez-moi si j'ai loupé une étape dans la présentation.

J'ai récemment voulu changer le filtre à gasoil de la 207 HDI 1,4L (2009) de ma femme, et avant de commander le nouveau filtre j'ai démonté l'ancien, pour prendre la référence, et ensuite je l'ai remonté. Je savais que de l'air allait entrer dans le circuit et qu'il faudrait le réamorcer à l'aide de la poire (que je n'avais pas encore testé). Une fois le filtre rebranché j'ai démarré, le moteur a tourné quelques secondes puis s'est arrêté. J'ai eu beau pomper sur cette poire de m... pendant au moins 15-20 minutes, RIEN DE RIEN. Je vous passe toutes les manips qui n'ont rien donné pour en venir à celle qui a marché. Sur les conseils d'un mécano j'ai débranché le tuyau de retour situé à coté de la poire, ensuite j'ai pompé jusquà voir arriver le précieux liquide par la durite transparente et sortir par le tuyau de retour que j'ai tout de suite rebranché. Continuez de pomper jusqu'à la disparition des bulles d'air dans la durite transparente. Là on sent que la poire à durci et on reprend espoir. Ensuite j'ai dévissé vite fait la vis de purge située sous le filtre pour vérifier la présence de gasoil (bien penser à la revisser bien sûr), fait une incantation, démarré, et au 3ème coup de clé....MIRACLE. Ne pas hésiter à accélérer lors du démarrage et faire un peu gueuler le moteur (pas longtemps, hein). Laissez tourner 5 minutes et allez faire un tour. Voilà, fin de galère pour moi. Vous pouvez visualiser les différentes étapes sur la photo. En espérant que ça puisse aider quelqu'un. Ah j'oubliais : sur ce modèle de 207 il n'y a pas de pompe de gavage. D'après ce que je sais, soit il y a une pompe immergée soit il y a une poire pour réamorcer manuellement.

 

 

[Invité xav]

Bonjour 

le tuyaux d'arrivée de gasoil est bien le transparent ?

et si on débranche l'autre tuyau (donc le retour), en pompant sur la poire, le gasoil doit sortir de ce tuyau quand il n'y a plus d'air. C'est bien cela ?

merci de votre retour

salutations

[manmen]

Bonjour

Voici la synoptique du circuit carburant

[Invité xav]

Bonjour,

comment remplir le filtre à carburant (remplacement) qui est vide ? en regardant la synoptique du carburant, je ne trouve pas une sortie de retour du carburant en utilisant la poire.  Peugeot 207 HDI

La solution est sûrement la proposition de Mistos01

Cordialement

[ballbearing]

Bonsoir

en me basant depuis ce sujet

http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet471246.htm

Sur notre C3 Picasso HDi  j'avais noté ça sur mes notes d'entretien ci-dessous   

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''''Jai pompé , pompé, Elle s’est mise à redevenir un peu dure puis mieux en pompant longtemps tout en actionnant le démarreur. Peut être les deux en même temps. Puis ça a démarré.''''

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aussi en fin du sujet donné plus haut j'ai noté :

''''Amorçage à la pompinette pendant longtemps. Attente d'une minute comme dit plus haut pour que l'émulsion se calme.

A fini par démarrer sans trop d'insistance démarreur. Pas de message d'erreur.

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Fais des pauses entre-deux pour pas solliciter trop le démarreur 

 

Modifié 13 mai 2021 par ballbearing

[ravican]

Bonjour,

Pour ne pas être en galère il faut impérativement remplir le filtre à gazole avant toute tentative de démarrage sinon de l'air passe dans la pompe et dans le circuit haute pression.

On peut le remplir avec une seringue.

Autre solution, intercaler provisoirement une poire sur le tuyau d'alimentation du filtre, pomper jusqu'à ce que le carburant ressorte avant de brancher le tuyau de sortie.

Mettre en route, faire tourner quelques minutes puis retirer cette pompe.

Clt

[Invité xav]

Bonjour,

en actionnant la poire et déclipser le tuyaux de retour (que je pense comme indiqué par Mistos01) à côté du tuyaux transparent vers la poire, on n'arrive pas à remplir le filtre du carburant ? ? ?

Sinon, la solution de remplir avec une seringue sur le filtre côté coudé de l'arrivée que je ne sais pas.

Car la solution de démarrer en pompant me semble risqué de mettre à batterie HS.

Je ne sais quoi faire de simple (arrivée/retour) car le parcours du carburant est complexe alors qu'il doit avoir une solution toute bête en pompant sur la poire.

Cordialement

[ballbearing]

````doit avoir une solution toute bête````

Bonsoir désoles d`avoir dérangé

>> Une batterie se recharge;

>> Il est pas impossible que comme dit Ravican   j`ai rempli le filtre avant ( ca date pour moi)

>> Ce qui est certain c`est que la crainte ou la méditation n`aidera pas

 

Modifié 14 mai 2021 par ballbearing

[Invité xav]

Bonjour

je vais commander ce filtre à gasoil, puis regarder avant le démontage de pomper sur la poire et ouvrir le tuyaux de retour à côté du tuyaux transparent vers la poire, je verrais bien si le carburant sort et s'il ne sort pas, je prendrais la solution de Ballbearing.

Dommage que Mistos01 ne puisse nous répondre sur le sujet de remplir le filtre à carburant pour le démarrage d'après son explication sans miracle.

Salutations à vous tous

[manmen]

Bonjour...

C'est la synoptique et pas la configuration sur véhicule...juste pour comprendre le fonctionnement.

 

"en regardant la synoptique du carburant, je ne trouve pas une sortie de retour du carburant en utilisant la poire". 

 

Le système d'amorçage du circuit fonctionne par dépression(circuit vert) en actionnant la poire.

Si tu suis les flèches on peut voir que le carburant "véhicule"  depuis le réservoir vers la pompe HP ...

Lorsque le circuit, le filtre,la pompe HPsont  remplis la poire durcit et laisse échapper le carburant vers le réservoir (circuit bleu) grâce à un clapet antiretour interne à la poire d'amorçage.

S'il y a une prise d'air.....la poire ne durcit pas ou trés peu...ou juste assez pour que le moteur démarre.

A+

[Invité Xav]

Bonjour

pour le remplacement du filtre à gasoil sur 207 hdi, il suffit de remplir le nouveau filtre (gaz oil) avec un tuyau sur l'arrivé (axe horizontal) jusqu'à la sortie du liquide à sa sortie filtre. Après on peut démonter le filtre et le remplacer. Pomper sur la poire 5/6 fois en regardant les bulles d'air passant sur le tuyau transparent de retour à côté de la poire de façon à voir que du liquide. Ensuite, on peut démarrer sans problème.

Salutations

nota : erreur de Mistos 1 sur l'arrivée de gaz oil sur sa photo (c'est le retour)

[Invité Antonio-34]

Bonjour voilla je suis resté an panne de gasoil avec la 207 1.4hdi est du coup el veut plus demmare pas de gasoil ki arrivé au tuyau transparent de la poire je pompe ala poire les rien ne se passe commant je peut faire 

[autodoum]

Le 10/02/2023 à 00:50, Invité Antonio-34 a dit :

Bonjour voilla je suis resté an panne de gasoil avec la 207 1.4hdi est du coup el veut plus demmare pas de gasoil ki arrivé au tuyau transparent de la poire je pompe ala poire les rien ne se passe commant je peut faire 

Sur le filtre à gasoil, repérez la durite qui retourne vers le réservoir.  Vous la débranchez,  et vous soufflez dedans avec une soufflette jusqu'à ce que le gasoil sorte du filtre.

Vous rebrancher,  et c'est fait

[Invité Brabra90]

Un lien qui je l'espère vous aidera autant qu'il m'a aidé.

https://exxotest.com/wp-content/uploads/2018/03/GU_MT-MOTEUR-DFAP-BSI_FR.pdf

[nonux31]

Bonsoir à tous, j'ai changé une vanne egr sur ce moteur, c'était une c3 1.4hdi.

J'ai du démonter le filtre à gazole, quelle ne fut pas ma surprise quand celle-ci ne démarré plus!

J'ai fait quelques années de méca (une dizaine peut-être) je suis le protocole, bref.

Du coup le problème venait du ré amorçage de la pompe malgré le fait que j'ai bien pressé la poire jusqu’à quelle devienne dur mais rien n'y fait!

J'ai réussi en levant la voiture par l’arrière, la voiture était dans une légère pente et j'avais l'impression que le carburant avait du mal à monter.

2 coups de clé, 2 pression sur la poire il ne se passe rien et le 3 eme coup de clé ça démarre plus de problème.

Franchement PSA si c'est pour mettre une poire mais qu'elle sert à rien autant ne pas la mettre j'ai jamais eu ce genre de soucis sur le groupe vw des mêmes années. Chez vw c'était 3 coup de contact pour réamorcer et ça reparté !