Skoda - 1.9 SDI - Plus de puissance (dépasse difficilement les 2000tr)

[Invité §jej272VZ]

Bonjour,

 

J'ai un bon problème sur ma Skoda Fabia 1.9SDI de 2004, 220 000km.

Le contexte c'est qu'elle risque de ne pas passer le contrôle technique donc je n'ai pas envie d'y faire trop de frais et la mettre au garage.

 

Le problème est le suivant :

- Un jour en démarrant ma voiture, et en faisant quelques mètres je me suis rendu compte qu'elle n'avait plus du tout de puissance et qu'elle faisait plus de bruit, genre petit bruit de tracteur.

- le problème n'est pas arrivé en plein milieu d'un trajet. Mais après un démarrage.

 

Ce que j'observe :

- démarrage au quart de tours comme avant

- ralenti très stable et pas plus silencieux qu'avant

- pas de fumée particulière (elle fumait déjà un peu blanc au démarrage parfois)

- la voiture a bien du mal à dépasser les 2000tr/min à part avec beaucoup d'élan bien sûr. (donc ça ne ressemble pas à un bridage électronique ou quoi que ce soit)

- il n'y a pas de puissance qu'elle que soit les plages de régime moteur

- le "bruit de tracteur" n'a lieu que quand j'accélère.

 

Ce que j'ai déjà fait :

- Le filtre à gasoil est neuf

- les durite gasoil sont neuves

- j'ai testé les durites de retour d'injection --> elles ne pissent pas une goutte ! Par contre, en débranchant la durite de retour gasoil à la pompe, je constate que ça pisse (alors que je m'attendais à voir cette partie en dépression car sensé "aspirer" les retour gasoil des injecteurs selon moi..)

 

Ce que je n'ai pas vérifié :

- le calage de la courroie de distrib (mais j'ai lu par ci par là, qu'un mauvais calage sur ces moteurs où l'injection est purement mécanique - pompe synchronisée simplement avec la courroie - la voiture ne démarerait même pas).

- la vanne EGR : mais j'ai cru comprendre que ça fumerait noir. Et qu'il y aurait des trous dans l'accélération mais pas une perte de puissance constante comme c'est le cas ici.

 

Pour info :

- SDI donc pas de turbo

- pas de débitmètre d'air à priori.

 

Avez vous quelques idées sur la possible cause ? (Pompe d'injection faiblarde ? calage courroie tout de même ?...)

 

Merci d'avance !

 

Jérémie

[treborpj]

Bonjour,

 

Il faut faire un relevé des codes d'erreurs, il se peut que ce ne soit rien de grave une sonde ou un capteur à remplacer.

[Invité §Ger617LR]

Bonjour !

 

Je vis les mêmes soucis "perte de puissance" + "bruit de tracteur" avec ce moteur sdi, ton problème a t-il été réglé?

 

Merci de ta réponse

 

 

Bye