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Skoda

Fabia 2 : probleme vanne EGR sur skoda fabia 2 , 1l6 tdi 90 CV 2010


Invité §har554dC

Messages recommandés

Invité §har554dC

Bonjour,

 

un probleme apparamment frequent sur ce model de voiture

 

j'ai donc une skoda fabia 2 tdi 1l6 90cv de 2010

 

depuis que j'ai fait ce fameux rappel skoda sur la reprogrammation moteur NOx ou 23R6 ( ca c'est ce qu'indique Skoda quand il vous donne leur attestation d'invention)

 

et bien j'ai des voyant de defaut qui n'arrete pas de s'allumer, je precise que je fais pas mal d'autoroute !

 

donc je rappel skoda en leur expliquant que des voyant s'allume depuis que j'ai recuperer mon vehicule, il verifie ma voiture en me certifiant que ca n'a rien a voir avec leur intervention et que le responsable et un capteur differentiel des gaz d'echappement qui est mort et qu'il faut donc changer! 60 euros la piece, 1h30 de mains d'œuvre soit 218 euros la reparation! j'ai donc verifier de mon coté pour ce fameux capteur et sa situation... resultat , la piece 30% moins chere sur oscaro, remplacement du capteur 5 mn... , je vais faire un decalaminage en prevention dansun autre garage qui me met une coup de valise pour me retirer le voyant d'erreur du capteur, tout fonctionne nickel ensuite.

 

de courte durée! j'ai était tranquille quelques mois!

 

nouveau voyant qui s'allume et la c'est la vanne egr qui se fou en defaut, je perd donc mon turbo, donc pas pratique pour rouler et ca me fait sauter mon regulateur de vitesse par la meme occasion...

 

bref , je cherche a savoir si des solutions existe pour eviter de changer la vanne egr, j'ai vu des video sur comment la nettoyer.

j'ai entrepris hier le demontage du collecteur pour voir son etat et le nettoyer de la calamine, mais il était plutôt bien , pas trop de calamine dedans, rien de grave, je demonte ensuite une piece ou je pensais que c'était la vanne egr .. mais c'était en realité la vanne papillon, que j'ai donc nettoyé , pas trop encrasser non plus, mais bon , histoire de dire que je l'ai pas demonter pour rien .

 

 

je n'ai donc pas demonté ma vanne egr car je ne la voit pas ou elle se situe! si vous connaissez mon model de voiture... des schema , guide pratique pour me dire ou se trouve cette vanne egr, si c'est possible sans trop de mal de la demonter pour la nettoyer .

 

 

Apres j'ai vu sur un forum des incident similaire au miens sur des Volkswagen suite a la meme intervention qui engendre des problèmes sur la vanne egr! j'ai donc envoyé un mail au service client de skoda pour leur demander des compte pour tenter de me faire prendre un charge, si je n'y arrive pas ... je vais entreprendre de faire un demontage moi meme pour nettoyer ma vanne...

 

qu'en pensez vous ?

 

merci d'avance pour votre aide et desolé si je me suis trompé de section pour mon probleme .

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Invité §Ano745OR

salut,

 

Voici a quoi ressemble la vanne :

http://chaced.free.fr/photo/fa [...] r01.th.jpg

 

Elle est derrière le moteur entre le turbo et le fap.

http://chaced.free.fr/photo/fa [...] r02.th.jpg

 

VAG prévoit 6 heures pour la remplacer.

 

 

 

merci de ta réponse, je craignais que elle soit aussi mal placé :/

 

Tu penses que sans un pont, c'est possible d y accéder en dessous en levant un peu la voiture par l avant ?

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bonjour,

 

un collègue a fait prendre en charge le remplacement de la vanne egr sur son yéti 2Ltdi en poussant une bonne gueulante

 

en montrant tous les cas trouvés sur le net de défaut apparaissant après la mise à niveau qui viennent s'additionner à tous cas prématurés

 

bien que ne faisant pas l'entretien chez vag il a eu gain de cause pour son yéti 2009...

 

 

--> modif même pas supportée par un modèle de 2015 60000km

 

https://forum.quechoisir.org/lien-entre-valve-egr-et-moteur-truque-sur-touran-1-6-t86677.html

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Invité §har554dC

oui, j'ai vu ca sur pas mal de forum la polemique dieselgate

 

j'ai eu un retour de skoda France, il me demande un diag officiel d'un skoda pour prendre mon dossier et statuer sur mon probleme de vanne egr, sachant tres bien qu'ils sont responsable! j'ai rendez vous le 6 mars pour faire le diag, apres je demande reparations a leur frais de ma vanne egr !

 

je suis degouté de leur pratique, ce qui est sure, je prend plus de voiture du groupe skoda

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Invité §Ano745OR

Il ne faut pas faire la mise a jour dieselgate sur ce moteur, car ils ouvrent plus l'egr et comme elle a déja tendance a l'encrassement, la mise a jour augmente considérablement le risque.

 

 

 

Oui j'ai lu ça sur des forum, le problème c'est que je le savais pas a l époque , on est censé faire confiance a la marque et on ce fait arnaquer ...

 

Je suis très déçu et je lacherai pas l affaire en leur faisant assumer leur acte

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Invité §har554dC

je viens d'avoir une bonne nouvelle ! j'ai contacté skoda France ! ils m'ont demandé de faire un diag chez un skoda au risque de payer 179 euros pour le diag si la panne s'avere etre autre chose et si la prise en charge n'est pas effectué!

 

j'ai pris le risque sachant bien que c'est ma vanne EGR!

 

j'ai deposé ma fabia ce matin, je viens de la recuperer! verdict! prise en charge a 100% de ma vanne EGR! j'ai donc rien payé!

 

leur putain de reprogrammation a effectivement demoli ma vanne EGR et ils me garantissent qu'apres le changement , je n'aurai plus de probleme ... j'espere aussi ...

 

la galere pour changer cette vanne quand on est pas equipé!

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Invité §har554dC

oui, car vue la misere que c'etait et en plus sans parler du prix de malade o_O

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