147 : Déclenchement du turbo tardif

[Invité §min778TZ]

Type de problème / symptômes

Salut à tous !

 

J'ai une Alfa 147 JTDM 120 de 2008, et j'ai un soucis et le déclenchement du turbo.

 

Quand je l'ai acheté l'année dernière, le turbo se déclenchait déjà assez tard et violemment à 2000 tr/min, et avant pas trop de puissance.

Jme disais que c'était normale, mais en fait, ça c'est dégradé depuis. Maintenant il se déclenche toujours aussi violemment, mais plutôt vers 2500 tr/min, et quand la voiture est chaude (genre bouchon et tt) ça se déclenche encore plus tard 3000 tr/min, voir dès fois plus du tout (pédale à fond et l'aiguille monte lentement et s'arrête à 3700 tr/min). Il faut que je roule qlqs minutes sur voie rapide pour récupérer mon turbo, et autant vous dire que en ''bas'' régime c'est un vrai veau.

 

C'est super relou, limite dangereux, et la voiture parait vraiment lourde.

 

J'ai remarqué qu'il ne se déclenche pas au même régime en fonction des vitesses, en 1ère à 2700, 2ème à 2500, 3ème à 2400, 4ème à 2300 et 5ème à 2200.

 

Quelqu'un à déjà eu ce soucis ?

 

Merci d'avance.

[Invité §min778TZ]

Personne ne sait d'où ça viens ?

[Xander26]

Une durite coupée ? Peut-être celle de la WestGate.

Ou une géométrie gripée.

Ca siffle ou ça fume ?

[tyler92]

ou un capteur

il faudrait faire un diag.

[Invité §min778TZ]

Ca se met à siffler seulement au moment et ca fume un peu mais pas énormément

[Invité §min778TZ]

La durite de la wastegate n'est pas coupée. mais je me demande si l'actuator peut dysfonctionner.