Clio : Boite à eau et filtre brûlés

[Invité §Ste004rG]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous,

Petite question, ma voiture aucuns problèmes --> révisions 120000km --> diagnostic : il faut une purge du liquide de refroidissement --> 1 semaine plus tard, la boîte à eau et le filtre prennent feu (purge était prévu dans la semaine).

Le garage qui actuellement ma voiture en charge n'a détecté aucun problème (ni faisceau ou autre) et trouve cet incident "bizarre".

 

Est il "normal" que ces pièces prennent feu à cause de la purge (sachant qu'avant que je la mette en revision aucune odeur ou surchauffe suspectes)?

 

Merci d'avance.

[Invité §mbo133nn]

bonjour c est quoi la boîte à eau et le filtre prennent feu le filtre c est le quelle

[Invité §Ste004rG]

C'est le filtre à air

[Invité §mbo133nn]

si j ai bien con prie la boite a air est le filtre a pris feu c est arrive en roulant ou a l arrêt la voiture essence ou diesel la marque est modél

[treborpj]

si j'ai bien compris la boite à air c'est le filtre qui a pris feu, c'est arrive en roulant ou à l'arrêt la voiture est-ce une essence ou un Diesel, donne la marque est le modèle ?

Bonjour,

 

La boîte à eau, est-ce le vase d'expansion, là ou on ajoute de liquide de refroidissement du moteur ?

[obiwanwilly]

Bonjour

c'est quoi se garage qui laisse repartir le client alors que le circuit de LDR n'est pas purgé au risque de créer une surchauffe et une panne grave

[Invité §mbo133nn]

bonjour sûrement un garage de merde qui préfère te bouffer plus de fric en te changent la culasse ou le moteur au lieu de purger ton moteur correctement