Leon 2 : Après une panne alternateur+batterie, voyant abs, usp allumé en continu

[Invité §Ham110Qg]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous

Voilà j'ai une Leon de 2009 la TDi 143 ch

Tout marché bien jusqu'au jour où elle veut plus démarrer le matin

J'ai ramener un électricien me dit c'est la batterie que tu dois changer

Ok ban je change la batterie et 3 jours après de nul part. Je me gare, coupe le moteur puis je vois que je suis pas bien garé je redémarre rapidement et la 3 bip très fort puis voyant abs usp et frein à main allumé frein à main qui clignote en continue sans bip juste les 3 premier à chaque contact

Je l emmené chez le mecano il passe le scanner il me dit que l alternateur fonctionne pas que je marche sur batterie et que mon bloc ABS est HS

Il répare l alternateur juste une fiche débrancher enfin déchiré plutôt donc mon ralentie redevient normal

Ah oui donc une petite info ralentie au delà de 10 égale à alternateur défaillant

Enfin voilà ma question est vraiment le bloc abs ou est ce que quelqu'un peut illuminé cette énigme pour moi

Merci de votre temps

[tete de soupapes]

 

que mon bloc ABS est HS

ta toujours un voyant

 

 

le passage a la valise doit dire si y'a un problème de capteurs

[Invité §yve036Qv]

"J'ai ramener un électricien me dit c'est la batterie que tu dois changer"

trop fort le mec

il a aussi un scanner? pas d'IRM?

 

"Ah oui donc une petite info ralentie au delà de 10 égale à alternateur défaillant"

dans le pays des bisounours?

 

pour contrôler un circuit de charge on utilise un simple multimètre, il aurait du voir de suite que l'alternateur ne chargeait pas

 

le fait d'avoir vider la batterie allume bien souvent un tas de voyants,

 

fait effacer les défauts et vois ce qui se passe avant de changer tout et n'importe quoi

 

tiens nous au jus

[bob bimon]

Bonsoir

 

Le voyant ABS s'est éteint depuis ?

Alors le bloc ABS va bien, il a juste signalé la sous-tension qui ne lui plaisait pas, c'est tout, inutile de le remplacer.

[Invité §Ano224ol]

bonjour jai presque le meme probleme je roulai et d'un cou tous mes voyant salllume voyant abs frein a main voyant volant voyant avc le logo de la voiture qui derape mon vollant tous dur ma joge d'escence qui devient folle et léguille des kilometreur qui reste a zero....

on ma di de remplacer la batri je suis donc allez dans un petit garage mes il na pas rehussi a effacer les voyant et cher le concesionaire ces des escrot il veul imobiliser le vehicul sans me dir exactement pour combien sava me couter et auccune certitude kil trouve le probleme ..

au premier diagnostique il mon sortit 4 page avc tous les defaut ecrit et un petit tiket avec marquer batteri a remplacer.. ducou je voulai savoir si quelle quain a une idéé ? est ce que en changent la batri il faut ensuite brancher le vehuicul au diague et fair une mise a jour pour suprrimer les voyant ? par ce que jai pas les moyen de payer 500 euro pour une journéé de diagnostic surtout si je suis meme pas sur quil trouve le probleme..

si vous pouvez maider sa serai gentille

ha oui et quand le petit garagiste a changer ma batri il brancher son ordinateur portable sur ma voiture et il ma di quil narrivait pas a supprimer les defaut je croi kil a quand meme enlever un voyant car sortant le voyant avc le logo de la voitur qui derape netai plus present et mon volant etai moin dur a tourner.. mes parcontre sa na pas regler le probleme des eguille de la joge descence des kilometreur et ny les autre voyant

...

ducou je ces pas quoid fair je me pose la question est ce que il faut juste fair une mise a jour du vehicul et suprimer les defaut ou est ce quil y a vrement un probleme plus grave ?

[bob bimon]

Bonjour

 

Il a jamais sorti un voltmètre ton garagiste ?

(même problème de diagnostic que Hazma, avec des pièces changées pour rien...)