Mini 2 3p : Défaut recyclage vanne EGR, et défaut moteur

[Invité §ler871rE]

Type de problème / symptômes

Bonsoir,

 

Heureux propriétaire d'une MINI One Diesel, 90 Cv, 2011

 

J'ai un défaut moteur + vanne EGR.

 

Ce que j'ai essayé

Le garagiste m'a remplacé la vanne EGR et son électrovanne.

Le défaut moteur et vanne EGR persistent.

 

Informations complémentaires

Selon le garage MINI, il faut changer toute l'admission, + le cache culbuteur. Ceux se sont encrassés, et le cache d'origine renvoie trop d'huile dans l'admission et encrasse prématurément.

Le garagiste n'arrive pas à nettoyer le système d'alimentation avec des produits chimiques, faute d'accès.

 

Ma questions, comment démonter tout ce matériel pour faire le nettoyage mécanique moi-même ? faut-il une notice et du matériel spécial ? Auriez vous un lien vers une notice style RTA ? Y aurait-il un post sur Youtube à ce sujet ?

 

J'en ai déja eu pour 600 Euros de réparations entre la vanne EGR et l'électrovanne. MINI annonce 3000 Euros de réparation !!! çà commence à faire peur !!!

 

Dans l'attente de vos nouvelles, avec mes remerciements

 

Bien cordialement

 

Claude

[FVmini]

Yo, bah si moteur PSA, il y a plein de tuto sur nettoyage admission et si tu bricoles un poil, il n'y a rien de bien compliqué, aide toi de photo si tu es pas sur de ton coup

[Guyguy57970]

Fais toi rembourser l'EGR puisqu'ils ont changées pour rien.

[Invité §Ano004rq]

Bonsoir,

Merci pour vos réponses,

MINI remplace egalement l'EGR. Et c'est un moteur BMW X1

 

J'ai commandé la RTA, histoire d'y voir clair. Par contre il y a un défaut de conception chez BMW puisqu'il change le cache culbuteur. Le nouveau à une conduite de rejet de l'huile vers l'admission qui est plus petite, et qui encrasse moins. Il pourrait faire l'échange à leur frais s'agissant d'un défaut de fabrication.

 

Bien cordialement

 

Claude

[Invité §ler871rE]

RE-bonjour,

Je vois que je n'ai pas eu de chance , je dois être le seul à être dans ce cas ?

Bien cordialement

Claude