Leon 2 : Tromper ou supprimer la sonde lambda

[Thalys77]

Type de problème / symptômes

Salut à tous,

 

Je suis possesseur d'une Seat Leon 2 FR TFSI en seconde voiture accusant les 220.000 km. Il y a quelques temps, le catalyseur a claqué et après un devis chez Seat, ils m'annonçaient 1700 € de frais. Vu la valeur de la voiture, ça m'a semblé énorme et je me suis donc tourné vers un catalyseur identique trouvé sur un site Internet (Oscaro.com de mémoire). Mon petit garagiste l'a installé sans souci, la voiture fonctionne à merveille et tout cela pour moins de 500 €.

Par contre, petit souci : la sonde lambda de tient pas parfaitement dedans et cela provoque donc l'allumage du voyant moteur sur le tableau de bord. Après un passage chez Seat, ils me l'ont refixé mais cela ne tient pas plus d'une semaine...

Avec les nouvelles règles du contrôle technique, le voyant moteur allumé devient un motif de contre-visite.

Y a-t-il moyen de supprimer ou de tromper la sonde lambda ? J'ai cru lire qu'il y avait possible d'installer une résistance intermédiaire notamment, mais je ne suis pas expert là-dedans.

 

Quelqu'un pourrait me conseiller pour régler ce souci à moindre frais ?

 

Merci

[treborpj]

Bonjour,

 

Sans la sonde lambda ou avec autre chose à sa place, la pollution et la consommation de carburant sera importante et la voiture recalée au C.T.

[Invité §mma728ss]

Salut,

 

Le sujet a été ouvert il y a longtemps donc tu as probablement trouvé la solution. Sinon, j'avais vu qu'il existe des entretoises qui permettent de leurrer la sonde lambda en aval lors du montage de catalyseur sport par exemple. Tu peux peut être essayer d'en monter une.

[Thalys77]

Merci pour l'info. Non malheureusement, je n'ai pas trouvé de solution 'simple' pour pallier à ce problème. Entretemps j'ai mis la voiture en vente, même avec contrôle technique et contre-visite, les acheteurs sont au courant qu'il y aura quelques petites réparations à prévoir