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Renault

Valise diag qui fait l'unanimité?


Invité §hag532uj

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Invité §hag532uj

Hello à tous,

 

Ca fait un moment que je cherche un outil diagnostique avec des bons retours mais quasiment à chaque fois les avis sont mitigés!

 

Pour ma part je suis intéressé par un outil pour Renault assez complet, qui reconnaîtrait les master de 2000 et les renault Scenic (voire autres marques même). Plutôt complet (programmation injecteur, clé etc ..), par juste effacer le code défauts.

 

Est-ce qu'il y a des valises pour particulier fiables?

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Bonsoir,

 

Le problème est que qui peut le plus peut le moins ! Y'a la delphi non officiel pour un 45 euros jusqu'a 2015 qui regroupe beaucoup de marques mais tu pourra pas tout voir mais ça dépanne.

https://www.ebay.fr/itm/2017-T [...] Sw28pZ1aJJ

Si tu veut tout voir, pour une Renault, y'a le clip (copie non officielle) pour 100 euros environ.

https://www.ebay.fr/itm/Neuf-V [...] SwCkZZU3x4

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De toute façon il ne faut pas rêver, on ne peut pas tout faire avec ces outils et en particulier des reprogrammations tout simplement parce que ça nécessite un accès chez le constructeur que seuls les garages de la marque peuvent avoir.

 

Ensuite la grosse différence entre ces clones chinois et le vrai outil de diag pro c'est que derrière l'outil pro il y a des bases de données absolument énormes et c'est souvent grâce à elles que l'on peut aboutir à une réparation sans changer des pièces inutiles suite à la lecture des codes défaut enregistrés.

 

Mais les outils pros sont absolument hors de prix, compter 5000€ ht en moyenne pour un outil sérieux, genre Actia, Bosch ou Gutmann.

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De toute façon il ne faut pas rêver, on ne peut pas tout faire avec ces outils et en particulier des reprogrammations tout simplement parce que ça nécessite un accès chez le constructeur que seuls les garages de la marque peuvent avoir.

 

Ensuite la grosse différence entre ces clones chinois et le vrai outil de diag pro c'est que derrière l'outil pro il y a des bases de données absolument énormes et c'est souvent grâce à elles que l'on peut aboutir à une réparation sans changer des pièces inutiles suite à la lecture des codes défaut enregistrés.

 

Mais les outils pros sont absolument hors de prix, compter 5000€ ht en moyenne pour un outil sérieux, genre Actia, Bosch ou Gutmann.

 

 

:coucou:

 

C'est clair ! j'ai le vcds original que j'utilise pour l'audi et le delphi qui lui est limité bon après c'est pas le même prix. :D

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:coucou:

 

C'est clair ! j'ai le vcds original que j'utilise pour l'audi et le delphi qui lui est limité bon après c'est pas le même prix. :D

Et encore que le vcds est un outil extraordinaire, il serait en mesure de faire ce que fait l'outil constructeur, sauf, que, on n'a pas les accès chez les constructeurs. :D

assez d accord sauf pour les logiciel plein d alternative sur la toile

Il y a des alternatives mais tu ne peux pas remplacer des mises à jour par ces alternatives sous peine de perdre la garantie par exemple.

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Invité §dab502BK

Et encore que le vcds est un outil extraordinaire, il serait en mesure de faire ce que fait l'outil constructeur, sauf, que, on n'a pas les accès chez les constructeurs. :D

 

 

Il y a des alternatives mais tu ne peux pas remplacer des mises à jour par ces alternatives sous peine de perdre la garantie par exemple.

 

C est ridicule ton commentaire ta garantie saute d office si tu y mes les mains

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Bonsoir,

 

Le problème est que qui peut le plus peut le moins ! Y'a la delphi non officiel pour un 45 euros jusqu'a 2015 qui regroupe beaucoup de marques mais tu pourra pas tout voir mais ça dépanne.

https://www.ebay.fr/itm/2017-T [...] Sw28pZ1aJJ

Si tu veut tout voir, pour une Renault, y'a le clip (copie non officielle) pour 100 euros environ.

https://www.ebay.fr/itm/Neuf-V [...] SwCkZZU3x4

Avec ces valises que tu donnes en exemple.

Peut-on lire les paramètre moteur (pression, température, RPM,...)?

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Invité §dab502BK

Avec ces valises que tu donnes en exemple.

Peut-on lire les paramètre moteur (pression, température, RPM,...)?

 

Oui largement de quoi faire

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Avec un delphi ds150 ou un WOW snooper de würth tu a accès aux paramètres moteur, codage injecteur, etc

 

Juste parfois il peut y avoir des codes défaut spécifique aux constructeurs et avec le diag multimarques sa sera écrit défaut inconnu

Donc parfois c'est bien aussi d'avoir un diag spécifique à la marque

Can clip pour renault

Psa xs évolution pour Peugeot Citroën

Vag-com pour VW audi seat skoda

Ista pour bmw, etc

Et la tu pourras faire pratiquement tous toi même et avoir accès à tous

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Salut Gti35 , je ne sais pas tu as sauté le pas mais je viens de recevoir la mienne.

 

Franchement je trouve qu'il y a de quoi faire, et même un peu trop pour un non avertie , donc si on sait pas on touche pas ... Parceque y'a des fonction dangereuse , du style ....effacement total du calculateur :crazy:

 

Mais en terme de lecture de défaut, lecture de données en temps réel etc c'est top !

 

Donc si c'est pas fait fonce c'est très fonctionnel !

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Salut Gti35 , je ne sais pas tu as sauté le pas mais je viens de recevoir la mienne.

 

Franchement je trouve qu'il y a de quoi faire, et même un peu trop pour un non avertie , donc si on sait pas on touche pas ... Parceque y'a des fonction dangereuse , du style ....effacement total du calculateur :crazy:

 

Mais en terme de lecture de défaut, lecture de données en temps réel etc c'est top !

 

Donc si c'est pas fait fonce c'est très fonctionnel !

Salut freddyc62.

Non toujours pas franchi le pas.

Merci pour les infos!

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il y a aussi renault-com soi disant"remplaçant" du can clip a voir... env35€ sinon delphi c'est pas mal

 

 

c'est ce que les chinois écrivent sur les sites de vente mais ce n'ai pas le diag officiel Renault

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