Problème chauffage intérieur fiat scudo / jumpy / expert

[Invité §Nic047zI]

Bonjours j'ai un fiat scudo de 2004

Le ch1ufdage en chaud fonctionne pas enfin presque pas la voiture quand et a 90 ° on sans légèrement le chaud ( la ventilation marche niquel en froid et la clim aussi en froid )

 

J'ai la clim manuel

 

J'ai vérifier le système de câble ça a l'air de bien marcher et on entant bouger dedans ...

 

J'ai mi un produit de nettoyage dans le liquide de refroidissement mes ça rien changer ...

 

Il y a t'il une sonde ou autre cacher ? Merci d'avance

[ballbearing]

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Bonjour

 

Du moment que ton eau moteur est vers 90°C tu devrais avoir du chauffage si le radiateur d'habitacle est pas colmaté.

 

Sur clim manuelle ou même semi_auto l'eau circule tout le temps dans le radiateur d'habitacle. *

Ce qui décide du chaud est un volet qui autorise/ou pas l'air soufflé à traverser le radiateur d'habitacle

Voir si câble de volet décroché ?

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Le diag d'un radiateur de chauffage bouché est difficile. Le fait qu'un jet de jardin passe à fond à travers ne veut absolument rien dire.

Par contre si on le fait à forcer passage et qu'il y a ""un mieux" ensuite on est fixé que le radia chauffage est une part du problème.

 

Un radia de chauffage colmaté si on est vers 80/90°C depuis qq minutes et qu'on met la soufflerie à souffler et qui donnera du chaud que un court temps; c'est qu'il restitue les calories qu'il a accumulé dans son métal.

Si pendant que ça continue à souffler, l'air chaud devient moindre c'est qu'il y a un mauvais apport de calories car il limite le débit de passage alors que le moteur affiche toujours 80/90°C.

Et donc que si pompe à eau et circulation** OK il est probablement colmaté.

 

Avant et à la fin de ce test, tâter la température des deux durit qui vont du compartiment moteur à l'habitacle.

Dans ces différents problèmes en automobile, un thermomètre Infrarouge est devenu moins cher que UNE seule des pièces qu'on voit remplacer sans résultat.

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* Rares marques qui ont encore une vanne de régulation d'eau de chauffage

** Le radia de chauffage est pris en dérivation du Calorstat. Si on parle d'un test sur place avec 80/90°C ; quel que soit l'état du Calorstat il n'est pas en cause pour un manque de chauffage d'habitacle.

[Invité §Nic047zI]

Merci beaucoup pour votre réponse je vais regarder tous ça et je vous tien au courrant

[Invité §Nic047zI]

Bonjours j'ai attendue pas loin de 90 degrés et les durite qui vont au radiateur intérieure la 1er et brûlante a pas la tenir et l'autre et bien chaude mes on peu la tenir !!! Donc je suppose qui et boucher mes bizar que ça chaud pas plus à intérieur je trouve car la sortie et bien chaude quand même

[Invité §Ano735cM]

Bonjour,

j'ai aussi un problème de chauffage bien que le pulseur marche nikel.

Il y a eu plusieurs coup de jus, j'imagine, produisant un son assé fort TAK TAK. Depuis plus de chauffage.

Lorsque je touche le commutateur de chauffage, il y a un petit bruit sous le tableau de bord coté passager qui provient d'un petit bloc en métal traversé par un axe qui tourne, c'est cet axe qui fait du bruit.

J'imagine que ce bloc (moteur?) commande le volet chaud/froid.

Es-ce possible que ce petit moteur sois mort ?

Pour vérifier le cable du volet, c'est difficile d'accès, faut-il démonter tout le tableau de bord ?

 

Merci pour vos lumières

[ballbearing]

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Bonsoir

Les micromoteurs/actuateurs/ de volets dont le mécanisme interne casse , c'est assez fréquent.

Avc un bruit de ""tac! tac" car le calculateur essaie d "initialiser" en vain

Parfois certains bricolent la liaison sortie moteur >> vers axe-volet qui est cassée, alors que le mécanisme lui est OK

( il peut y en avoir un pour chaque fonction : chaud-Froid-régulation. / mixage air exterieur ou recyclage/ Gauche Droit /)

 

Un ou deux cas d' ""Italiennes"

Grand Punto Engrenage de volet Probleme Clim Bi-zone Punto grande : Engrenage Cassé

Alfa 156 Moteur de volet http://forum-auto.caradisiac.com/pole [...] 435634.htm

[Invité §Ano735cM]

Merci pour votre réponse !

J'ai pas précisé qu'il s'agit d'un Fiat Scudo combi, 1,9d. Avec clim manuelle.

Je vais essayer de démonter le mircomoteur pour voir l'état du mécanisme du volet, en espérant qu'il n'y a pas besoin de démonter tout le tableau de bord.

[ballbearing]

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Oki

Attend si qqu'un aurait plus de précisions..

 

Note que sur clim manuelle on pourrait dire que ""non pas de micromoteur d'automatisme" . Mais plutôt un câble cassé ou son ""arrêt de câble' décroché. Ou attache du câble sur le volet cassée...

Cependant j'avais un véhicule ( Scenic) à clim manuelle qui avait au moins un micromoteur d'asservissement de volet

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Mais si concrètement tu vois et sens un micromoteur qui craque et gigote c'est là que ça se tient

[Invité §Ano735cM]

Bon, j'ai démonté le micromoteur, c'était assé facile, juste un clips. par contre après l'avoir débranché/rebranché, il ne marche plus du tout. Il faudrait que je le teste mais je ne sais pas comment faire. Il y a 5 fils qui arrivent au micromoteur, faut-il tout alimenter pour tester ? Je peux tester en branchant directement sur la batterie sans tout cramer?

Merci

[ballbearing]

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Salut

 

Si il y a autant de fils c'est carrément un servo-moteur. Avec dedans un moteur , un potentiomètre de position ou parfois des contacts de fin de course (ou les deux )

Je saurai pas trop tester ça , même avec schéma.

Le coupapble (si électrique) peut être son moteur. Ou son potentiomètre crasseux.

Si mécanique engrenage cassé

 

Ici on en voit deux en bas ""Air Température Actuator'''

 

http://repairguide.autozone.com/znetrgs/repair_guide_content/en_us/images/0996b43f/80/24/25/44/large/0996b43f80242544.gif

[Invité §Duh860PS]

Bonjour je viens vers vous car j'ai un problème de chauffage sur mon fiât Scudo diesel 2 l de 2011 et 160000 kms , le moteur monte en température mais je n'ai pas de chauffage je viens de démonter le tableau de bord pour accéder à la commande de chauffage la commande froid chaud fonctionne ( au moins en extérieure du boitier ) mais pas de chauffage j'ai démonté le filtre à particule il est propre j'ai ouvert les purges juste derrière le carter de l'arrivée d'air extérieur j'ai de l'eau qui coule sur une mais pas l'autre, par contre j'ai remarqué que depuis que je n'ai plus de chauffage il y a un sifflement dans l'habitacle comme si il y avait un volet ou une porte de mal fermée .

Merci de votre aide , amicalement