Fumée blanche, odeur, voiture ne démarre plus

[Invité §cho770Kn]

Bonjour à tous, j'en appelle à vos avis d'experts.

J'ai une Mégane 1 RXE de 2000 essence.

L'autre jour, pendant mon trajet de 38km pour aller au travail, le chauffage ne fonctionnait plus. Au bout de 15 minutes, de la fumée s'est mise à sortir par derrière. Aucun voyant ne s'est allumé, j'ai donc continué à rouler, je voulais au moins mettre ma voiture en lieu sûr sur le parking de mon entreprise (je connais le prix d'un remorquage sur autoroute à moins de 50km de mon domicile !!!). Au bout d'un moment, j'entendais un bruit quand j'appuyais sur accélérateur. Je me suis mis sur le bas côté, ouvert le capot et là : une fumée de dingue et une odeur dégueulasse qui ressemble à du caoutchouc cramé mais mélangé à autre chose.

On a poussé la voiture sur un parking plus loin et je suis retourné la voir après mon travail. Plus de liquide de refroidissement : le boitier du calorstat, un genre de cloche avec 2 durites branchées dessus (une petite et une grosse), avait pété et tout s'écoulait par là. Je l'ai changé, ainsi que le calorstat et le joint. J'ai refait les niveaux de liquide de refroidissement ainsi que l'huile au cas où même si le niveau était acceptable.

Impossible de démarrer, ça mouline, donc ce n'est pas la batterie.

Quel est mon problème ? Que faire ?

[tete de soupapes]

quand tu dis mouline

 

Tu veux que le demarreur tourne a toute vitesse ,y'a plus de compressions?

[Invité §cho770Kn]

Non, il essaie de démarrer mais ça ne veut rien savoir

[fredow35]

Le boitier du calorstat était pété comment? Brisé sous une pression ou fondu?

"une odeur dégueulasse qui ressemble à du caoutchouc cramé" ça doit bien venir de quelque part

[Invité §cho770Kn]

Pas fondu. Je pense que c'est dû à la pression

[fredow35]

Ok, donc l'odeur devrait venir d'une pièce ou câble fondu.

Je sais qu'un moteur est généralement crade, mais essai de voir si tu vois pas qqch de suspect, compare avec des photo de ton moteur sur internet.

C'est quoi comme motorisation?

[Invité §cho770Kn]

D'après Oscaro : 1L6, 16v, 107cv

Donc peut-être qu'un câble a cramé et empêche le démarrage, si c'est juste ça, c'est cool ! Je vais demander à un pote de venir tracter ma voiture demain, elle est à 30km de chez moi. Je pourrai prendre une photo et comparer. Je vous tiens au courant.

Au fait, merci pour vos réponses rapides !

[fredow35]

Petit test à faire : Met sur chandelles l'avant de la voiture, passe la 5eme et essai de tourner la roue, pour voir si tu se n'est pas bloqué mécaniquement.

Je veux pas te faire flipper mais bon, j'ai trouvé ça :

Ma 206 ne demarre plus aprés surchauffe du moteur

[fredow35]

.... le chauffage ne fonctionnait plus. Au bout de 15 minutes, de la fumée s'est mise à sortir par derrière. Aucun voyant ne s'est allumé, j'ai donc continué à rouler, je voulais au moins mettre ma voiture en lieu sûr sur le parking de mon entreprise (je connais le prix d'un remorquage sur autoroute à moins de 50km de mon domicile !!!). Au bout d'un moment, j'entendais un bruit quand j'appuyais sur accélérateur.

Pour moi, tu as trop attendu, déjà pas de chauffage indique un pb sur le circuit de refroidissement, ensuite la fumée qui sort par derrière, était vraiment inquiétant, tu aurais vraiment du t'arrêter direct, tu a économiser un remorquage mais peut-être le moteur.

 

L'odeur pourrait peut-être le joint de culasse (tu ne verrais rien comme ça d'ailleurs) comme tu a roulé longtemps sans eau, bizarre que t'ai pas eu de voyant surchauffe ou la jauge de température à fond.

 

Si tu tape sur google "plus de démarrage après surchauffe moteur" y'a plein de sujet

[Invité §cho770Kn]

Bonjour. Me revoilà!

J'ai peur que le moteur soit mort. J'ai voulu tracter ma voiture mais j'ai pas de crochet à l'avant! J'ai un avis de mécano qui me dit que le démarreur tourne au ralenti et de manière pas régulière. Il dit : t'as flingué ton moteur mais confirme quand même. Je vous dirait ça. Je vais aussi tester ton truc fredow35

[Invité §mor020oq]

probabilité de moteur hs assez important....

Ne remet pas d'eau tout de suite, met une batterie neuve avec de bons cables et essaie de démarer.

Si le démareur "peine" et n'entraine pas le moteur à la meme vitesse qu'avant, domages possibles sur les pistons et cylindrée.

Si tu as roulé sans liquide de refroidissement , avec fumée blanche importante à l'échappement joint de culasse à 100%

[67furtif]

Bonsoir,

 

Fuite de liquide de refroidissement = plus de chauffage et fumer blanche au pot d'échappement. Vous avez roulez longtemps sans liquide ? La température moteur est monter à combien ?

C'est étonnant que aucun voyant ne c'est allumé.

[Invité §cho770Kn]

On a déjà testé une batterie nickel, ça fait exactement ce que dit Mortelune77130

[Invité §mor020oq]

Ston démarreur a peiné à entrainer le moteur avec une batterie neuve, pas bon donc. Il faudra quand meme valider le diagnostique par un pro, genre prendre les compression du moteur. A moins que ta voiture soit en super état, cela me parait compromis de refaire un joint de culasse + vérif surfacage culasse.

Pour le fun, tu peux essayer de la redémarer (sans rajouter d'eau et en ne faisant pas tourner le moteur plus d'une minutte), mettre du star pilotte dans l'admission pour l'aider, ou tout autre produit en bombe (insecticide, nettoyant frein, etc..) le bruit du moteur sera peut etre significatif, en espérant qu'il n'y ai pas de "claquement" ou "cognement"