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 Sujet :

clé dynamométrique

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tansul
  1. Posté le 10/11/2017 à 11:52:55  
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bonjour voila je dois changer mes amortisseurs sur mon citroen berlingo 1l9 diesel de 2005 d'aprés le constructeur le couple de serrage et de 11 sa correspond a quoi sur une clé dynamométrique sachant que d"un coté j'ai des M-KGS et de l'autre j'ai des newton -meter merci a vous pour la réponse
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meca32
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  1. Posté le 10/11/2017 à 12:07:57  
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Ça doit être 11 daNm, je ne sais pas de quels boulons il s'agit.

1 daNm à peu près égal à 1mkg

L'unité légale étant le Nm depuis des décennies déjà, 10 Nm = 1 daNm.

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narmer
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  1. Posté le 10/11/2017 à 13:51:22  
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powerpoint​-presentat​ion-measur​ements-3-6​38

Poids (en Newton) = masse (en kilogramme) x accélération de la pesanteur (9.81 pour la france).

Je me fais jamais chier. Je prend toujours 10 au lieu de 9.81.

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!! J'aime pas les cafteuses !!
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phoenix
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  1. Posté le 10/11/2017 à 21:23:11  
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tansul a écrit :

bonjour voila je dois changer mes amortisseurs sur mon citroen berlingo 1l9 diesel de 2005 d'aprés le constructeur le couple de serrage et de 11 sa correspond a quoi sur une clé dynamométrique sachant que d"un coté j'ai des M-KGS et de l'autre j'ai des newton -meter merci a vous pour la réponse
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Le français ne va pas avec l'automobile ou quoi ?

Le couple de serrage "est" de 11, ça correspond à quoi sur une clé dynamométrique

Si quelqu'un te dit: "Mets moi 500 de pistache"... Tu ne vas pas lui demander: "500 quoi ?"

Avec 11, on ne sait pas ce que tu veux dire, surtout concernant des amortisseurs, il y a des chances que ce soit de 11 kilos dont on parle !

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-> Viendez dans la section sécurité, c'est là que c'est drôle <-
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gti35
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  1. Posté le 10/11/2017 à 22:56:48  
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phoenix a écrit :


Le français ne va pas avec l'automobile ou quoi ?

Le couple de serrage "est" de 11, ça correspond à quoi sur une clé dynamométrique

Si quelqu'un te dit: "Mets moi 500 de pistache"... Tu ne vas pas lui demander: "500 quoi ?"

Avec 11, on ne sait pas ce que tu veux dire, surtout concernant des amortisseurs, il y a des chances que ce soit de 11 kilos dont on parle !
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Détend toi le suisse (y a pas un forum auto chez toi?).
C'est pas toi qui pignais sur un autre topic parce que tu voulais pas faire se conversion et qu'il fallait tout mettre en N.m?
Notre ami pose une question simple et je ne pense pas que ta réponse soit constructive présenté tel quelle.
Pour notre ami, je pense que ça doit être l'échelle en N.m qu'il faut prendre.

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Message édité par GTI35 le 10/11/2017 à 22:57:04

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Peugeot 205 GTI 1600 1987
Peugeot 205 GTI Griffe 1991
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tansul
  1. Posté le 11/11/2017 à 09:15:34  
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merci GTI35 c'est vrai sa serre a rien de s'énerver la valeur de 11 c'est pas moi qui l'invente c'est CITROEN merci encore GTI35 passe un bon week-end
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mkala
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  1. Posté le 11/11/2017 à 09:22:26  
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GTI35 a écrit :

Détend toi le suisse (y a pas un forum auto chez toi?).
C'est pas toi qui pignais sur un autre topic parce que tu voulais pas faire se conversion et qu'il fallait tout mettre en N.m?
Notre ami pose une question simple et je ne pense pas que ta réponse soit constructive présenté tel quelle.
Pour notre ami, je pense que ça doit être l'échelle en N.m qu'il faut prendre.
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Sérieusement faut aussi te détendre avec ce genre de remarque et attaques gratuites, c'est un forum francophone a ce que je sache ?
Le suisse il pourrait te dire "Ya pas du travail chez toi ?" :lol:
Bref sinon c'est pas très bien présenté sa remarque je suis d'accord avec toi...

tansul
Les couples sont présentés dans beaucoup de littératures en daNm, je sais pas pourquoi ?
Mais 11 sans unité ca aide pas trop. Ce que tu peux toujours contrôler c'est la taille de la vis / boulon et la résistance frappée dessus (8.8, 10.9, etc) pour voir si tu es dans la plage de couple supporté par le matériaux ??

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2012 Fiat Punto 1.4 8V - 2016 Fiat Tipo 5d Tjet 1.4 16V
C'est tellement plus facile de dire que de faire... qu'il y a toujours pas mal de monde pour vous dire comment faire :)
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  1. Posté le 11/11/2017 à 09:59:43  
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tansul a écrit :

merci GTI35 c'est vrai sa serre a rien de s'énerver la valeur de 11 c'est pas moi qui l'invente c'est CITROEN merci encore GTI35 passe un bon week-end
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A chaque fois que tu écris, tu as l'occasion d'apprendre et d'évoluer !

Il faut saisir la critique et avancer dans la vie !

"Cela ou ça ne sert à rien de s'énerver"

Serre = Serrer, quand tu serres un écrou, un boulon, le cou de quelqu'un, etc...
http://www.larousse.fr/diction [...] rrer/72362

Sert = Servir, quant tu sers à boire, quant tu sers à quelque chose...
http://www.larousse.fr/diction [...] rvir/72400

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gti35
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  1. Posté le 11/11/2017 à 10:09:27  
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Mkala a écrit :

Sérieusement faut aussi te détendre avec ce genre de remarque et attaques gratuites, c'est un forum francophone a ce que je sache ?
Le suisse il pourrait te dire "Ya pas du travail chez toi ?" :lol:
Bref sinon c'est pas très bien présenté sa remarque je suis d'accord avec toi...

tansul
Les couples sont présentés dans beaucoup de littératures en daNm, je sais pas pourquoi ?
Mais 11 sans unité ca aide pas trop. Ce que tu peux toujours contrôler c'est la taille de la vis / boulon et la résistance frappée dessus (8.8, 10.9, etc) pour voir si tu es dans la plage de couple supporté par le matériaux ??
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Je travaille pas en Suisse et je fous de ce pays.

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gti35
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  1. Posté le 11/11/2017 à 10:10:54  
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phoenix a écrit :


A chaque fois que tu écris, tu as l'occasion d'apprendre et d'évoluer !

Il faut saisir la critique et avancer dans la vie !

"Cela ou ça ne sert à rien de s'énerver"

Serre = Serrer, quand tu serres un écrou, un boulon, le cou de quelqu'un, etc...
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Merci Maître Capello (pour les plus vieux)!

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phoenix
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  1. Posté le 11/11/2017 à 10:32:20  
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GTI35 a écrit :

Merci Maître Capello (pour les plus vieux)!
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J'espère que ça ne t'empêchera pas de poster autant que tu ne le souhaitais ...

 ;)


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gti35
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  1. Posté le 11/11/2017 à 10:34:37  
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Non tes posts sont un plaisir à lire et parfois humoristique!
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  1. Posté le 11/11/2017 à 10:39:09  
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GTI35 a écrit :

Non tes posts sont un plaisir à lire et parfois humoristique!
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Lire n'oblige pas à poster !

[:phoenix:1]


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gti35
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  1. Posté le 11/11/2017 à 10:47:50  
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Oui c'est vrai, mais comme tu dis souvent des conneries (et souvent reprendre), c'est pour ne pas que tu donnes de mauvaises informations, à ceux qui demandent de l'aide.
Quand on sait pas on la ferme , on apprend, on étudie et après on l'ouvre (ce que je fais quand je connais pas et tu devrais t'en inspirer).


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badaboum
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  1. Posté le 11/11/2017 à 10:49:20  
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tansul a écrit :

merci GTI35 c'est vrai sa serre a rien de s'énerver la valeur de 11 c'est pas moi qui l'invente c'est CITROEN merci encore GTI35 passe un bon week-end
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Salut,

Dans ton premier post tu écris "11 sa". Es-tu sûr du "s"? Faute de frappe?

Cdt,

Message édité par Badaboum le 11/11/2017 à 10:49:57

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Y aura-t’il du Lithium pour tout le monde ?
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mkala
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  1. Posté le 11/11/2017 à 10:51:56  
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GTI35 a écrit :

Je travaille pas en Suisse et je fous de ce pays.
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Alors arrête d'essayer d’apprendre le respect aux autres alors que tu devrais déjà l'apprendre pour toi :p

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Message édité par Mkala le 11/11/2017 à 10:52:17

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C'est tellement plus facile de dire que de faire... qu'il y a toujours pas mal de monde pour vous dire comment faire :)
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  1. Posté le 11/11/2017 à 10:54:09  
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Mkala a écrit :

Alors arrête d'essayer d’apprendre le respect aux autres alors que tu devrais déjà l'apprendre pour toi :p
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:lol:
Je rigole bien parmi vous! :lol:

[:afra:2]

Message édité par GTI35 le 11/11/2017 à 10:56:10

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  1. Posté le 11/11/2017 à 11:01:27  
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Ah! Mon pote Débile 1er!
Et toujours en anonyme.
Porte un peu ce que tu as entre les jambes mon grand!


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tansul
  1. Posté le 11/11/2017 à 11:11:10  
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@badaboum- pour sur j'ai regarder sur un site en tapant couple de serrage amortisseur arriere pour citroen berlingo et sa m'affiche tous les couples de serrages pour tous l'essieu arriere (j'espere que toi tu ne regarde pas les faute d'orthographe une fois )merci
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badaboum
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  1. Posté le 11/11/2017 à 11:28:25  
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tansul a écrit :

@badaboum- pour sur j'ai regarder sur un site en tapant couple de serrage amortisseur arriere pour citroen berlingo et sa m'affiche tous les couples de serrages pour tous l'essieu arriere (j'espere que toi tu ne regarde pas les faute d'orthographe une fois )merci
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Effectivement je viens de faire cette recherche et les réponses sont données en daN.m.
Et pas en "sa" qui n'existe pas en tant que couple de serrage.

Donc c'est 11 daN.m ou 110 N.m (Newton x mètre) à régler sur ta clé, ce qui correspond à 11,22 mkgf (ancienne unité)

Cdt,

Pour info http://www.technocalcul.com/FR [...] couple.php

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Message édité par Badaboum le 11/11/2017 à 11:34:01

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Y aura-t’il du Lithium pour tout le monde ?
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tansul
  1. Posté le 11/11/2017 à 11:56:33  
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Badaboum oui ta raison on ma préter la revue technique c'est bien sa merci encore passe un bon week end
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badaboum
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  1. Posté le 11/11/2017 à 12:06:53  
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tansul a écrit :

Badaboum oui ta raison on ma préter la revue technique c'est bien sa merci encore passe un bon week end
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Comme quoi entre "sa", "çà" et "da", il y a une sacrée différence ;)
Et je ne me prends pas pour maître Capello [:masterludo:14] :)

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Y aura-t’il du Lithium pour tout le monde ?
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gti35
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  1. Posté le 11/11/2017 à 12:47:30  
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Badaboum a écrit :

Comme quoi entre "sa", "çà" et "da", il y a une sacrée différence ;)
Et je ne me prends pas pour maître Capello [:masterludo:14] :)
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Merci à toi je cherchais la photo dans les smileys! :lol:

Message édité par GTI35 le 11/11/2017 à 12:48:09

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phoenix
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  1. Posté le 11/11/2017 à 13:13:56  
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Badaboum a écrit :

Effectivement je viens de faire cette recherche et les réponses sont données en daN.m.
Et pas en "sa" qui n'existe pas en tant que couple de serrage.

Donc c'est 11 daN.m ou 110 N.m (Newton x mètre) à régler sur ta clé, ce qui correspond à 11,22 mkgf (ancienne unité)

Cdt,

Pour info http://www.technocalcul.com/FR [...] couple.php
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Les Nm ne sont pas équivalent au Kilos avec un zero en moins ?

120Nm = 12Kg ?

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bsi57
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  1. Posté le 11/11/2017 à 13:32:59  
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bonjour,
Je vais aussi en rajouter une couche, le serrage au couple et une chose mais il faut le taraudage sois propre la vis nettoyé et parfois graisser et surtout ne pas avoir étais étirer au delà de limite élastique.
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Profil : As du volant
meca32
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  1. Posté le 11/11/2017 à 13:52:21  
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Mkala a écrit :

Les couples sont présentés dans beaucoup de littératures en daNm, je sais pas pourquoi ?
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Parce que ce sont des unités légales dans lesquelles on a:

La force exprimée en Newton
La longueur exprimée en Mètres

https://fr.wikipedia.org/wiki/​Newton_(unit%C3%A9)

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badaboum
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  1. Posté le 11/11/2017 à 13:57:28  
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phoenix a écrit :


Les Nm ne sont pas équivalent au Kilos avec un zero en moins ?

120Nm = 12Kg ?
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Le Newton (N) est une force. Le kilogramme (kg) est une masse.
On parlait dans le temps de kilogramme-force (kgf) et à la grosse louche 1 kgf ~ 10N. À la grosse louche, hein ;)

Plus à lire ici http://www.technocalcul.com/FR [...] couple.php , https://sourceforge.net/projec​ts/convertall/ , etc...

Cdt,

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phoenix
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  1. Posté le 11/11/2017 à 16:05:41  
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bsi57 a écrit :

bonjour,
Je vais aussi en rajouter une couche, le serrage au couple et une chose mais il faut le taraudage sois propre la vis nettoyé et parfois graisser et surtout ne pas avoir étais étirer au delà de limite élastique.
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 :??:

Badaboum a écrit :

Le Newton (N) est une force. Le kilogramme (kg) est une masse.
On parlait dans le temps de kilogramme-force (kgf) et à la grosse louche 1 kgf ~ 10N. À la grosse louche, hein ;)

Plus à lire ici http://www.technocalcul.com/FR [...] couple.php , https://sourceforge.net/projec​ts/convertall/ , etc...

Cdt,
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Tous les "anciens" que je fréquent disent la même chose... "Bah ça fait 12Kg"...

Une barre de 1mètre de long, depuis le point de serrage,, auquel on accroche un poids de 12Kg a son extrémité

Tout simplement.


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mkala
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  1. Posté le 12/11/2017 à 15:42:03  
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meca32 a écrit :

Parce que ce sont des unités légales dans lesquelles on a:

La force exprimée en Newton
La longueur exprimée en Mètres

https://fr.wikipedia.org/wiki/​Newton_(unit%C3%A9)
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Ha mais pour les Nm je suis ok, les kgm sont la veille unités. Mais cet affichage en daca complique a mon sens, je vois pas l'avantage de noter 12 daNm au lieux de 120 Nm ;)

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C'est tellement plus facile de dire que de faire... qu'il y a toujours pas mal de monde pour vous dire comment faire :)
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  1. Posté le 12/11/2017 à 16:36:20  
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Ok, je n'avais pas compris ce que tu voulais dire. ;)

Sinon, on utilise le daNm sans doute parce que ça se rapproche du kgm et que pour beaucoup de gens c'est plus facile à comprendre et à utiliser, pour faire un parallèle mon outil de diag exprime les pressions en unité légale, à savoir, le Pascal, j'avoue que je préfère l'illégal bar :p .
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mkala
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  1. Posté le 12/11/2017 à 17:02:57  
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meca32 a écrit :

Ok, je n'avais pas compris ce que tu voulais dire. ;)

Sinon, on utilise le daNm sans doute parce que ça se rapproche du kgm et que pour beaucoup de gens c'est plus facile à comprendre et à utiliser, pour faire un parallèle mon outil de diag exprime les pressions en unité légale, à savoir, le Pascal, j'avoue que je préfère l'illégal bar :p .
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C'était pas surper clair peut etre ma remarque ;)

Ha oui c'est pas bête ton raisonnement, du coup on est proche pour les mécanos qui étaient habitués en kgm :jap:

Héhé, les habitudes ! Les bar sont bien plus parlants pour moi aussi ;)

Message édité par Mkala le 12/11/2017 à 17:03:51

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2012 Fiat Punto 1.4 8V - 2016 Fiat Tipo 5d Tjet 1.4 16V
C'est tellement plus facile de dire que de faire... qu'il y a toujours pas mal de monde pour vous dire comment faire :)
!! J'aime pas les cafteuses !!
Profil : Pilote d'essai
phoenix
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès or sujets
  1. Posté le 13/11/2017 à 12:03:42  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Mkala a écrit :

Ha mais pour les Nm je suis ok, les kgm sont la veille unités. Mais cet affichage en daca complique a mon sens, je vois pas l'avantage de noter 12 daNm au lieux de 120 Nm ;)

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Comme ça fait plaisir à lire !

 :jap:


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