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Ma 807 ne démarre plus

 

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 Sujet :

Ma 807 ne démarre plus

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samba8
  1. Posté le 09/11/2017 à 15:45:54  
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Bonjour a tous,
Après être rentrée dans une marre d'eau ma 807 ne démarre plus.même en poussant en 1ère,2eme ou en arrière, rien n'y fait j'ai dû la tracter pour la ramener a la maison.
Svp aidez- moi avant qu'un mécano ou électricien n'y commette l'irréparable.
Cela dure depuis une semaine et je suis coincé. Je vous prie de me donner une solution svp.
Merci d'avance pour vo s conseils avisés.
Respectueusement.

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Save earth, the only planet that has chocolate !
Profil : Pilote semi-pro
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autodoum
Coupe or Technique Technique - succès or nombre de vues Technique - succès or sujets
  1. Posté le 09/11/2017 à 15:52:04  
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Bonjour,

Elle fonctionne à quoi, cette auto ?
Essence, diesel, voile, vapeur ?
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jean_luc
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  1. Posté le 09/11/2017 à 15:53:27  
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Salut,
Quelle motorisation ? Elle a été noyée jusqu'à quelle hauteur ?
Message cité 1 fois

---------------
207 SW 1.6l HDI 110 cv FAP Premium (2008)
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samba8
  1. Posté le 09/11/2017 à 16:45:58  
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Merci de votre aide,la voiture fonctionne au diesel et la marre d'eau pouvait atteindre 30 a 40 cm

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samba8
  1. Posté le 09/11/2017 à 16:52:02  
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autodoum a écrit :

Bonjour,

Elle fonctionne à quoi, cette auto ?
Essence, diesel, voile, vapeur ?
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Salut
elle fonctionne au diesel

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samba8
  1. Posté le 09/11/2017 à 16:54:24  
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Jean_Luc a écrit :

Salut,
Quelle motorisation ? Elle a été noyée jusqu'à quelle hauteur ?
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Salut Jean Luc,
Merci pour ton aide, le véhicule fonctionne au diesel et la marre pouvait atteindre 30 à 40 cm de hauteur

mécano en herbe
Profil : Membre confirmé
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fredow35
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 09/11/2017 à 17:19:10  
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Salut,

L'iiréparable, c'est peut-être toi qui l'a fait en rentrant dans la marre au canard :lol: ,
Et tu y est rentré en marche avant? marche arrière? Toutes la voiture a été immergé sur 30-40 cm ou juste une partie?
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Message édité par fredow35 le 09/11/2017 à 17:22:39

---------------
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samba8
  1. Posté le 09/11/2017 à 17:34:39  
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fredow35 a écrit :

Salut,

L'iiréparable, c'est peut-être toi qui l'a fait en rentrant dans la marre au canard :lol: ,
Et tu y est rentré en marche avant? marche arrière? Toutes la voiture a été immergé sur 30-40 cm ou juste une partie?
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Non pas toute la voiture mais je dois reconnaître que la moitié des pneux au-moins était sous l'eau et j'y suis rentré en marche avant bien-sûr j'avais un peu sous-estimé cette marre mais comme d'autres y entraient alors qu'ils étaient moins costauds que mon véhicule alor......

Save earth, the only planet that has chocolate !
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autodoum
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  1. Posté le 09/11/2017 à 17:44:50  
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[:fake07:16]

le démarreur tourne ?
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samba8
  1. Posté le 09/11/2017 à 17:49:20  
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autodoum a écrit :

[:fake07:16]

le démarreur tourne ?
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Non il tourne pas justement

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Vrouuuum !
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jean_luc
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 09/11/2017 à 18:05:01  
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Quelle est la tension de la batterie ?
Peut-être un fusible...
30-40 cm c'est quand même pas très haut, tu y es rentré vite dans cette marre ?
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Message édité par Jean_Luc le 09/11/2017 à 18:05:25

---------------
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samba8
  1. Posté le 09/11/2017 à 19:15:38  
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Jean_Luc a écrit :

Quelle est la tension de la batterie ?
Peut-être un fusible...
30-40 cm c'est quand même pas très haut, tu y es rentré vite dans cette marre ?
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Il est vrai qu'à force d'essayer de démarrer la batterie avait faiblir, mais j'en avais une de rechange que j'ai remplacé a la maison, malgré cela le PB persiste.
Cependant, je viens de regarder en fin d'après midi sous la voiture,et j'ai constaté qu'1 tuyaux s'est détaché de sa fixation, je ne sais trop mais je suppose qu'il doit être lie au turbturbo. Deux autres tuyaux lui sont attaches.c'est une durite et c'est le tuyaux d'aération le plus bas et le plus expose dans ce véhicule.
Peut-être que cela pourrait aidé.
Merci encore pour le temps que vous me consacré.

De passage.
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  1. config
ballbearing
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  1. Posté le 09/11/2017 à 19:20:23  
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Samba8 a écrit :

Non il tourne pas justement
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Bonsoir :)

-- Il se passe quoi? Un bruit ? Rien ?


-- Comment se comporte la tension de la batterie (2,6 idéal) pendant que le démarreur est en train d'être actionné ?

-- Il y a des cas connus de bielles tordues suite à Diesel qui avale brutalement de l'eau. Possible moteur bloqué.
Mettre la 5ème, pousser et un aide vérifie si le moteur peut faire deux tours de vilebrequin.

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samba8
  1. Posté le 09/11/2017 à 19:21:38  
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Par contre j'y suis rentré a petite vitesse.

Profil : Nouveau membre
samba8
  1. Posté le 09/11/2017 à 19:30:44  
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ballbearing a écrit :

Bonsoir :)

-- Il se passe quoi? Un bruit ? Rien ?


-- Comment se comporte la tension de la batterie (2,6 idéal) pendant que le démarreur est en train d'être actionné ?

-- Il y a des cas connus de bielles tordues suite à Diesel qui avale brutalement de l'eau. Possible moteur bloqué.
Mettre la 5ème, pousser et un aide vérifie si le moteur peut faire deux tours de vilebrequin.
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Non aucun bruit,en tout cas le démarreur faisait un bruit comme clak mais ne lançait pas on a pas essayé la 5 eme en poussant mais puis que ça fait une semaine, je peux peut être réessayer de démarrer si cela ne présente aucun risque qu'en pense tu?

De passage.
Profil : Pilote senior
  1. config
ballbearing
Coupe or Technique Technique - succès or nombre de vues Technique - succès or sujets
  1. Posté le 09/11/2017 à 20:14:37  
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"""rien n'y fait j'ai dû la tracter pour la ramener a la maison."""
""Par contre j'y suis rentré a petite vitesse."""

Je lis des contradictions dans tes descriptions :ange: ,
mais si le moteur a tourné pour la ramener roulante ça ne peut pas être une bielle tordue.
---------------
J'en reviens au comportement de la tension batterie démarreur en train d'être actionné ?

La température du gros câble qui part de la cose + et va au démarreur après plusieurs essais ???
Si moteur bloqué et batterie et démarreur OK ; le câble doit chauffer alors que rien ne tourne
Message édité par ballbearing le 09/11/2017 à 23:18:56
Profil : Nouveau membre
samba8
  1. Posté le 09/11/2017 à 20:57:31  
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Je me suis peut être mal exprimé ma quand je dis y être entré a petite vitesse, je rpondais a ta question de savoir a si j'étais rentré dans la matte à toute vitesse.malgré le changement de batterie, le démarreur ne réagit pas correctement

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Profil : Pilote semi-pro
  1. config
autodoum
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  1. Posté le 09/11/2017 à 22:24:10  
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[:fake07:16]

Il faudrait des mesures, c'est le bon moment pour sortir le multimètre ;)


---------------
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Profil : Lion d'Or 2011
  1. config
ched
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  1. Posté le 09/11/2017 à 23:12:48  
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L'eau n'étant pas compressible, si elle est entrée dans le moteur il est mort (bielle tordue et/ou injecteurs morts).

Mais ça peut aussi être un problème électrique avec toute cette flotte.

Là, il faut tester pour savoir comme indiqué plus haut...

[:pat 147]

Profil : Nouveau membre
samba8
  1. Posté le 10/11/2017 à 09:18:55  
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Salut,
OK c'est ce que nous essayons de voir avec les mécanos qui sont sur place mais après avoir joge, l'huile moteur est inacte

Profil : Nouveau membre
samba8
  1. Posté le 10/11/2017 à 11:09:21  
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Bonjour a tous,
Finalement le pire est évite car le vile brekin tourne et l'eau na pu atteindre l'admission,appparemment les vannes s'étaient refermés ce qui du coup empêchait le moteur de tourner. bien que le circuit d'aération ait pris de l'eau,celle-ci s'est arrêtée juste au niveau du refroidisseur.
Maintenant, il est vrai que le compartiment des fusibles situe a droite du moteur, assez haut d'ailleurs est assez sale et demande a être nettoyer car il y a aussi un faut contact au niveau des fusibles.et c'est la que je sollicite toujour votre aide à fin de m'indiquer le nom du produit adéquat.
Merci et je vous tiens au courant des prochains développements.
Dans l'attente,
Bien a vous

Profil : Lion d'Or 2011
  1. config
ched
Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 10/11/2017 à 23:48:45  
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J'utiliserai du produit spécial pour connexions électriques comme on en trouve un peu partout.
Mais attention, je suis un bricoleur et pas un mécano, encore moins un électricien auto !

 :)

Profil : Nouveau membre
samba8
  1. Posté le 11/11/2017 à 06:34:25  
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Salut ched,et merci pour ton apport.
Je tiens compte de ton conseil et je vais chercher QQ chose allant dans ce sens.
Bien que le moteur tourne les batteries que j'ai respectivement de 70 et 72 A n'arrive plus a le faire démarrer. Suffira t-il ded'en prendre une plus puissante pour que ça marche?

Profil : Nouveau membre
samba8
  1. Posté le 15/11/2017 à 05:43:27  
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Bonjour a tous,
Après ces quelques jours d'essai,je reviens vers vous pour vous faire ce rapport.
1/Nous avons essayer de démarrer avec auau-moins 6 batbatteries dont l'amperage varie entre 70,72,et 100.
Aucune d'elle n'a pu effectivement démarrer le moteur.Bien qu'il tourntourne, il fait juste (pour rendre explicite la chose)tien,nien nien nien nien,....
2/Toutes ces batteries qui démarrent bien d'autres véhicules, ont un point commun quand elles arrivent dans la mienne ,c'est qu'elles semblent ne pas avoir assez de charge et les mécaniciens s'accordent a dire qu'il faut une batterie bien chargée et avec un ampérage plus important genre 150, ou 200A pour démarrer avant de remettre sa batterie initiale
3/pendant la phase de demarrage avec toutes ces batteries une chose se passe,c'est que le tableau s'etteint.pendant que le moteur 's'élance.
Que se passe t- il donc? Merci de volee à mon secoue.

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jean_luc
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  1. Posté le 15/11/2017 à 08:13:51  
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Salut,
Avez vous essayé avec 2 batteries en parallèle ?
Mais bon si la batterie s'écroule peut-être que le démarreur a ramassé.
Message édité par Jean_Luc le 15/11/2017 à 08:14:11

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samba8
  1. Posté le 15/11/2017 à 08:36:36  
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Salut Jean Luc,
En parallèle, c'est ce que nous allons tenter de faire demain car j'ai dû envoyer toutes les batteries en charge.
Mais tu dis quelque chose sur le démarreur mais ta phrase ne s'achève pas stp c quoi?

Vrouuuum !
Profil : Routard confirmé
  1. config
jean_luc
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 15/11/2017 à 08:56:03  
  2. answer
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OK, je disais juste que le démarreur a pu prendre l'eau et du coup il consomme beaucoup de courant et délivre peu de puissance, c'est juste un idée...


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samba8
  1. Posté le 15/11/2017 à 09:40:28  
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Ah OK! Justement l'électricien passe demain pour vérifier toutes ces choses et merci encore,que celui qui a une idée pouvant nous faire avancer n'hésite pas, chaque suggestion est la bien venue.
A bientôt !

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samba8
  1. Posté le 17/11/2017 à 13:48:14  
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Bonjour chers amis finalement il se pose est electric car le courant n'arrive pas au niveau des injecteurs .
Quelqu'un aurait-il un schéma de mémoire 807 à me fournir svp?

Profil : Nouveau membre
samba8
  1. Posté le 17/11/2017 à 15:04:37  
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Salut,
Finalement le dernier test montre que même la mémoire ne reçoit pas de courant pour en distribuer aux injecteurs.
Là je demande svp de m'apporter un plus du côté électrique svp je l'appui sur votre expertise.
A toute.

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