Problème ralenti golf 2 1.3

[Invité §JPE042tT]

un gars qui vend des pieces de golf 2 sur 2ememain.be

il a l'air d'en avoir pas mal et il m'a dit qu'il lui restait que ce carbu la mais que normalement il est en état de fonctionnement. Après je me dis que pour 60€ autant essayer...

[bob bimon]

Tu as raison, à ce pris ça vaut le coup d'essayer.

Je suis même surpris qu'il le vende si peu cher, vu la loi du marché sur ce carbu.

 

En espérant que le starter ne soit pas cuit aussi.

 

Tu as testé le tien à l'ohmètre comme je t'avais demandé ?

[Invité §JPE042tT]

Oui je viens de testé j'ai 11.45v comme a la batterie

[bob bimon]

Je t'avais dit de tester la résistance en OHMS (mode ohmètre entre le contact du starter et sa carcasse, pas la tension !

Relis mon dernier post.

 

Ta batterie est complètement mourante avec 11.45V.

Elle a quel âge ?

Commence déjà par la recharger sérieusement.

[Invité §JPE042tT]

J'y connais rien au multimètre, je vais aller voir ça. Si tout fonctionne je dois avoir quoi comme valeur ?

 

Pour la batterie j'en sais rien du tout mais en tout cas elle n'a aucun problème pour démarrer la voiture, allumer les phares,...

[bob bimon]

Tu dois avoir quelques dizaines d'ohms sur la résistance du starter (faut débrancher le fil d'alimentation du starter pour faire la mesure).

 

La batterie doit avoir mieux que 12.2V au repos.

[Invité §JPE042tT]

Ok je la rechargerai demain, c'est en tout cas une batterie qui n'a pas du être beaucoup chargée vu qu'elle a été a l'arret a peu pres un an.

 

Pour le fil d'alimentation c'est le bien cable avec l'embout rouge sur cette photo ? https://www.google.be/search?t [...] lhg-LMdpM:

[bob bimon]

Oui

 

 

http://i1145.photobucket.com/albums/o504/paul_barr/T3_Pierburg2E3/2e3%20whos%20who_zpshlewaxub.jpg

[Invité §JPE042tT]

Salut, je viens d'aller essayer, mais je n'ai pas réussi a avoir qqch de stable, des fois j'ai vu ça affichait 160, des fois 1700. Je vais y retourner mais je ne sais pas si ça veut dire que c'est pas bon ou si je m'y prend mal.

[bob bimon]

Ca doit être stable, sinon faut contact.

Dans ce cas, retire le gros ressort et regarde derrière, il y a une la résistance bobinée.

[Invité §JPE042tT]

J'y suis retourné et j'ai eu un truc stable de 0.3

[bob bimon]

Ca c'est un court-circuit.

Sur quel calibre tu as mesuré ça ?

 

Retire le ressort et prends une photo

Golf 2 + Carburateur PIERBURG 2E2 : pièce orpheline

[Invité §JPE042tT]

On parle bien de ce ressort ? https://gyazo.com/9df46ead9fcc9283c986bc39d6067c5e

[bob bimon]

Oui

[Invité §JPE042tT]

Bon, petit problème j’ai cherché mais aucune idee comment demonter le ressort... Je t’ai pris des photos.

 

[bob bimon]

Je devine un fil électrique dénudé qui se tortille depuis le plastique blanc. Peux-tu me dire où il va ?

 

Il n'y a pas un écrou derrière le boitier ? Si oui, dévisse-le, ça devrait libérer le ressort.

[Invité §JPE042tT]

Alors le fil electrique c'est en fait un ressort qui fait tout le tour jusqu'au rond en dessous du 2

 

Et j'ai essayé de dévisser comme tu m'as dit mais ça tourne dans le vide.

 

J'ai fait le capricieux et j'ai été cherché le carbu , il à l'air en bon état, le volet de starter bouge comme il devrait et ferme totalement, je t'envoi des photos demain.

 

Bonne soirée !

[bob bimon]

L'écrou tourne.... et le ressort aussi ?

[Invité §JPE042tT]

oui l'écrou tourne avec le ressort

[bob bimon]

Ben faut bloquer l'écrou d'un côté et le ressort de l'autre pour le desserrer.

En tout cas, si l'ensemble tourne, ça parait pas normal..=

[Invité §JPE042tT]

Ok, je compte simplement remplacer l'ensemble de la spirale chauffante par celle que je viens d'acheter, cela pourrait règler mon problème ?

Sur le carbu que j'ai acheté le volet de starter bouge a la main mais reviens toujours en position fermée. Je pense que c'est bon signe ?

[bob bimon]

Change le carbu en entier sans rien démonter dans un premier temps, il y a des chances que ça marche beaucoup mieux.

[Invité §JPE042tT]

Ok, donc vaut mieux se procurer un nouveau kit de jointure de carbu j'imagine. Dans ce genre la https://www.mecatechnic.com/fr [...] 010012.htm

 

Par contre j'ai entendu que mecatecnic c'est pas terrible la qualité donc je sais pas ce que ça vaut pour les joints.

[bob bimon]

Moi non plus.

[Invité §JPE042tT]

Mais tu conseilles quand même de prendre un kit de joints ?

 

En tout cas merci pour ton aide précieuse ! Je te tiens au courant quand j'ai installé tout ça.

 

Excellente soirée a toi.

[bob bimon]

Si le carbu que tu as acheté parait en bon état, je n'y toucherais pas pour l'instant, je le testerai tel quel.

Il y a tellement de joints dedans, que je ne me risquerais pas à les changer tant qu'il marche.

[Invité Jino]

Dommage qu'il n'y ai pas eu de suite...