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Nissan

Problème de démarrage Nissan x trail 2008 150 Chevaux


Invité §Seb247jw

Messages recommandés

Invité §Seb247jw

Bonjour à tous, alors je commencerai par " vive l'électronique " ... je m'explique, je possède un Nissan xtrail 2008 ( 150CH) très bonne voiture ...quand ça marche ! Alors voilà je vais vous donner quelques éléments ou symptômes de pannes au cas où vous pourriez m'aider.... peut être que quelqu'un a déjà travaillé sur le sujet...

Le problème est que ma voitures ne démarre pas des lors que le moteur est chaud ( particulièrement quand la temperature extérieur est chaude)

Si je roule de nuit pas de problème je peut très bien faire 300 KM et redémarrer, quand ça déconne 15km , un peu de bouchons et une température à 25 degré et je suis ememerder...

 

Quelque fait marquants :

 

La voitures démarrare toujour sans problème quand le moteur est froid ( temperature exter chaude ou froides )

Des lors que je coupe le contact après que le moteur soit bien chaud le demareur ne se lance pas

Si je pousse et que j'enclanche la 2eme ou marche arrière ça redémarre...

Ou alors je patiente tranquillement 2Henviron et ça repart ( c'est super chiant )

 

la panne du démarrareur je n' y crois pas.

je pense à un capteur ? Calculateur ?

 

Je vais forcément passer par le coup de malette mais si je peut éviter ou obtenir des informations avant de passer à la douloureuses. .. je suis preneur. .

 

Voilou voilou j'espère que quelqu'un va pouvoir m'aider !

 

Au plaisir de vous lire

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Bonjour à tous, alors je commencerai par " vive l'électronique " ... je m'explique, je possède un Nissan xtrail 2008 ( 150CH) très bonne voiture ...quand ça marche ! Alors voilà je vais vous donner quelques éléments ou symptômes de pannes au cas où vous pourriez m'aider.... peut être que quelqu'un a déjà travaillé sur le sujet...

Le problème est que ma voitures ne démarre pas des lors que le moteur est chaud ( particulièrement quand la temperature extérieur est chaude)

Si je roule de nuit pas de problème je peut très bien faire 300 KM et redémarrer, quand ça déconne 15km , un peu de bouchons et une température à 25 degré et je suis ememerder...

 

Quelque fait marquants :

 

La voitures démarrare toujour sans problème quand le moteur est froid ( temperature exter chaude ou froides )

Des lors que je coupe le contact après que le moteur soit bien chaud le demareur ne se lance pas

Si je pousse et que j'enclanche la 2eme ou marche arrière ça redémarre...

Ou alors je patiente tranquillement 2Henviron et ça repart ( c'est super chiant )

 

la panne du démarrareur je n' y crois pas.

je pense à un capteur ? Calculateur ?

 

Je vais forcément passer par le coup de malette mais si je peut éviter ou obtenir des informations avant de passer à la douloureuses. .. je suis preneur. .

 

Voilou voilou j'espère que quelqu'un va pouvoir m'aider !

 

Au plaisir de vous lire

 

La mallette à mon avis elle ne te donnera pas grand chose, je trouve que tu élimines le démarreur un peu rapidement.

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Invité §Seb247jw

C'est noté :) merci de me donner ton avis ! Tu a déjà connu ou entendu un cas similiaire ?

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C'est noté :) merci de me donner ton avis ! Tu a déjà connu ou entendu un cas similiaire ?

 

 

Pas spécialement sur un x trail mais ces soucis de démarrage à chaud ça arrive à d'autres marques.

 

Si tu as un multimètre tu peux essayer de voir s'il y a une tension à la borne de commande du démarreur mais je ne sais pas s'il est accessible facilement.

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Invité §Seb247jw

Ok je ne sais pas non plus mais je vais regarder merci pour l'info

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Invité §Seb247jw

Trifon, Merci de ta réponse. Pour la batterie le chargeur dit ok. Pour l'année aucune idée. Pour l'alternateur aucune idée ... Comment tester?? Le problème c'est que rien n'est accessible. .. Dans les messages précédents meca 32 me suggére de regarder la borne de commande du démarreur je cherche encore. ..

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Hello,

 

Tu as le véhicule depuis combien de temps?

Si la batterie n'a jamais été remplacée depuis 5 ans voire de l'âge de la voiture, la priorité est de la changer pour éliminer une source de problème.

Une batterie, c'est du consommable.

Batteriemegastore envoi des batteries du jour pour le lendemain à des prix très agréables..

 

Même si c'est pas l'origine du défaut c'est une sécurité..

 

 

Pour l'alternateur, on mesure la tension moteur tournant, ça doit monter à plus de 13V.. 12,5V environ, c'est la tension à l'arrêt.

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bjr, j'ai solutionné un pb de demarrage sur un 2.0dci 150 une fois en changeant le clapet de retour gasoil des injecteurs. Deposer le cache moteur, le decanteur puis les tuyaux de retour gasoil = cet ensemble était défectueux. Il y a un clapet sur cet ensemble qui peut deconner.

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