MAN TGA 18.330

[Invité §vin581bD]

Bonjour,

 

Je possède un TGA 18.330 porteur de 2002 totalisant 854000 km avec lequel je parcours seulement 30 000 km par ans

 

J'ai depuis un certain temps des soucis avec les passages de vitesse (boite robotisé) globalement il se met en manuel de façon intempestive et totalement aléatoire aussi bien sur autoroute mais surtout en ville particulièrement lorsqu'il doit rétrograder (si je ne fais pas attention j'arrive en 12ème à 10 kmh dans les rond points....)

 

De façon presque permanente les défauts TCU DIAGNOSTIQUE FFR DIAGNOSTIQUE ET ZBR DIAGNOSTIQUE apparaissent

 

Chez Man ils ont changés le couvercle pneumatique de la boite et le récepteur d'embrayage + une mise à jour connecté avec Man Allemagne.

L'intervention n'a été efficace quelques jours puis c'est revenu exactement comme avant.

 

Ils veulent changer l'embrayage (déjà remplacé à 590 000 km) (Aujourd'hui le camion est aménagé en magasin, ne tracte pas et fait seulement 13t700 chargé)

je n'ai pas accepté l'embrayage ils ne me garantissent pas le résulta.... un des mécanicien m'a dit avoir controlé l'embraye par une trape et ne pas avoir constater d'usure....

 

J'ai constaté une amélioration quand on vide la mémoire de ses défauts enregistrés, mais ça revient très rapidement.

J'avoue que je suis perdu et je perd confiance envers le patron du garage.....

 

Quelqu'un aurait il une idée ou connaitrait il ce problème?

 

Au garage où je vais ils n'ont pas l'air sur d'eux....

 

Merci d'avance pour votre réponse et votre aide.

 

Bien cordialement

Vincent

[iliade_59]

Bonsoir , je pense qu'il faudrait plutôt se tourner vers un spécialiste de la boite de vitesses poids lourd. Je ne sais pas d’où vous êtes,mais ici dans le nord il y a la société ARTEC a Seclin. C'est la que nous emmenons nos véhicules a BVA et BVR en cas de problèmes.