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Citroën

C2 qui a le hoquet


Invité §Max682fk

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Invité §Max682fk

Bonjour à tous,

 

Pour résumer, ma C2 (182000kms, 1.4L HDI 70) a le hoquet voici les détails:

 

Depuis plusieurs mois ma voiture à tendance à avoir des petits sursauts en roulant qui ne durent que moins d'une seconde, juste un accoup. Très rares à l'époque et de plus en plus fréquents depuis quelques semaines. Ceux ci arrivent majoritairement sur l'autoroute mais il m'est arrivé de le constater aussi deux fois aux alentours des 40km/h en ville (comme si la voiture s'étouffai ou tombait en panne). Ces sursauts sont totalement aléatoires quand je suis sur l'autoroute, que je soit en vitesse constante ou en montée.

 

En partant en vacances il y a peu elle est allée jusqu'à perdre de sa puissance alors que j'étais à 130km/h. Je n'avai plus d'accélération sur la pédale au delà de 2000 t/mn et 50km/h. Ce jour là le message "système antipollution défaillant" s'est affiché et a disparu à l'arrivé du dépanneur 20mn après. La balise n'a détecté aucun code d'erreur.

 

Depuis les sursauts sont journaliers mais plus aucun d'épisode de perte de puissance pour le moment.

 

J'ai procédé au changement du filtre à carburant mais aucun changement.

A 140000 kms les injecteurs ont étés revus (joints et tuyau carb)

Au prochain plein je vais utiliser un additif pour nettoyer les injecteurs.

 

Je suis preneur de toutes vos idées afin de me mettre sur la voix de la bonne réparation à effectuer. Merci.

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Invité §cal245LI

Ce sujet a été déplacé de la catégorie Citroën vers la catégorie Mécanique / Électronique par caloumthai

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Invité §Jor345xV

Salut ,vérifie la prise du capteur PMH derrière la poulie Dumper sur le vilebrequin côté distribution

 

Avec un outil diag citroen on peux lire les défauts apparus dans le journal dès défauts dans le BSI

Si c'est le capteur ce sera consigné dans ce journal

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Invité §dav267kB

Salut,ou as-tu passer la valise?

 

 

Est-ce que tu montes dans les tours de temps en temps?

 

Les pistes,vanne egr,debimetre,injecteurs etc...

 

As-tu tenter de la decrasser sur plusieurs kilometres en te mettant vers les 3500trs?

 

 

Est-ce que le moteur demarre bien?Il y a un probleme connu au niveau de la pieuvre.

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Invité §Max682fk

Ok Jordan je vais jeter un oeil de ce coté là au cas où.

 

David la valise a été passée par le garage qui m'a dépanné il à laissé branchée en la testant sur de gros régimes, en poussant les rapports a fond et rien n'est apparu. A de rares occasions le moteur sursaute au démarrage comme si il allait caler je pense. Pour le décrassage il m'arrive de la pousser en effet.

 

Merci à vous deux

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Invité §Max682fk

Bonjour à tous, je reviens sur le post pour une précision.

 

Suite à la dépose et nettoyage de la vanne EGR je n'ai observé aucun changement quand au problème de hoquet de la voiture. J'ai repéré que suite au démarrage du moteur (qui se fait sans problème au premier coup de clé) le moteur sursaute et à un ralenti irrégulier (point mort sur BV).

 

Je vais, sur conseil d'un garagiste qui avait fait un diagnostique lors de mes vacances (le logiciel BOSCH utilisé relevait un défaut au niveau du boitier de préchauffage), changé les 4 bougies de préchauffages ainsi que le boitier de préchauffage.

En effet tout les mécanicien interrogés ne sont pas d'accord mais une partie affirment que tout cela joue aussi un rôle en roulant quant à la gestion des gaz d'échappement. Ayant eu le code erreur "système anti-pollution défaillant" lors du départ en vacances, on retrouve des points communs.

 

Pour le changement des bougies je n'ai aucun souci mais je souhaiterai savoir où se situe exactement le boitier de préchauffage?

 

Merci à tous! Et bonne année!

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