Trappe à carburant bloquée

[Invité §rnr210Fa]

Bonsoir,

 

J'ai une Polo V 1.6 TDI 90 cv de fin de 2013.

J'ai voulu faire le plein ce soir et impossible d'ouvrir la trappe à carburant.

La condamnation centralisée fonctionne normalement au niveau des portes mais le déverrouillage ne se fait pas pour la trappe.

 

J'ai regardé dans le manuel, ils disent d'aller chez le concessionnaire ...

Sur une autre marque, j'ai déjà utilisé une tirette en démontant les garnitures dans le coffre.

Sur la polo, les garnitures du coffre n'ont pas l'air démontable à part pour déposer le feu arrière.

 

Est-ce que quelqu'un saurait comment s'y prendre pour libérer la trappe ?

 

Merci de votre aide !

[lucky luke gti]

Ce sujet a été déplacé de la catégorie Volkswagen vers la catégorie Mécanique / Électronique par lucky luke gti

[lucky luke gti]

Bonjour,

 

Il faut pliper plusieurs fois en appuyant simultanément sur la trappe, en général ça aide. Mettre un lubrifiant léger sur le guide quand c'est ouvert. Il faudra ensuite changer le moteur de verrouillage.

[bob bimon]

Bonjour

Oui, ça m'est déjà arrivé sur cette Polo, mais j'ai dû la déverrouiller d'abord avant de pouvoir démonter et changer la pièce (et rajouter une tirette qui n'est pas posée de base, dommage).

 

Pour l'ouvrir, faut faire preuve de doigté, et le faire à 2 personnes :

- un qui fait des ouvertures/fermetures de la centralisation

- l'autre qui tape/Appuie EN MEME TEMPS sur la trappe sur la gauche, au niveau du verrou qui est coincé.

En étant synchro, on arrive à dégripper le petit moteur et sa vis sans fin qui actionne le verrou de la trappe.

Mais pas toujours; dans ce cas, pas le choix, il faudra exploser la trappe et la remplacer.

 

Voici mon tuto de mise en place de la tirette pour être tranquille à l'avenir :

Polo 6R 2010 : trappe carburant bloquée fermée

[Invité §rnr210Fa]

J'ai appliqué votre technique :

 

 

"Il faut pliper plusieurs fois en appuyant simultanément sur la trappe, en général ça aide. Mettre un lubrifiant léger sur le guide quand c'est ouvert. Il faudra ensuite changer le moteur de verrouillage."

et j'ai réussi à ouvrir la trappe :) .

 

Milles mercis !

 

Maintenant, je vais démonter le moteur et le déconnecter en attendant d'en avoir un neuf pour le changer.

[lucky luke gti]

J'ai appliqué votre technique :

 

 

"Il faut pliper plusieurs fois en appuyant simultanément sur la trappe, en général ça aide. Mettre un lubrifiant léger sur le guide quand c'est ouvert. Il faudra ensuite changer le moteur de verrouillage."

et j'ai réussi à ouvrir la trappe :) .

 

Milles mercis !

 

Maintenant, je vais démonter le moteur et le déconnecter en attendant d'en avoir un neuf pour le changer.

 

Bonne route.

[bob bimon]

[Invité §rnr210Fa]

Bonjour,

 

Ça y est, j'ai pris le temps d'aller acheter la pièce au comptoir chez VW (34.91 €).

Une petite galère pour repasser le câble d'alimentation derrière l'optique arrière...

 

Si quelqu'un pense encore que ce n'est pas conçu spécialement pour qu'on aille en concession, je lui conseille d'essayer

 

Encore merci pour votre aide !

[bob bimon]

Ils te diront que c'est pas conçu pour tomber en panne

 

Tu as utilisé mon astuce de passer par le feu arrière comme sur ma photo ?

J'aurais dû préciser qu'il faut passer le câble avec un fil de fer pour pas s'éterniser dans le passage du fil.

 

Tu as mis une tirette de secours, ou tu fais confiance à l'avenir ?

[Invité §rnr210Fa]

Je suis passé par le feu arrière.

J'ai d'ailleurs cherché sur le net comment le démonter car dans le manuel de la voiture, ils oublient de dire qu'il faut forcer gentillement sur les clips pour le faire sortir de son logement une fois la grande vis blanche en plastique déposée.

 

J'ai eu une approche un peu différente de la tienne pour l'avenir (bien que je ne sois pas beaucoup plus confiant).

Je me suis dit que si le déverrouillage donnait des signes de faiblesse, je débrancherai le moteur directement quand la trappe serai ouverte dès la première alerte.

Maintenant que j'ai sorti le câble, c'est beaucoup plus facile !

C'est un peu plus risqué mais si mon pari foire, je penserai à toi

[bob bimon]

En fait faut pas s'inquiéter, car l'indice de révision du produit a évolué, sans doute parce qu'ils l'ont amélioré.

Et puis cette panne reste rare quand même.

[Invité §Ano238zZ]

J'ai eu le même pb sur une golf sportsvan et ai été bien ennuyé de ne pas pouvoir faire le plein tout de suite.

Heureusement je n'avais pas une longue route à faire et l'astuce de plusieurs plip en appuyant sur le volet a permis de débloquer la situation,

Merci pour l'info.

[Invité §Sci618cY]

Bonjour,

 

Il faut pliper plusieurs fois en appuyant simultanément sur la trappe, en général ça aide. Mettre un lubrifiant léger sur le guide quand c'est ouvert. Il faudra ensuite changer le moteur de verrouillage.

 

 

Bonjour, j'ai le même problème sur ma scirocco de 2014. Je voulais savoir ce que voulait dire pliper ? Pour pouvoir utiliser votre astuce

Autre question, est ce qu'il faut forcément changer à l'avenir ?

 

Je suis pas trop mécanicienne ?

[lucky luke gti]

 

Bonjour, j'ai le même problème sur ma scirocco de 2014. Je voulais savoir ce que voulait dire pliper ? Pour pouvoir utiliser votre astuce

Autre question, est ce qu'il faut forcément changer à l'avenir ?

 

Je suis pas trop mécanicienne ?

Bonjour,

 

Pliper = Appuyer sur le bouton de déverrouillage de la clé de contact.

 

Si rien n'est changé le problème se reproduira, et un jour ça ne s'ouvrira plus.

[Invité §Sci618cY]

Bonjour,

 

Pliper = Appuyer sur le bouton de déverrouillage de la clé de contact.

 

Si rien n'est changé le problème se reproduira, et un jour ça ne s'ouvrira plus.

 

 

Merci beaucoup !

Y a plus qu'à prendre rendez vous pour le changer.

[Invité tartare]

Hello,

 

golf sportsvan tdi 1.6 bluemotion

 

le problème vient de se produire juste le jour du départ, je vérifie dans la trappe le nombre de Bar de gonflage des pneus et Bim impossible d'ouvrir, j'ai failli péter la trappe en me rappelant qu'il y avait Internet.

n'essayez pas de forcé vous allez tout péter, le système est electrique alors que je pensais que c'était juste un crochet.

 

et grâce à l'astuce du forum, ouvrir avec la clef et en même temps ouvrir la trappe, ça a marché du premier coup et comme je pars en vacance, par mesure de précaution j'ai préféré laissé ouvert la trappe, évidemment pas entièrement, mais en enfonçant le bitoniaux de contact à l’intérieur, il suffit de reposer la trappe dessus, voila c'est pas complètement fermé mais au moins plus de risque de ne pas l'ouvrir. j'irais voir en concession au retour.

 

merci pour l'astuce

[bob bimon]

bonnes vacances !

[Invité Alain 07]

Bonjour,

J'ai eu le même problème avec ma golf 5 de 2009. Votre astuce a été efficace directement. Merci beaucoup.

[Invité Ricko]

Top. Même problème réglé de suite. Merci