Clio 2 essence qui a du mal à demarrer du premier coup

[Invité §fra707cA]

Bonsoir,

 

Avis au spécialiste merci d'avance...

 

Clio 2.1 1.6 90cv essence année 1999 147000kms

 

Voiture qui fonctionne très bien mais a du mal à démarrer du premier coup il faut que j’accélère à fond et au bout de 4,5 seconde elle démarre

 

j'ai changé tout les capteurs dessus en neuf:

 

capteur PMH avec connecteur neuf

sonde de température admission

Sonde de température LDR

micro moteur pas à pas du ralenti

bougies

Câble de bougies

capteur de pression d'air

Filtre à air

filtre à huile

huile 5W40

filtre à essence

Batterie 1 an Bosch

 

Passage à la valise AUTOCOM aucun défaut

 

Je ne sais plus ou chercher, merci de me venir en aide

 

[Invité §dav267kB]

Salut.

 

Et les bobines,bien-sûr si ce sont des bobines crayons et non un distributeur?

 

Et la pompe à essence?

 

Elle debite bien?

 

Tu l'entend à la mise sous contact?

 

As-tu essayer en te faisant pousser lors du 1er demarrage de la journee?

 

Verifie quand-même la tension pendant la phase de demarage.

 

Filtre à essence dans le bon sens?

 

Ps:je ne suis pas 1 spécialiste.

[Invité §fra707cA]

Salut.

 

Et les bobines,bien-sûr si ce sont des bobines crayons et non un distributeur?

 

Et la pompe à essence?

 

Elle debite bien?

 

Tu l'entend à la mise sous contact?

 

As-tu essayer en te faisant pousser lors du 1er demarrage de la journee?

 

Verifie quand-même la tension pendant la phase de demarage.

 

Filtre à essence dans le bon sens?

 

Ps:je ne suis pas 1 spécialiste.

 

Bonsoir,

 

Merci d'avoir répondu

 

Non ce ne sont pas des bobines crayon

J'entends bien la pompe à essence, d'ailleurs pour vérifier si manque de débit j'ai mis et coupé le contact plusieurs fois à la suite sans succès

le filtre à essence est dans le bon sens

Le démarreur tourne bien sans effort

Le matin à froid elle démarre bien (quart de tour), c'est dans la journée après plusieurs minutes (à partir de 15 minutes et au delà ) quelle à du mal à démarrer, une fois démarré je l'arrête elle repart au quart de tour

[Invité §dav267kB]

Bizarre quand-même,ça ressemble au pmh mais tu l'as changé.

La connectique du pmh est en bon état?

As-tu mis du degrippant dans les prises?

 

As-tu debrancher la sonde temperature quand ça se produit?

 

Debranche et rebranche le pmh quand ça se produit.

 

Tu as changer pratiquement tout ce qui pouvait poser soucis.

[vixenroy]

Bonjour,

 

Capteur de pression d'air changer, mais sa durite est-elle en bon état (bien planquée devant le tablier, un problème connu) ?

 

Sinon elle tourne bien et ralenti ok ?

 

J'essayerais d'injecter du start pilot dans les conditions de démarrage récalcitrant.

[Invité §fra707cA]

Bizarre quand-même,ça ressemble au pmh mais tu l'as changé.

La connectique du pmh est en bon état?

As-tu mis du degrippant dans les prises?

 

As-tu debrancher la sonde temperature quand ça se produit?

 

Debranche et rebranche le pmh quand ça se produit.

 

Tu as changer pratiquement tout ce qui pouvait poser soucis.

 

J'avais coupé le faisceau de mon connecteur PMH et soudé les fils dessus cela faisait pareil, donc j'ai acheté un capteur PMH avec son connecteur neuf et j'ai ressoudé les fils du faisceau avec les fils de la fiche du nouveau connecteur

[Invité §fra707cA]

Bonjour,

 

Capteur de pression d'air changer, mais sa durite est-elle en bon état (bien planquée devant le tablier, un problème connu) ?

 

Sinon elle tourne bien et ralenti ok ?

 

J'essayerais d'injecter du start pilot dans les conditions de démarrage récalcitrant.

 

 

La durite est derrière entre le moteur et la caisse elle est en bon état c'est un moteur K7M44

 

Le ralenti tourne à 800 tours minutes impeccable

 

et quand elle démarre je peux l'arrêter et elle redémarre au quart de tour

Je vais acheté du star pilote et essayer, si elle démarre d'ou viendrais le problème ?

[Invité §fra707cA]

Bonjour,

 

J'ai essayé avec du start pilote sans accélérer et elle ne démarre pas du tout.

 

J ai attendu un peu et en accélérant au bout de 5 secondes elle démarre.

 

 

Je ne sais plus quoi faire ?

[Invité §fra707cA]

Bonjour,

 

J'ai essayé avec du start pilote sans accélérer et elle ne démarre pas du tout.

 

J ai attendu un peu et en accélérant au bout de 5 secondes elle démarre.

 

 

Je ne sais plus quoi faire ?

 

up please

[tete de soupapes]

regarde la tension de ta batterie quand y'a le probleme

[vixenroy]

Bonsoir,

 

 

Problème de faisceau du PMH loin en amont ?

[Invité §fra707cA]

Bonsoir,

 

 

Problème de faisceau du PMH loin en amont ?

 

 

Bonjour,

 

Et merci pour ton intervention

 

si c’était le cas, elle aurait des ratés en roulant et puis quand elle démarre, je l'arrête autant de fois desuite que je veux elle redemarre au quart de tour si j’attends au moins 1/4 d'heure elle redémarre au bout de 5 seconde en accélérant.

[Invité §fra707cA]

regarde la tension de ta batterie quand y'a le probleme

 

Bonjour,

 

Et merci de ton intervention

 

La batterie est bonne mais je vais la contrôler ta peut être raison, malgré que le démarreur tourne très bien et qu'après le premier démarrage récalcitrant de 5 secondes en accélérant elle démarre ,les démarrages successif ça part au quart de tour, si j'attends 1/4 d'heure rebelote il faut accélérer pendant 5 secondes.

[Invité §fra707cA]

UP please

[Invité §fra707cA]

Up s'il vous plait !!!

 

Ils sont ou les PRO

 

merci d'avance

[vixenroy]

Bonjour,

 

Une question : Les pièces remplacées l'ont été par des neuves ?

[tete de soupapes]

Ce moteur que tu as?

 

http://forum-auto.caradisiac.com/uplo [...] oto_34.jpg

 

Voir a chaud

 

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/uplo [...] oto_13.jpg

[Invité §fra707cA]

Bonjour,

 

Une question : Les pièces remplacées l'ont été par des neuves ?

 

oui toute neuve

 

merci

[Invité §fra707cA]

Ce moteur que tu as?

 

http://forum-auto.caradisiac.com/uplo [...] oto_34.jpg

 

Voir a chaud

 

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/uplo [...] oto_13.jpg

 

 

Oui c'est ce moteur le K7M44

 

par contre je ne comprend pas pourquoi tu me montres le réglages des culbuteurs ?

[vixenroy]

Bonjour,

 

Faire un essai en débranchant la sonde de température lorsqu'elle ne veut pas démarrer.

 

Pas d'ELM 327 vous vérifier les capteurs moteur ?

[tete de soupapes]

 

Oui c'est ce moteur le K7M44

 

par contre je ne comprend pas pourquoi tu me montres le réglages des culbuteurs ?

 

 

 

Je la trouvait belle aussi que si le jeu n'est pas bon mauvais demarage

 

Pareil que vixenrox

 

Tout les fa que j'ai fais ramène au capteur pmh

[Invité §fra707cA]

Bonjour,

 

Faire un essai en débranchant la sonde de température lorsqu'elle ne veut pas démarrer.

 

Pas d'ELM 327 vous vérifier les capteurs moteur ?

 

 

J'ai un AUTOCOM et aucun défaut ne ressort

[Invité §fra707cA]

 

 

Je la trouvait belle aussi que si le jeu n'est pas bon mauvais demarage

 

Pareil que vixenrox

 

Tout les fa que j'ai fais ramène au capteur pmh

 

 

 

Pour le capteur PMH je l'avais changé par un neuf puis le doute de la fiche j'ai coupé celle-ci et soudé les fils dessus (PMH), aucun changement.

 

J'ai racheté un capteur PMH avec sa fiche (le bleu) j'ai soudé les fils sur le faisceau tout remonté et toujours pareil.....

[tete de soupapes]

Ta pas changer la bobine?

[Invité §fra707cA]

Ta pas changer la bobine?

 

 

 

Tu parles des bobines allumage ? si c'est le cas non pas changé

 

juste remplacé les bougies

[tete de soupapes]

 

 

Tu parles des bobines allumage ? si c'est le cas non pas changé

 

juste remplacé les bougies

 

 

 

En tournant sur des fa parait que le probleme est connu a chaud , a voir.

[Invité §fra707cA]

 

 

En tournant sur des fa parait que le probleme est connu a chaud , a voir.

 

QUe veux tu dire par c'est quoi le problème connu don tu fais référence ?

[tete de soupapes]

QUe veux tu dire par c'est quoi le problème connu don tu fais référence ?

 

 

ceci que tu as

 

[Invité §fra707cA]

 

ceci que tu as

 

http://forum-auto.caradisiac.com/uplo [...] oto_34.jpg

 

 

 

Salut,

 

Oui c'est ce moteur le KM744 1.6 90cv

[vixenroy]

Le 1,6 est connu pour le problème de collecteur échappement qui se fêle, pas de bruit de pot ?

[vixenroy]

 

 

En tournant sur des fa parait que le probleme est connu a chaud , a voir.

 

 

J'ai eu le problème de bobines sur ce 1.6, la voiture donnait des à-coups à chaud.

 

Sonde de température défaillante : calait à bas régime et du mal à démarrer. D'ailleurs le fil passe près de la culasse..en bon état ?

[Invité §fra707cA]

Le 1,6 est connu pour le problème de collecteur échappement qui se fêle, pas de bruit de pot ?

 

 

Oui exact le pot c'est felé il y a 2 ans le l'ai ressoudé et depuis plus de problème de se côté la

[Invité §fra707cA]

 

J'ai eu le problème de bobines sur ce 1.6, la voiture donnait des à-coups à chaud.

 

Sonde de température défaillante : calait à bas régime et du mal à démarrer. D'ailleurs le fil passe près de la culasse..en bon état ?

 

 

Pas de problème d’à-coups elle tourne très bien dès quelle a démarré

 

J'ai changé la sonde de température, pas de calage et le fil est en bon état et pas de défaut sur valise autocom

 

Je me répète elle démarre mal que à chaud au premier démarrage (5seconde pour démarrer avec la pédale d'accelerateur enfoncé autrement si je ne met pas des gaz elle ne démarre pas du tout) si une fois démarré je coupe le moteur et redémarre elle part au quart de tour à chaque fois

 

 

merci de m'aider

[tete de soupapes]

pas facile .

 

La plupart des pieces est changées.

[Invité §fra707cA]

pas facile .

 

La plupart des pieces est changées.

 

 

Je tiens à préciser que quand elle à du mal à démarrer elle sent l'essence....