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Peugeot

Fuite de liquide refroidissement 206 2.0 hdi 90


generation 205

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Bonjour à tous.

 

Voila mon souci. J'ai voulu faire un tour sous ma voiture (206 hdi2.0 90cv de 2004) aujourd'hui histoire de voir si tout allait bien, donc je dépose le cache moteur je la lève et j'inspecte le dessous, il est nickel sauf un détail dont je me serait bien passé.

 

Voila pour ceux qui connaissent le moteur 2.0 hdi 90cv j'ai une légère fuite de liquide de refroidissement juste après le boitier d'eau. Elle se situe exactement entre le boitier d'eau en plastique et le tube en métal qui va plus loin sous le turbo, je pense vers un réchauffeur mais bon.

 

Entre ce tube et le boitier il y aurait apparemment un joint torique, le souci c'est que j'ai aucune idée de comment démonter ce tube pour changer le joint.

 

Es ce que quelqu'un à une solution? une astuce? j'ai regardé pendant un moment et à part déposer la durite d'air qui sort du turbo pour avoir plus de place je vois pas comment la déposer.

 

Je peux pas laisser ça comme ça, maintenant que j'ai vu cette fuite faut la réparer, ben oui si j'avais pas voulu passer dessous je l'aurais jamais vu. [:d'octobre 93:8]

 

J'ai pas trouvé de tuto sur ça, c'est pour cela que je demande conseil car l’accès est tellement restreint que je sens que je vais galérer pour changer un simple joint à 4€ :pfff:

 

Merci à ceux qui pourront m'aider.

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J'ai une photo trouvé sur le net.

 

Ma fuite ce situe la ou j'ai mis la flèche rouge.

 

 

97040_GEDC0751.jpg

 

Le tube coudé se détail chez Peugeot et vu qu'il y a un joint torique entre ce tube et le boitier il doit bien y avoir une solution pour sortir cette pièce.

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Invité §Jam405oQ

Bonjour

je pense qu'il suffit de démonter le boitier d'eau en ayant vidangé le ldr avant .

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Vidanger le liquide ça oui, mais justement faut il le déposer obligatoirement ce boitier d'eau? je suis pas sûr mais bon.

 

Le joint torique se détail chez Peugeot donc je me dis que l'on doit pouvoir le désolidariser du boitier pour déposer que le tube.

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Invité §Jam405oQ

Bonjour

est ce le joint repére10 de la photo ?

114.jpg

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J'ai tout pris au cas ou

 

-Le joint torique,

-le joint du boitier d'eau (en métal)

-Le thermostat et son joint.

 

Quitte à vidanger je fait aussi le thermostat car je sais pas si il à déjà était remplacé.

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Bon hier j'attaque le démontage et oh mystère plus de trace de liquide. amel_the_white.gif.5ab5f8400722a335bd8ba0520283d7fc.gif

 

Mardi en voyant le liquide j'ai tout nettoyé, j'ai roulé 2 jours avec et fais environ 40 50 kms, je l'ai laissé vendredi pour qu'elle soit froide le soir et là, pas de trace de fuite, je comprend pas.

 

Donc je vais attendre un peu, surveiller le niveau (qui n'a jamais bougé) et si je retrouve cette fuite bon ben je réglerais ça.

 

Sinon j'en ai profité pour démonter mon admission pour voir l'état après 1 an et 20 000 kms, c'est pas trop crade, enfin moins que ce que je pensais et surtout beaucoup moins que lorsque je l'ai eu. :)

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Invité §ert727rI

Jama35 Est-ce qu'il y a un site pour avoir des vues en éclatée ou c'est à ton boulot que tu le sa prise

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Invité §Jam405oQ

Jama35 Est-ce qu'il y a un site pour avoir des vues en éclatée ou c'est à ton boulot que tu le sa prise

Bonjour

j'ai trouvé sur le net

bonne journée

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