3eme feu stop en panne clio 2

[Invité §boo446LK]

Bonjour,

 

Ma clio 2 phase 1 1,4 16v me fait des siennes

En cause refus au ct 3eme feu stop en panne.

Je trouve un feu stop en casse je le change mais toujours rien

 

J ai bien vu d autre sujet sur le site mais rien de bien concluant pour moi.

 

Le feu stop acheter en casse tester sur batterie il s éclaire bien!

 

Sur les 2 fils qui sorte du coffre un orange un noir , en freinant j ai bien 12v qui arrive j ai sorti les 2 fil de la gaine aucune coupure rien.

Je ne sais plus trop tester ou comment m y prendre alors si une âme charitable pouvais m aider ce serai sympa

[ballbearing]

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Bonjour

Tout test de présence ce courant disponible à faire exclusivement** avec une lampe témoin sur un de test deux fils d'arrivée au 3ème Stop.

Jamais avec un multimètre Voltmètre.

 

La masse de ta lampe témoin a prendre sur une masse d'un boulon de la carosserie dans le coffre

(car ce pourrait être la masse (-) absente, sur un de tes deux fils qui arrivent à ton troisième Stop ! )

 

Seulement ensuite tester entre tes deux fils du connecteur.

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Un fil cassé à la pliure dans la gaine reliant le hayon à la caisse est un classique si le troisième Stop est sur un hayon mobile. http://forum-auto.caradisiac.com/pole [...] 543517.htm

 

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Remarques

""""Le feu stop acheter en casse tester sur batterie il s éclaire bien!""

Quid ? de celui rempalcé ? (pour rien ? )

Sens de fils compatible ? (Ce sont de diodes...)

 

** Dans les cas où on lit qu' ""il y a du 12 Volts"" mais que ça n''allume pas un éclairage; ne surtout pas me demander pourquoi

[Invité §boo446LK]

Le feu stop que j'ai changé était cassé et avais pris la flotte c'était tout rouillé

Celui que j'ai testé c'était en reliant 2 fils de la batterie au feu stop

J'essayerai demain avec une lampe témoin

[Invité §boo446LK]

En essayant avec lampe témoin rien nul part ...

[ballbearing]

En essayant avec lampe témoin rien nul part ...

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Bonsoir

 

-- Sur aucun des deux fils du connecteur qui arrive à la barette ?

 

-- Question bête... La pédale freins était enfoncée avec une cale ou quelqu(un appuyait lors de ta mesure et les deux stops étaient allumés. ?

 

-- As tu inspecté les fils dans la gaine si le troisième Stop est sur la hayon mobile ?

 

-- Quid? du fil où tou trouvais 12 Volts avec un multimètre ??

[Invité §boo446LK]

salut,

non sur aucun des 2

Oui je 'avais calé ,les 2 autres feux stops fonctionne et fonctionnais correctement

Oui les fils n'ont pas l'air abimé ... aprés les fils parte sous le plafond ...

Les fils ont l'air d'etre bien cramé (voir photo)

[ballbearing]

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Super photos ! Mais Je vois pas trop le contexte...

Le connecteur qui va à la barette du troisième Stop..etc..

 

Les brins de cuivre sont oxydés à cause de la flotte mais je vois pes de cramé

 

 

 

 

 

 

Je vois pas trop le contexte... car ne connais pas assez les éléments de ce véhicule .. """Quel fil vient d'où""... etc

[Invité §boo446LK]

le connecteur était plein de rouille du coup j'ai juste laisser celui que j'ai pris à la casse il été dessus et en meilleur état

[ballbearing]

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Comme je vois pas trop je laisse àa d'autres si ils ont des idées.....

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Mais sur un truc comme ça j'ai une réponse qui est peut être un peu facile mais c'est la seule que j'ai:

 

-- Le jus de Stop est disponible à l'arrivée au faisceau du connecteur de tes feux G ou Droit au choix.

Sur un de mes véhicules où l'arrivée était absente sans explication, j'ai repiqué dans le faisceau d'un feu au coffre , et fait remonter le long du joint et arriver avec un fil soigneusement attaché le long de la charnière . La masse soit amenée par un deuxième fil parallèle, ou reprise sur un boulon du hayon.

Au moins pour passer ton C.Technique.

[Invité §boo446LK]

salut,

c'est bien ce que j'ai pensé faire pour etre tranquillle mais comment me conseille tu de repiquer ?

Coupe dénude et je soude le tout ?

[Invité §mar737YU]

Salut,

un truc tout con

Mon 3ème feu stop sur ma 207 ,ne fonctionnait plus.

J'ai imbibé les connecteurs de WD40 pour améliorer les contacts et depuis tout fonctionne. ca fait maintenant 4 mois que c'est reparti sans aucune coupure.

A voir !!!

[ballbearing]

salut,

c'est bien ce que j'ai pensé faire pour etre tranquillle mais comment me conseille tu de repiquer ?

Coupe dénude et je soude le tout ?

Il y a différentes méthodes.

Une des miennes sans couper > je ne fais qu'une entaille sur le côté de la gaine sur le fil concerné que tu auras identifié avec un test lmpe témoin arrivant sur le connecteur d'un feu AR.

Ceci pour y faire apparaitre le cuivre. Et j'y soude à l'étain le fil de dérivation . Puis le tout entouré d'adhésif électricien.

 

Ce qui évite dans ma réponse les commentaires négatifs sur les dominos, et les bidules de repiquage. https://www.google.fr/search?q [...] 70#imgrc=_

[vixenroy]

Salut Ball

 

Les dominos ce n'est pas joli, c'est encombrant mais pas de soucis.

 

Je fais comme toi, le repiquage avec soudure.

[ballbearing]

-

Tout à fait d'accord Vixenroy .

 

Les dominos son électriquement excellents mais souvent mal montés.

Car les deux cuivres ( ou trois si raccord ?) doivent se chevaucher au milieu du domnio et être tous pressés ensemble par les deux vis.

 

Or trop souvent il est fait du "bout à bout" et, pire !! avec des pinoches de cuivre qui dépassent.

 

Ceci pour un ou deux raccords , car trop de dominos ça devient crade

[vixenroy]

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Tout à fait d'accord Vixenroy .

 

Les dominos son électriquement excellent mais souvent mal montés.

Car les deux cuivres doivent se chevaucher au milieu du domnio et être tous deux pressés ensemble par les deux vis.

 

Or trop souvent il est fait du "bout à bout" et, pire !! avec des pinoches de cuivre qui dépassent.

 

Ceci pour un ou deux raccords , car trop de dominos ça devient crade

 

Tout à fait

[Invité §boo446LK]

Je reviens vers vous pas pu répondre avant car j étais en vacances donc j ai écouté vos conseils et tout refonctionne à merveille

Merci de votre aide

[ballbearing]

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Merci du retour d'info

[Invité §Ben864hA]

-

Merci du retour d'info

 

Bonjour

 

Moi mon problème est que le 3eme feux stop ne fonctionne pas correctement.

 

Il s'allume mais c'est très faible. ...

 

Dans le noir je vois bien qu'il s'allume

 

Louche

 

Merci pour votre aide

[ballbearing]

Bonjour

 

Moi mon problème est que le 3eme feux stop ne fonctionne pas correctement.

 

Il s'allume mais c'est très faible. ...

 

Dans le noir je vois bien qu'il s'allume

 

Louche

 

Merci pour votre aide

 

Bonjour

C'est aussi une clio 2 phase 1 1,4 16v ?

Tu as fait quoi jusqu'ici comme tests ? Ou démontage ?

 

Un des tests pour commencer sera que en connectant une lampe ordinaire 5 Watts entre un (au pif ) des deux fils qui y arrivent ..................et la carrosserie (masse) , cette lampe doit s'allumer .

[Invité §Ben864hA]

Bonjour,

 

Pour ma part c'est une clio2 phase 2 1.2 60cv de 2001

 

J'ai démonter et mis du nettoyant contact comme précisé sur une video You****

 

Sinon je m'y connaît vraiment pas alors ton test .... c'est déjà trop lol

[ballbearing]

-

Le dépannage sans test; le docteur sans sthétoscope.... et tensiomètre c'est pas ma tasse de thé

[Invité §Ben864hA]

Non, tu me m'as pas compris :

 

 

Je pense qu'avec une très bonne explication et le matériel requis ( si je possède ) je devrait pouvoir y arriver

[ballbearing]

-

https://www.google.fr/search?q [...] mp;bih=949

 

Bé en fait la panne est souvent un fil cassé dans le soufflet qui relie le hayon à la caisse. A la pliure de ce soufflet

Mais les LED pouvant s'allumer un peu avec peu de courant c'est trompeur.

 

Il faut que tu accède aux deux fils du connecteur qui arrive sur ton troisième feu et aller mesurer entre un des deux ( l'un puis l'autre ) avec une lampe témoin "maison" . Ou du commerce. (photos) Et ta pince de masse de la lampe réunie à une ferraille de la carrosserie

Mais il est préférable que ce soit une réelle lampe à incandescence et pas un testeur LED qui pourrait donner une fausse idée comme ton feu actuel, car les LED consomment peu de courant.

 

Lampe "maison"

 

Lampe témoin (réelle petite lampe à filament dedans) du commerce

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Une autre approche est de tester ta barrette sur la table de ton salon avec une pîle de 9 Volts et deux bouts de fils.

Avec une telle pile même si tu connecte en sens inverse ça ne peut pas faire de mal.

[Invité §Ben864hA]

Alors donc j'ai pas le matos.

 

J'ai un multimètre simple...

 

J'ai bien une pile 9v et du câble 1.5mm2....

 

Ça fait l'affaire ?

[ballbearing]

-

 

Le message est extrêmement difficile à faire passer qu'un multimètre en dépannage automobile pourra t'afficher un beau "12Volts" et que si tu y met un consommateur de courant ces 12 Volts s'effondrent à Zéro.

Source d'heures et de jours perdus

[Invité §Ben864hA]

Donc dans un premier temps, je fait ta solution de la pile et le câble c'est bon ?

[ballbearing]

Donc dans un premier temps, je fait ta solution de la pile et le câble c'est bon ?

Oui. Toute étape est bonne ...

Ca lève déja le doute sur la barette seule.

 

Bien sûr; en 9Volts elle va peut être s'allumer un peu moins fort que la normale mais bien plus que ce que tu dis voir actuellement .

 

Et une pile 9 Volts est le plus facile à se procurer. ( Et si tu fais une bourde sa tension s'écroule sans détruire qq chose )

 

Et moins craignos et tranquille sur la table de salon pour un non habitué; que de faire des test près de ta batterie avec des fils !!.

[Invité §Ben864hA]

Donc j'ai mis 2 câbles sur une 9v et l'autre bout sur les 2 broches mais ça ne s'allume même pas

[ballbearing]

Donc j'ai mis 2 câbles sur une 9v et l'autre bout sur les 2 broches mais ça ne s'allume même pas

 

Des LED ont un sens . De polarité

Et pile connectée dans le bon sens ça devra allumer puisque quelle que soit la cause ça s'allume un peu quand en palce sur l'auto

J'ai omis de l'écrire

Profites en pour voir dans le connecteur quelle fiche attend du + Ca aidera pour la suite

[Invité §Ben864hA]

Comment voir dans la fiche ce qui attends le + ?

 

J'ai refait un test au freinage j'ai remarqué que toutes les diodes ne s'allument pas 3 ou 4 ne s'allument pas

 

J'ai mis 2 photos des connecteurs

[Invité §Ben864hA]

[Invité §Ben864hA]

[ballbearing]

Comment voir dans la fiche ce qui attends le + ?

 

 

 

Pour l'instant y a pas ""à savoir" mais constater quand ça s'allumera lorsque la polarité de ta pile est appliquée dans le bon sens. Et là repèrer sur quel plot du connecteur de ta barette est ton fil de + pour la suite.

 

Pour le feu , des LED sont rarement, quasiment jamais nases. Ou alors ce sont des mauvaises soudures .

[ballbearing]

-

Ou bien on parle d'une barrette qui est faite de petites lampes à incandescence filament ? et que certaines sont grillées. ( qui n'est en ce cas pas polarisée)

En ce cas ça s'allumera pas beaucoup avec une pile mais montrera peut être celles grillées..

 

Et simplement , rempalcer les lampions grillés.

Ici

[Invité §Ben864hA]

Dans la vidéo il y a une ampoule,moi j'ai pas cela