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Ford

Fiesta 1.4 80 essence ne demarre pas


Invité §cre010Cm

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Invité §cre010Cm

Bonjour à tous,

 

J'ai acheté une fiesta d'occasion il y'a quelques mois, une essence 1.4 80cv de 2003.

Elle roulait (et demarrait pas trop mal, juste parfois, il fallait s'y reprendre en 3 fois).

Depuis 10 jours, elle veut rien savoir. Elle fait le bruit normal de la voiture qui veut demarrer, mais rien...

 

J'ai changé les bougies, filtre à essence et le filtre à air. J('ai rechargé la batterie au cas ou. La vigueur se sent un peu plus au demarrage mais ca n'arrange pas le truc quand même.

J'entends bien le bruit de la pompe à essence, mais je suis pas sur que l'essence arrive bel et bien (je vous avouerais que je ne sais pas ou regarder...)

 

Une idée?

 

Merci d'avance

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Invité §cre010Cm

Bonsoir @ballbearing ,

 

J'ai fait le test. J'ai enlevé la première bougie, ai mis le culot contre une partie métallique du moteur, nada...

 

J'ai voulu remonter à la tete d'allumage mais c'est un truc qui se demonte pas (sur ma précédente clio, j'avais pu voir qu'il etait fatiqué par rapport à l'usure d'un élément). Un bloc qui se branche et qui se visse.

 

Quelle est la prochaine étape? :D

 

Je peux mettre le cul de la bougie directement sur la borne moins de ma batterie?

Histoire d'être sûr...

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Invité §cre010Cm

Bon, j'ai changé la bobinne, ca n'a rien changé. J'ai gratté les fusibles, et là, c'est le drame.... J'ai enlevé un 30A pour verifier si il etait pas griller (celui ou c'est marqué START).

Maintenant le demarreur ne se lance plus, la pompe a essence non plus et le bouton de l'antidemarrage clignote.... Une idée?

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Invité §cre010Cm

Bon... Ce fil est plus proche d'un monologue que d'un post sur un forum... [:neoraptor]

 

Pour les gens de passage que ca peut interesser, je pense que le problème initial venait de d'un relais qui faisait la gueule... ou de la bobine :D, je ne sais pas, et j'ai pas envie de remonter l'ancienne ;)

 

J'ai acheté des relais chez un généraliste de la pièce auto, genre norauvert. Quelques fusibles aussi. J'ai remplacé les relais 7 et 11. Dans le doute, tous les fusibles qui avaient un rapport de près ou de loin avec le moteur ou le demarrage ( START, IGN, et tout ce qui avait un logo en forme de moteur). Ca m'a directement reglé le problème qui s'était ajouté de l'antidemarrage.

Ensuite, après avoir insisté quelques fois, la voiture a demarré!

 

--> Probleme reglé. Ca m'a couté une bobine, une boite de fusibles à 2 euros et 2 relais standards génériques (8€ la bete)

 

A voir avec le temps... :sol:

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