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Citroën

Supprimer anti demarrage jumper 2.5 d


Invité §F_n656FK

Messages recommandés

Invité §F_n656FK

ballbearing . Tout d'abord merci à tous pour vos retours et conseils. Je possede un jumper 2.5 d de 2000, et j'ai malheuresement perdu la clef. Je n'en avais qu'une lors de l'achat sans clef maitre et carte code bien sur. A la suite de la perte de la clef j'ai décider de l'amener chez citroen cavaillon pour pouvoir me refournir une clef et une reprogrammation mais impossible je vous passe les détails, le chef d'atelier m'a lui même conseiller de supprimer l'antidemarrage. Plus de 1000 de frais si je voulais le conserver.

La pompe est le modele bosch a blindage cadmié malheuresement . Donc j'aimerai avoir vos conseils pour déposer le blindage et éviter de le disquer. Avez vous une astuce pour dévisser les vis autocassantes ? Y-a-t-il un risque a déposer ce blindage sur le quel et repris les conduits d'injecteurs ?

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Invité §Jad227kS

On a du te le dire tellement de fois, mais toujours un double pour les clés, un serrurier m'as dit c'est pas de reproduire la clé qui est le plus dur mais de retrouver son empreinte... par contre ton sujet fait remonter la question de comment démarrer une voiture sans clé ? c'est un peu limite...

Demande plutôt comment déposer la pompe sur ton modele.

Peugeot t'as peut être vendu du rêve, essaye les serruriers qui font les bip de portail, peut être moyen de gratter une adresse.

J'avais eu le soucis avec la clé de ma voiture j'étais tellement découragé de faire la clé pensant que c'etais la clé la plus dur a trouver j'ai finalement trouver quelqu'un qui savais extraire les codes des clés depuis l'antidemarrage mais c'etais un professionnel ayant travaillé pour la marque...

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Invité §col641Nh

il suffit de commander une clé avec la carte grise dans la concession

 

environ 200€

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Invité §col641Nh

trop balèze

non du tout

 

mais je n'aime pas engraisser les voleurs :lol:

 

car plus de 1000€ c'est du vol, vol qualifié je dirais même :ptdr:

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ballbearing . Tout d'abord merci à tous pour vos retours et conseils. a pompe est le modele bosch a blindage cadmié malheuresemen

:love: :love: En ce monde tordu et ingrat .... enfin ! quelqu'un m'aime !!! :love: :love:

Bonjour

Liens pour une Bosch blindage cadmié

 

Bosch Peugeot Blindage Cadmié bonnes photos>> http://forum-auto.caradisiac.com/pole [...] 494440.htm

Bosch Cadmié grave tronconnage :) Zéro centime. âmes sensibles et pinailleurs Rotadifuts passez votre chemin !!! >> anti demarrage peugeot boxer

Bosch codée et capot cadmié Peugeaot 106>> http://forum-auto.caradisiac.com/pole [...] 400347.htm

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Invité §yve036Qv

il suffit de commander une clé avec la carte grise dans la concession

 

environ 200€

 

salut

 

ben oui , il faut simplement commander une nouvelle clé avec ta carte grise et une pièce d'identité chez le concessionnaire

pas de reprogrammation à faire, juste à mettre la clé dans le neiman et ça démarre

 

de plus, vois avec ta banque si dans ton contrat carte bleue,il n'y a pas une assurance qui couvre la perte de clés afin qu'elle te rembourse

 

c'est souvent le cas

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Invité §F_n656FK

Je suis aller chez citroen cavaillon, avec ma carte grise etc ... mais ils ne peuvent en AUCUN CAS me refaire les clés car le code du systeme anti-demarrage était donner a l'achat du vehicule et citroen ne garder aucun code.

Voila pourquoi je suis obliger de supprimer l'anti demarrage ! Je n'est pas le choix !

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Invité §col641Nh

et un autre "citroen" ?

 

c'est pas eux qui font la clé, ils la commande chez le fournisseur, qui lui doit avoir des traces

 

le constructeur se contente de monter la colonne de direction déjà équipée du contacteur neiman

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-

(Doublon) http://forum-auto.caradisiac.com/foru [...] nojs=0#bas

 

Il y a trois liens que j'ai posté.....

Dont un il me semble décrit de faire sauter les vis autocassantes. Et on est dans les méthodes ""huile de coude et Zéro centimes""

 

Après.... préférer la méthode "Bisounours" plutôt que la rûde comme cette photo, c'est ton affaire par rapport à ceux qui te demandent mille Euros pour ça.

"" la fin justifie les moyens"

 

Donc, pour ma part c'est tout dit. ;) ...

""""En 1, le fil de l'électrovanne, en 2 le fil noir de 12V après contact. Je ne peux pas expliquer pourquoi le noir, je n'en sais rien. On a mis un domino entre le fil de l'electrovanne et le fil noir et voilà !!!

Le camion démarre au quart de tour !"""

1442378495_big-4759170779.thumb_jpgv6.60da4ad1820d47804a1ebce67cdd152a

 

Ceci concerne les deux types de pompes Bosch où l'ectrovanne reste une électrovanne ordinaire. Et où il suffit d'accèder à son simple fil. (1)

Aucune pièce à acheter.

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Invité §pis523Ys

slt

pas cool de sa part..................

je suis dépanné , au revoir tout le monde ..........

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Invité §Mic787rx

-

:)

 

Pas revu....................................

 

Y a des fois on se demande pourquoi Ducros y se décarcasse :o

 

 

Oui pas cool ! J'aurais bien voulu avoir la suite car même problème. ..

D'après ce que je lis, il suffit de prendre le fil noir + et de l'alimenter en direct + ?

20180326_111439.jpg20180326_111458.jpg

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D'après ce que je lis, il suffit de prendre le fil noir + et de l'alimenter en direct + ?

Bonjour. Mickawood

Non .

Ce serait trop simple ;)

Car la pastille électronique qui décode et ouvre l'électrovanne est derrière le blindage de ta photo d'une Bosch avec le blindage de type jaune ("cadmié")

(Il existe l'autre type de blindage Bosch noir mais c'est le même contexte)

Il faut déglinguer le blindage. Et derrière il y a l'électrovanne, qui sur bosch est une électrovanne normale non codée.

Sur laquelle il suffira d'y amener """celui des fils qui peut allumer une lampe, contact mis""" . (Je ne veux pas parler de sa couleur, qui peut varier.)

----------------

Déshtroupfage pour le blindage de la photo que tu poste anti demarrage peugeot boxer

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Invité §Mic787rx

Je suis en train de m'y mettre. Jai démonté les tuyaux injecteurs, les cables mais franchement la place est limite pour decouper au lapider!

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Invité §Mic787rx

Je suis en train de m'y mettre. Jai démonté les tuyaux injecteurs, les cables mais franchement la place est limite pour decouper au lapider!

 

 

20180326_153545.jpg

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Invité §Mic787rx

 

20180326_153545.jpg

 

 

Bon bah après 3 bonnes heures de galère, voilà enfin le fameux fil noir

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Invité §Mic787rx

 

Bon bah après 3 bonnes heures de galère, voilà enfin le fameux fil noir

 

 

20180326_175103.jpg

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Ouahh !! Taz est ton cousin !! :lol:http://riotandfrolic.typepad.c [...] 970b-800wi

 

En rappelant que ceci est pour une affaire d'antidémérrage. Et que si l'électrovanne elle même avait un problème elle serait à remplacer.

En l'état tu mets un fil depuis ta batterie dessus elle doit faire ""clic" et ca doit démarrer. (Il faudra bien sur faire caler pour l'arrêter )

 

Après tu cherche celui des 3 fils qui fera l'affaire ( ""après contact"")

 

( sauf si tu les as enlevé pour la photo, c'est goret si tu a pas obturé les tuyaux contre les crasses de meule !!! ;) )

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Invité §Mic787rx

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Ouahh !! Taz est ton cousin !! :lol:http://riotandfrolic.typepad.c [...] 970b-800wi

 

En rappelant que ceci est pour une affaire d'antidémérrage. Et que si l'électrovanne elle même avait un problème elle serait à remplacer.

En l'état tu mets un fil depuis ta batterie dessus elle doit faire ""clic" et ca doit démarrer. (Il faudra bien sur faire caler pour l'arrêter )

 

Après tu cherche celui des 3 fils qui fera l'affaire ( ""après contact"")

 

 

Et voilà, alors moi qui ne suis pas di tout mécano (et je déteste ça ) j'ai réussi à mettre en marche mon camion!

En photo, le boitier anti démarrage et le le fil noir que j'ai raccordé au fil di milieu de la broche à 3 fils...

Le seul petit bémol, c'est quele voyant clés reste allumé au tableau de bord mais tampis.

Ah oui, les étincelles de la disqueuse ont percées mon radiateur! La suite demain...

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-

Ok Super :sol:

 

""""Le seul petit bémol, c'est quele voyant clés reste allumé au tableau de bord mais tampis""

En fait il est difficile d'annoncer ça avant en compliquant la galère.

 

Mais il y a une astuce qui consiste à sauvegarder la pastille de décodage, et de la laisser connectée en fictif au bout des trois fils.

Le calculateur communique toujours avec elle et il ne saura pas l'état de l’électrovanne, il croira l'ouvrir

Même maintenant c'est pas facile à expliquer :lol:

 

Mais sur certains véhicules dans certains cas de figure c'est mieux car des "périphériques" ( EGR et relais démarreur ? et j'oublie ? ) pourront dans certains cas continuer à être gérés car la clé restera ""reconnue""

 

Mais dans ton cas si c'est que la clé elle était de toutes façons non-reconnue ça n'aurait rien changé . Ton témoin reste allumé.

 

Je me suis permis de poster tes images à la suite de "" anti demarrage peugeot boxer "" pour essayer aider d'autres

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Invité §Mic787rx

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Ok Super :sol:

 

""""Le seul petit bémol, c'est quele voyant clés reste allumé au tableau de bord mais tampis""

En fait il est difficile d'annoncer ça avant en compliquant la galère.

 

Mais il y a une astuce qui consiste à sauvegarder la pastille de décodage, et de la laisser connectée en fictif au bout des trois fils.

Le calculateur communique toujours avec elle et il ne saura pas l'état de l’électrovanne, il croira l'ouvrir

Même maintenant c'est pas facile à expliquer :lol:

 

Mais sur certains véhicules dans certains cas de figure c'est mieux car des "périphériques" ( EGR et relais démarreur ? et j'oublie ? ) pourront dans certains cas continuer à être gérés car la clé restera ""reconnue""

 

Mais dans ton cas si c'est que la clé elle était de toutes façons non-reconnue ça n'aurait rien changé . Ton témoin reste allumé.

 

Je me suis permis de poster tes images à la suite de "" anti demarrage peugeot boxer "" pour essayer aider d'autres

 

 

Merci de ron retour.

Pas de souci concernant mes photos et bien au contraire, si cela peut aider quelqu'un .

Dans tous les cas, merci pour le soutient sur ce forum !

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