retirer capteur pmh opel corsa D

[Invité §seb153Sh]

Quelqu'un a-t-il un truc pour retirer le capteur PMH sur une Opel Corsa D 1.3 Cdti 75Cv

 

J'ai retiré les branchements, la vis torx sous le capteur mais pas moyen de le retirer. J'ai beau tirer, il ne vient pas. Je n'ose pas y aller à la pince car c'est en plastique. J'ai mis du dégrippant WD40. Rien à faire . Aurais-tu un truc ? Merci

[tete de soupapes]

y'a un joint qui force

 

http://media.cdn.mister-auto.c [...] 8119-1.jpg

[bunny35]

Bonjour,

 

Il faut courber un vieux tournevis plat et faire doucement levier, c'est le joint qui est collé.

[Invité §seb153Sh]

Bonjour,

 

Il faut courber un vieux tournevis plat et faire doucement levier, c'est le joint qui est collé.

 

Mais l'accès est vraiment très limité. Je vais essayer.

[Invité §seb153Sh]

J'ai essayé de faire levier avec un tournevis plat... mais rien à faire.

Le capteur ne bouge pas d'un poil.

J'ai même essayé avec une pince multiprise de le faire tourner... mais rien n'y fait.

Quelqu'un aurait-il un autre truc ?

Merci

 

[tete de soupapes]

Degrippant

[Invité §seb153Sh]

J'ai mis plein de WD40... Rien à faire

[Invité §seb153Sh]

C'est bon, j'ai eu le capteur PMH. Je l'ai inondé de dégrippant et j'ai forcé avec une pince et un tournevis.

C'est chaud à retirer.

Mais mon problème de démarrage à chaud n'est pas résolu. Quand le moteur est chaud, il faut 2,3 voire 4 tentatives avant de démarrer.

J'ai passé un diag dessus et j'ai eu les codes suivants :

 

P0650 Module de colonne de direction - pas de communication / intermittent

U2103 CAN Noeud de bus - pas de communication / intermittent

P2264 Eau dans le circuit de capteur de carburant / Défaillance intermittent

P0683 Bougie de préchauffage / Circuit ouvert intermittent

P0400 Soupape RGE / Blocage intermittent

P1614 Mauvaise clé / intermittent

 

Quelqu'un a-t-il une idée ?

[Invité §seb153Sh]

y'a un joint qui force

 

http://media.cdn.mister-auto.c [...] 8119-1.jpg

C'est bon, j'ai eu le capteur PMH. Je l'ai inondé de dégrippant et j'ai forcé avec une pince et un tournevis.

C'est chaud à retirer.

Mais mon problème de démarrage à chaud n'est pas résolu. Quand le moteur est chaud, il faut 2,3 voire 4 tentatives avant de démarrer.

J'ai passé un diag dessus et j'ai eu les codes suivants :

 

P0650 Module de colonne de direction - pas de communication / intermittent

U2103 CAN Noeud de bus - pas de communication / intermittent

P2264 Eau dans le circuit de capteur de carburant / Défaillance intermittent

P0683 Bougie de préchauffage / Circuit ouvert intermittent

P0400 Soupape RGE / Blocage intermittent

P1614 Mauvaise clé / intermittent

 

Quelqu'un a-t-il une idée ?

[Invité §seb153Sh]

Bonjour,

 

Il faut courber un vieux tournevis plat et faire doucement levier, c'est le joint qui est collé.

C'est bon, j'ai eu le capteur PMH. Je l'ai inondé de dégrippant et j'ai forcé avec une pince et un tournevis.

C'est chaud à retirer.

Mais mon problème de démarrage à chaud n'est pas résolu. Quand le moteur est chaud, il faut 2,3 voire 4 tentatives avant de démarrer.

J'ai passé un diag dessus et j'ai eu les codes suivants :

 

P0650 Module de colonne de direction - pas de communication / intermittent

U2103 CAN Noeud de bus - pas de communication / intermittent

P2264 Eau dans le circuit de capteur de carburant / Défaillance intermittent

P0683 Bougie de préchauffage / Circuit ouvert intermittent

P0400 Soupape RGE / Blocage intermittent

P1614 Mauvaise clé / intermittent

 

Quelqu'un a-t-il une idée ?

[tete de soupapes]

nettoyage de la vanne erg pour voir