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Peugeot

406 hdi 2003 Ventilateur radiateur démarre quand coupe le contact


Invité §yaz875JA

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Invité §yaz875JA

Bonjour à tous

 

J'ai une 406 hdi 110 de 2003. Quand je coupe le contact le ventilateur du radiateur se met en route au bout de 10 secondes et ne s'arrête jamais

 

Pour info, j'ai eu un accident pas très fort mais ça a suffit pour bloquer le ventilateur.

Je l'ai changé plus un fusible aussi. Tout marche normalement sauf ce problème de ventilateur qui se met en marche quand je coupe le contact... J'ai changé ke ventilateur mais même problème

 

Merci de votre aide

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il ya des sondes de temperature. Peut etre qu'une deconne et donne une info qui force le ventilo a rester en fonction croyant a un moteur chaud. Il y a un boitier qui gere les motoventilateurs . voir avec peugeot.

 

les venitlos fonctionnent normalement quand la voiture fonctionne.

c'est a dire rien sans la clim jusqu'a 90 degrés environ puis petite vitesse puis grande vitesse

 

ou petite vitesse dès que la clim est enclenchée et Gv dès que ca depasse 105 degrés.

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Invité §yaz875JA

il ya des sondes de temperature. Peut etre qu'une deconne et donne une info qui force le ventilo a rester en fonction croyant a un moteur chaud. Il y a un boitier qui gere les motoventilateurs . voir avec peugeot.

 

les venitlos fonctionnent normalement quand la voiture fonctionne.

c'est a dire rien sans la clim jusqu'a 90 degrés environ puis petite vitesse puis grande vitesse

 

ou petite vitesse dès que la clim est enclenchée et Gv dès que ca depasse 105 degrés.

 

 

 

Merci de ta réponse jeromeb. Ce qui est bizarre c'est que quand je remet le contact tout marche normalement...

J'ai déjà essayé de débrancher la sonde verte de température avec le moteur tournant et le ventilo se met en marche... Normal.

 

Du coup pour pas vider la batterie quand le ventilo se met en marche quand je coupe le contact, j'ai bidouillé le fil qui va au ventilateur en mettant un interrupteur dans l'habitacle en attendant de trouver la panne.

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Bonjour , vérifiez les connectiques qui se trouvent sous la batterie ( démonter la batterie et son support) . Même soucis sur la 406 du voisin( une 1.8 essence) il y a quelques années et c’était les connectiques sous la batterie oxydées.

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Invité §yaz875JA

Bonjour , vérifiez les connectiques qui se trouvent sous la batterie ( démonter la batterie et son support) . Même soucis sur la 406 du voisin( une 1.8 essence) il y a quelques années et c’était les connectiques sous la batterie oxydées.

 

 

Merci pour l'info j'essaierai. Mais ca me paraît bizarre que ce que tu dis fasse le problème que j'ai décrit

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