Perte de puissance - Régime moteur bloque à 3000 trs/min

[Invité §ami025qT]

Bonjour à tous,

Je possède un Mercedes classe E 200 CDI de 12/1999 totalisant 185000 km. Je vous explique en quelques lignes ce qu'il m'arrive.

- Passage de la voiture en mode dégradé (perte de puissance et le régime moteur max est bloqué à 3000 trs/min).

- Après avoir roulé un peu en mode dégradé, si je coupe le contact et que je rallume la voiture, elle redevient "normale" pendant environ 10 minutes (Les 3000 trs/min peuvent être dépassés et toute la puissance là).

J'ai voulu m'éviter un passage chez MB, j'ai donc pris la liberté de changer le débitmètre et le filtre à air... rien n'y fait. J'ai par la suite fait faire un passage à la valise pour relever les défauts. Le seul défaut qui apparaît est le suivant:

ÉLECTROVANNE DE RÉGULATION DU DÉBIT D'AIR.

Pouvez-vous svp m'indiquer où se situe cette électrovanne ?

Merci par avance pour votre aide.

[BERNARD.SL]

Bonsoir ,,

 

Il faut faire le nettoyage de la vanne EGR et du reniflard haut ,

Et d'émettre de la très on,e huile dans le moteur ,tout comme du très bon Carburant ..

 

Et de temps en temps ,moteur bien chaud monter dans les tours au delas de 4000 pendans une quinzaine de secondes ,pour nettoyé tout ça ,ça fera du bien aux injecteurs par la même ....

Le faire trois au quatre fois de suite

À voir après ça ..

 

À suivre

[Invité §Ano730BQ]

Bonsoir à tous,

au secours, ma 320 CDI de 2007 passe en mode dégradé, pourquoi?

Le volet de "l'accuator" ne bouge pas, pourquoi ?

La vanne "EGR" est nettoyée et le filtre à air est propre.

Merci pour vos suggestions.

[Invité §lab685oJ]

Bonsoir à tous, c'est les vacances zone "C" pas de suggestion...

Panne trouvée en ouvrant en 2 l'"actuators": 1 des composants électroniques est explosé; impossible de réparer la plaquette électronique.

Question: peut-on trouver en pièce détachée cet "actuators" ?

Si oui, merci pour vos indications ou conseils.

[freddyc62]

heu "l'acctuator" signifie l'acctioneur , mais duquel parles tu ?

[Invité §lab685oJ]

l'actuators en question est celui qui actionne le volet d'entrée d'air au turbo; il est rectangulaire, une partie en alu et l'autre en plastique noir, fixé par 6 agrafes.

une petite biellette relie le micro moteur électrique au volet (papillon)

Merci pour ton contact, clt.

[freddyc62]

tiens je crois que l'on a le même problème ...

[freddyc62]

je démonte le mien demain, on verra bien ...

[Invité §lab685oJ]

Bonjour "freddyc62", dans le doute mon copain à fait passer "la valise" (pas RTL mais Mercedes), c'est du n'importe quoi.

Devis pour plus de 1200 €. remplacement du servo-moteur, le joint vert (c'est normal, il en manque un bout) en sortie de turbo (3 €) mais aussi le tube (tant qu'on y est) et le reste dont je ne me rappelle plus.

Si tu es du 62, il y a un réparateur près de chez toi où va partir mon turbo complet pour remplacer" l'actuators" défectueux, test puis garantie de 2 ans pour 160 ou 180 €. clt @ +

[freddyc62]

Bonjour, je pense avoir résolu mon problème, après avoir démontré l'actuateur j'ai découvert un soudure défectueuse sur un minuscule fil de connection, pour l'instant le défaut n'est plus réapparu (en tout cas a l'arrêt (je n'est pas encore pu essayer elle est bloquée par la voiture de ma fille qui a la distribution démonté pour l'instant ) donc essaie des que possible et je te tient au courant

[freddyc62]

en revanche l'adresse de ce réparateur m'intéresse au cas où. ... tu peux me l'envoyer stp ?

[Invité §lab685oJ]

Salut, pour l'adresse, je viens de la retrouver, j'espère que "le modérateur" ne va pas la bloquer (concurrence oblige) mais on fait comme on peut pour se dépanner et ça sert à d'autres.

[lucky luke gti]

Salut, pour l'adresse, je viens de la retrouver, j'espère que "le modérateur" ne va pas la bloquer (concurrence oblige) mais on fait comme on peut pour se dépanner et ça sert à d'autres.

 

Salut @§lab685oJ,

 

Rappel de la charte que je dois faire respecter :

 

<<Le Membre s'engage à ne pas effectuer de publicité pour son compte ou pour le compte d’un tiers sur les Forums ; il s’engage également à ne pas « poster » de messages à but directement ou indirectement commercial ou publicitaire.>>

 

Je laisse le message jusqu'à demain soir pour que @freddyc62 en prenne connaissance, ensuite j'efface. Il sera toujours possible de lui communiquer en MP s'il ne s'est pas connecté d'ici là.

[freddyc62]

Merci beaucoup, j'en ai pris note , je garde cela sous le coude !.

[freddyc62]

Merci luky luke gti tu peux effacer c'est sympa de me l'avoir transmis !

[lucky luke gti]

Merci luky luke gti tu peux effacer c'est sympa de me l'avoir transmis !

OK,

[Invité §lab685oJ]

Merci à "LUKY LUKE gti" d'avoir laissé mon message le temps que "freddyc62" en prenne connaissance;

l'informatique et moi, ça fait deux;

je vais bien trouver la solution du "MP"

@ +