Voyant moteur a3 et oui encore

[Invité §Jea877wN]

Bonjour problème mAUDI mon voyant moteur est allume s éteint de temps en temps pdt 2 a 3 jour et se rallume je n ai aucun symptôme elle roule très bien je ne comprend pas après passage a la valise qui indique "défaut recyclage des gaz débit trop faible" changement d egr et de papillon et la magie le voyant reviens ...génial pourrez vous m aider svp merci d avance

[Invité §Jea877wN]

Svp messieurs une réponse car je suis dans le flou

[Invité §Mod436Dv]

UP !

[erz3kyel]

J'avais pas vu ton sujet...Je pense qu'il faut que tu retires le joint reducteur.Et aussi que tu nettoies correctement le tuyau...Ensuite que tu fasses effacer le defaut.

 

 

 

http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/th1/2010/04/19/2010_04_19_10_54_05_2010_03_27_18_41_24_27032010228.jpg

[Invité §Jea877wN]

Ah super sympa de me répondre en tout cas et ils ont supprimer ma dicution précédente drôle de façon de gérer un forum lol en tout cas merci bien de ta part d avoir pris du temps pour m expliquer sa je vais m y attaquer en espérant que ce soit bon merci encore super sympa

[Invité §Jea877wN]

UP !

 

Sa veut dire quoi quand vous marquer up?

[erz3kyel]

Ben de rien^^ Mais justement ils ont supprimés ta conversation en fesant un up sur celle ci,histoire que les gens te répondent plus facilement donc c'est pour te rendre service

 

Bonne soirée

 

ps: UP c'est pour faire remonter un sujet ,histoire d'étre placé en 1er.

Ca facilite les réponses.

[Invité §Jea877wN]

Ben de rien^^ Mais justement ils ont supprimés ta conversation en fesant un up sur celle ci,histoire que les gens te répondent plus facilement donc c'est pour te rendre service

 

Bonne soirée

 

Lol OK alors merci a tousse pour l aide et j espère que sa va fonctionner merci erzekiel

[Pilouf63]

 

Quelle année et quelle motorisation cette A3 ?

C'est un moteur BKD, comme sur la photo ?

La vanne EGR a été remplacée mais la dépression qui la commande a t elle été contrôlée ?

[Invité §Jea877wN]

C est une année 2004 1.9tdi qui compte tout juste 170000 km

[Invité §Jea877wN]

Concernant la dépression oui je pense que sa a était fait bien que je n y connais pas grand chose

[Invité §Jea877wN]

Erzekiel tu ma conseiller de retirer le joint réducteur mais j en met un autre ou je laisse comme sa sans en remettre un? Question peut être bête j avou

[erz3kyel]

Salut^^ tu le vire tout simplement.

[Invité §Jea877wN]

Salut^^ tu le vire tout simplement.

 

OK merci de ton aide encore une fois

[Invité §Jea877wN]

J ai trouver un tuyau qui sointe sa pourrai être mon souci???

[Invité §Jea877wN]

 

Quelle année et quelle motorisation cette A3 ?

C'est un moteur BKD, comme sur la photo ?

La vanne EGR a été remplacée mais la dépression qui la commande a t elle été contrôlée ?

C est un a3 2004 1.9 tdi avec tout juste 170000 km 105 CV

[Pilouf63]

J ai trouver un tuyau qui sointe sa pourrai être mon souci???

 

Ce sont les durites de l'intercooler, il y a toujours de l'huile à ce niveau.

La dépression est de combien sur la vanne EGR ?

[Invité §Jea877wN]

 

Ce sont les durites de l'intercooler, il y a toujours de l'huile à ce niveau.

La dépression est de combien sur la vanne EGR ?

 

Avant tout salut et merci de ton aide écoute concernant la dépression j en ai aucune idée un ami d un ami ma fait sa donc je ne sais pas trop le truc c est que le voyant était la avant et après le changement donc tu pense que sa pourrais venir d sa? J ai cru comprendre que c est un problème récurrent sur ce modèle mais tout les topic que je voit traite de sujet ou problème différent c est usant lol

[Pilouf63]

Avant tout salut et merci de ton aide écoute concernant la dépression j en ai aucune idée un ami d un ami ma fait sa donc je ne sais pas trop le truc c est que le voyant était la avant et après le changement donc tu pense que sa pourrais venir d sa? J ai cru comprendre que c est un problème récurrent sur ce modèle mais tout les topic que je voit traite de sujet ou problème différent c est usant lol

 

Cela peut effectivement venir d'une mauvaise dépression mais aussi de pas mal d'autres choses.

Moteur au ralentit, si tu mets ton doigt en bout de la durite (côté vanne EGR) est ce que tu sens une aspiration ?

[Invité §Jea877wN]

 

Cela peut effectivement venir d'une mauvaise dépression mais aussi de pas mal d'autres choses.

Moteur au ralentit, si tu mets ton doigt en bout de la durite (côté vanne EGR) est ce que tu sens une aspiration ?

 

Salut a toi ... Non écoute j ai mis mon doight je ne sent pas d aspiration quelconque

[Pilouf63]

 

Remonte la durite jusqu'au boitier pour voir si elle n'est pas coupée.

[Invité §Jea877wN]

 

Remonte la durite jusqu'au boitier pour voir si elle n'est pas coupée.

 

Salut pilouf tu va bien? Bon j ai passer ma main le long aucun signe de pression ou d aspiration j ai bien pris mon temps mais non rien de ce côté la

 

[Invité §Jea877wN]

Bonjour a tous voilà souci avec le voyant moteur orange mais la voiture n as aucun aucun symptôme vraiment aucun souci egr changer papillon changerchanger et toujours se sigle qui revient quelque a t il la solution? Merci d avance

[ceyal]

Solex 3800 ou MBK 51 ?

marche à l'avoine ou au maïs?

[Invité §Jea877wN]

Solex 3800 ou MBK 51 ?

marche à l'avoine ou au maïs?

 

Mdrrrrr c est une Audi a3 1.9 tdi 105 CV d année 2004 désolé j ai zaper de le dire

[poinpoin]

bonsoir,

 

connaitre le défaut?

 

diag..

[autodoum]

 

Autrefois, une voiture tombait en panne, et il fallait trouver pourquoi cette bon dieu de bonsoir de voiture n'allait plus. Il y avait parfois beaucoup de recherche, de démontage, de tests divers pour trouver la panne.

 

Sur les voitures modernes, c'est différent: il y a des capteurs partout, et un calculateur qui vérifie que tout se passe bien. En cas de soucis, ledit calculateur indique au conducteur qu'il y a un soucis en allumant un témoin au tableau de bord. C'est ici que ca se complique : bien sur, on pourrait stupidement utiliser un outil de diagnostic (10 €)pour aller lire le défaut que le calculateur a mémorisé, mais à vaincre sans péril, on triomphe sans gloire : donc il est nettement préférable d'essayer de deviner ce qui ne va pas ...

 

Et bien, moi je parie que c'est la soupape d'admission du cylindre n°3

[Invité §col641Nh]

bonjour

 

pourquoi remplacer des pièces si pas de défaut ?

 

et le voyant orange c'est quel logo, celui de France télécom ?

[Invité §Jea877wN]

Bonsoir a tous merci de vos réponse.c est le voyant moteur orange j ai passer a la valise qui me dit "défaut recyclage des gaz débit trop faible"

[Pilouf63]

 

Pourquoi faire un doublon ?

Tu as trouvé ou s'arrête la dépression.

Donc maintenant il faut voir si la dépression arrive bien au boitier d'électrovanne et voir les autres durites. Ensuite, éventuellement changer le boitier...

[lucky luke gti]

Le sujet suivant a été fusionné à ce sujet par Lucky luke gti

• Toujours pas resolu

 

[Pilouf63]

Le sujet suivant a été fusionné à ce sujet par Lucky luke gti

• Toujours pas resolu

 

[Invité §Jea877wN]

Entre spécialiste du carambar et funambule de la blague y'a t il quelqu'un de sérieux qui connais ce type de default récurent sur Audi?

[Invité §Jea877wN]

 

Pourquoi faire un doublon ?

Tu as trouvé ou s'arrête la dépression.

Donc maintenant il faut voir si la dépression arrive bien au boitier d'électrovanne et voir les autres durites. Ensuite, éventuellement changer le boitier...

 

Merci pilouf du temps que tu m accorde en tout cas je vais jeter mon dévolu sur toute les durites en espérant trouver une fuite ou aspiration

[Pilouf63]

Merci pilouf du temps que tu m accorde en tout cas je vais jeter mon dévolu sur toute les durites en espérant trouver une fuite ou aspiration

 

Durites, boitier... cela va être difficile de faire certains contrôles sans outils spécifique.