Rénovation compresseur clim

[cuda47]

ici,

mon compresseur de clim est mort: un pro de la clim m'a diagnostiqué une fuite élevée par l'axe. Comme 80% des voitures, c'est un Sanden SD7V16.

En échange standard, on me le facture à 550€ HT

Sur la baie, j'ai vu des kits de joints à 35€.

 

Il y en a qui ont déjà fait cette manip'?

Ca doit pas être compliqué (extraire la poulie embrayage semble être le plus "dur"), après, ce ne sont que vis et écrous...

Mais celà vaut-il le coup sachant qu'il faudra le remettre en huile pae rappot à un compresseur d'occasion genre ça

 

Qu'en pensez-vous?

[FVmini]

A 80 balles prend le truc rénové si il y a une garantie

[cuda47]

Voui, mais le pb, c'est que certains sont juste bouchés avec du chiffon, du coup, comment se fait le niveau d'huile?

[Invité §fot472mP]

Il faut vider entierement le compresseur et metre la qantitée exacte définie par le constructeur car il ni a pas de bouchon de niveau (trop plein).

[Badaboum]

Bonjour,

 

En échange standard il faut normalement renvoyer la pièce défectueuse. Çà augmente un peu la note.

 

Pour une réfection il faut certains outils spécifiques. Un exemple ici en anglais pour un V5 http://autoacforum.com/message [...] adid=21972 .

Je ne pense pas que cela reviendra beaucoup moins cher qu'un reconditionné.

 

Cdlt,

[cuda47]

Merci pour ces infos

 

Ca fait peut être alchimiste , mais 25% du parc auto étant monté en Sanden SD7V16 (7 pistons / 160 cm3/tour), je me demandais si je pouvais en trouver un plus courant et changer a culasse pour récupérer mes sorties.

[Badaboum]

Peut-être mais n'y connaissant pas grand chose en clim perso je ne m'y risquerais pas. Et à condition que les autres caractéristiques du compresseur soient compatibles: fixations, type et position de poulie, puissance,...