fonctionement d'une vanne egr pneumatique bmw 320d ?

[Invité §hel861mp]

Bonsoir, je possede une 320d e46 totalisant

360 000kms.

Récemment j'ai eu un problème avec vanne egr la soupape de la vanne ne voulais plus s'ouvrir donc j'ai acheter une nouvelle mais depuis que je l'ai installé le moteur a un ralenti instable

Dès que je débranche la vanne plus rien. Je la rebranche puis je regarde à l'intérieur de la vanne pour voir comment ce débrouille la soupape, sans que j'accélère, elle fait des aller retour sans cesse, elle s'ouvre et elle se ferme. Je ne trouve pas sa normal. Si quelqu'un peut me dire comment comment une vanne egr pneumatiques BMW fonctionne ce serait très gentil merci d'avance pour vos réponses, je vous tiens au courant suite au passage à la valise.

[nono100pi]

C'est une membrane qui actionne la vanne et fonctionne par dépression pilotée par une électrovanne, signal de largeur d'impulsion variable.

 

Tant que la vanne bouge qd on applique une dépression par le tuyau, tout va bien, et ça doit être étanche donc rester en place.

[yolayola]

Bonsoir, je possede une 320d e46 totalisant

360 000kms.

Récemment j'ai eu un problème avec vanne egr la soupape de la vanne ne voulais plus s'ouvrir donc j'ai acheter une nouvelle mais depuis que je l'ai installé le moteur a un ralenti instable

Dès que je débranche la vanne plus rien. Je la rebranche puis je regarde à l'intérieur de la vanne pour voir comment ce débrouille la soupape, sans que j'accélère, elle fait des aller retour sans cesse, elle s'ouvre et elle se ferme. Je ne trouve pas sa normal. Si quelqu'un peut me dire comment comment une vanne egr pneumatiques BMW fonctionne ce serait très gentil merci d'avance pour vos réponses, je vous tiens au courant suite au passage à la valise.

 

320d e46 totalisant360 000kms.

 

la commande de la vanne EGR passe par l electrovanne qui est pilotés par le DDE

 

le DDE commande cette electrovanne suivant la charge du moteur normalent en charge partielle

[Invité §hel861mp]

Merci pour vos réponses, donc j'ai trouvé la panne, c'était le débit mètre d'air je l'ai changé par un Bosch et tout est redevenu comme avant. Oui 360 000 km et c'est pas fini ! J'en suis amoureux avec tous ce que j'ai fait dessus après mon accident à 110 elle a tenu le choc !

[yolayola]

Merci pour vos réponses, donc j'ai trouvé la panne, c'était le débit mètre d'air je l'ai changé par un Bosch et tout est redevenu comme avant. Oui 360 000 km et c'est pas fini ! J'en suis amoureux avec tous ce que j'ai fait dessus après mon accident à 110 elle a tenu le choc !

 

Le débimetre mesure la charge moteur