plus de contact du tout c5 2.2hdi 2002

[Invité §You034Qn]

Bonjour à tous, je possède une c5 2.2 hdi de 2002. le moteur vient d'être changé ainsi que la plupart des organes périphériques. seul problème, depuis que je l'ai ramené du garage(avec difficulté, FAP colmaté...) elle ne démarre plus. Elle a hoqueté un peu, il y avait un genre de claquement au niveau de la boite à fusibles et puis plus rien du tout. Même plus de contact et d'affichage au compteur. Batterie neuve. et rechargée au cas où mais toujours rien. j'ai vérifié tous les fusibles(tableau de bord, moteur et les gros sous le boitier moteur).

Quelqu'un aurait il une solution à me soumettre?

d'avance merci.

youyou.

[Invité §cal245LI]

Ce sujet a été déplacé de la catégorie Citroën vers la catégorie Mécanique / Électronique par caloumthai

[ballbearing]

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"""Même plus de contact et d'affichage au compteur."""

Bonsoir

 

Neuve ou pas, rechargée ou pas.... sans mesure c'est le flou en dépannage.

 

Batterie au repos 12,6 Volts. Mais surtout pendant l'action de démarrer ça na doit pas chuter.

 

Quand tout en état ça ne doit pas chuter en dessous de 10 Volts quand le démarreu est en train d'actionner.

La mesure à faire sur les cosses de la batterie et aussi sur le sommet des bornes en plomb. Si grosse différence défaire et nettoyer les cosses

[Invité §You034Qn]

Ok. Je vais essayer ca. Ce qui me perturbe c'est qu'il n'y a plus aucun contact. Même en insérant la clé de contact je n'obtiens rien. Je vois ça demain merci

[ballbearing]

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Oki

 

C'est surtout la démarche normale en premier .

 

Pour pouvoir ensuite essayer d'aller plus loin vu d'ici de loin

 

Si la tension s'effondre, voir à essayer une autre batterie sûre ou démarrage avec de BONS câbles depuis un autre véhicule

[Invité §You034Qn]

Bonjour, tu avais raison j'ai mis une batterie avec plus de pêche et le contact s' est refait. Me reste à acheter une batterie et resynchroniser les clés pour profiter de mon paquebot roulant. Merci beaucoup

[ballbearing]

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Merci du retour.

 

(Regarde si ton alternateur charge bien . 13,8 Volts minimum syndical mesurés à la batterie moteur tournant. )