P2355 sur classe b180cdi

[Invité §fra650vo]

Salut à tous je viens de la section karting, j'ai un souci: comme dit dans le titre j'ai le défaut "trop d'air massique" qui me taquine un peu, après nettoyage du circuit d'admission et contrôle de la vanne egr le défaut revient, est ce que quelqu'un a une idée?

Merci d'avance

[tete de soupapes]

regarde la

 

http://www.forum-mercedes.com/ [...] sance.html

 

Lire la partie en bleu .

[Invité §fra650vo]

Merci, je vais creuser le sujet, je donne des nouvelles des que je trouve.

[Invité §fra650vo]

regarde la

 

http://www.forum-mercedes.com/ [...] sance.html

 

Lire la partie en bleu .

Salut ton lien ne concerne pas mon modèle, l'actionnement de la vanne et du papillon se faisant par dépression. J'ai donc contrôler le débitmètre à l’ohmmètre et il est bon, donc son info est la bonne, j'ai repris mes dépressions et là miracle: ça fuit! pas beaucoup mais suffisamment pour que le papillon ne s'ouvre pas et pas assez pour empêcher l'ouverture de la vanne. Donc problème résolu pour 0 euro! Si ça peut aider quelqu'un....

[tete de soupapes]

Salut ton lien ne concerne pas mon modèle, l'actionnement de la vanne et du papillon se faisant par dépression. J'ai donc contrôler le débitmètre à l’ohmmètre et il est bon, donc son info est la bonne, j'ai repris mes dépressions et là miracle: ça fuit! pas beaucoup mais suffisamment pour que le papillon ne s'ouvre pas et pas assez pour empêcher l'ouverture de la vanne. Donc problème résolu pour 0 euro! Si ça peut aider quelqu'un....

 

http://stkr.es/p/1luv tant mieux je n'avais plus rien magasin ,bonne route

[Invité §fra650vo]

Disons que ça me faisait un peu flipper: tout était ok mécaniquement et un seul code! C'est pas la config dans laquelle je suis le plus à l'aise (sauf si elle me dit: injecteur n°1 ouvert, ou un truc du genre) enfin l'essentiel est de trouver et de partager....