Audi A3 8P : remplacer durites échangeur gasoil

[Invité §Ano418Cw]

Voiture : Audi A3 8P

Mise en circu : 03/2005

Km : 280 000

 

Salut à tous mes bricoleurs

 

N'ayant pas trouvé de sujet correspondant, je me permet d'en créer un nouveau.

 

Mon problème se situe sous la voiture, côté droit, entre les deux roues. A cet endroit se situe un radiateur d'une quarantaine de cm de long, relié à 2 rigides coudés, eux mêmes prolongés par des durites bleues. L'un des deux rigides est cassé, l'une des deux durites est partiellement sectionnée.

 

Le gasoil s'écoulant de la fuite me laisse à penser qu'il s'agit de l'échangeur de gasoil. Est ce correct?

 

J'envisageais de raccorder avec de la durite de récup, puis serrer de chaque côté avec du collier plastique, mais je crains que des saletés se glissent jusqu'à la pompe, ou pire, que ça prenne feu si une petite fuite subsiste ?! Qu'en pensez vous ?

 

Etant donné le cache moteur, je ne peux pas voir jusqu'où vont les durites (réservoir?). Dans le cas où il ne serait pas possible de bricoler un raccord, le remplacement complet des durites est il envisageable pour un novice dans mon genre ? A tous les coups Audi nous a monté ça avec des composants nécessitant des cléfs spécifiques constructeurs que t'as pas dans ta boite à outils Carrefour..

 

En bref, si quelqu'un s'est déjà tapé cette galère, j'aimerais connaitre le degré de difficulté de cette intervention afin de pouvoir évaluer, en gros, le temps de main d'oeuvre et donc le coût de l'opération chez Audi..

 

Merci à tous pour votre aide !

 

Julien

[Invité §Ano418Cw]

Il s agit bien du refroidisseur de carburant aussi appele radiateur de gasoil.

 

Les durites en question ce sont des rampes d injections. Tuyau d alimentation et retour gasoil. Un beau schema juste ici > http://www.pieces-okaz.com/fr/ [...] skoda.html

 

Je n ai pas encore demonte mais au vu du schema cela semble accessible.

Audi vend les rampes d injection 170 euros. Je n ai pas demande le prix du radiateur.

Le mecano estimait 2h de boulot.